Aus der Schule geplaudert

Hallo Jungs und Mädels,

seit 1 Jahr nutze ich das 2610. Routenplanung in allen Varianten ausprobiert (am PC, am SP). Als die einfachste und (für mich) optimalste Planung hat sich die Planung am SP nach folgenden Schritten herausgestellt.
Grobplanung der Zwischenziele an Hand der Karte, Reihenfolge der Zwischenziele als Handzettel in den Tankrucksack
Suche der "Zwischenziele" über die Findfunktion, Speicherung dieser als "Wegpunkte".
Aufruf der einzelnen Wegpunkte in der abzufahrenden Reihenfolge über "zuletzt" gefunden.
Auswahl der Routenpräsenz (schnellste Zeit, kürzeste Strecke, Luftlinie oder eigene Präsenz) für die einzelnen Wegstrecken
Route berechnen lassen und Teil-Route abfahren.
Wichtig: Kurz vor Erreichen des "Zwischenziels" -Route stoppen und nächstes Zwischenziel eingeben. das vermeidet unter Umständen die Einfahrt über den Marktplatz des zuletzt gewählten Ortes.

Die Vorteile:
keine lange Zeit zur Eingabe der Ortsnahmen (vor allem im Ausland), da bereits als Wegpunkt vorhanden,
Teil-Routen-berechnung in der Präsenz immer änderlich (Zeit-, Wetter- und Straßenfaktor)
Übersichtliche und auch auf der Karte verfolgbare Streckenabschnitte.

So hangel ich mich problemlos durch 500 km (u.m.) schönster Streckenführung.

Gruß Wolfgang

hallo BonnQ,
na den Lehrer würde ich aber verklagen.
Ich plane ganze Routen mit echten Wegpunkten die ich durchnummeriere.
Falls ich dann unterwegs mal eine Umleitung fahren muß laße ich mich zum nächsten Wegpunkt navigieren um dann dort wieder die ursprüngliche Route wieder zu aktivieren.

Ortsnamen muß ich mir nicht merken.
Bei Routen wo unterwegs der Verlauf nicht gestört wird durch irgendwelche Sperrungen etc. fährt man von Anfang bis Ende ohne Probleme.
Die automatische Neuberechnung ist natürlich ausgeschaltet.

Gruß Manni

Hallo Bernd, hallo Manni,

jeder hat so seine Art sich zurechtzufinden. War ja nur eine (von vielen ) Erfahrungen.
Klar plane ich auch meine Routen am PC. ZB. 3 Wochen Südfrankreich, mit Kartenvergleich und jeder Menge http://www.-Informationen.
Schon mal aufgefallen, dass der kleine Kasten aus Taiwan dich von A nach B zwar sicher bringt, aber du findest ansonsten auf der gerouteten Strecke keinen einzigen Ortsnamen (wohlgemerkt, wenn du nicht echte Wegpunkte gesetzt hast)
Wenn dann noch wie in D , die angezeigte Straßennummerierung sehr mangelhaft ist, ist das ein echter Blindflug. Klar verlasse ich mich auf meinen SP, aber so ein wenig wissen, wo ich gerade bin und wo die Reise (auch bei Autorouting) hingeht, wäre schon angenehm.
Aber eigentlich ist das auch egal - ist nicht der Weg das Ziel?

In diesem Sinn
Wolfgang