Alternative

Hallo Leute!

Ich verfolge seit einiger Zeit die Diskussionen hier im Board und nutze es auch, um mich ausgiebig über das Thema GPS und Navigation zu informieren.

Ich spielte seit langem mit der Idee, mir ein Garmin GPS V zuzulegen, weil ich ein Gerät wollte, welches die Grundfunktionen eines GPS III+ beherrscht und zudem noch autorouting fähig sein sollte. Ein Street-Pilot kam nicht in Frage, weil er einfach zu teuer ist!

Kurz vor dem Entschluß, mir ein V´er zuzulegen, kam mir die Firma Tchibo mit ihrem TCM Pocket-PC Navigationssystem dazwischen.
Um ehrlich zu sein, es dauerte genau 10 Minuten, bis mein Entschluß feststand, mich für das TCM gerät zu enscheiden.

Hier meine Gründe:

Hinter dem TCM Pocket PC verbirgt sich ein Yakumo Delta mit folgenden techn. Daten:

Intel PXA250 - 200 MHz Prozessor Intel X-Scale Technologie
64 MB SDRAM-Speicher (nutzbar 36,45 MB) und 32 MB NAND Flash-ROM-Speicher
Erweiterungsschacht: SD Card, MMC
3.5 Zoll Farbdisplay, 65.000 Farben TFT Color-Display mit Backlight-Funktion
Abspielen von MP3-Dateien moeglich
SIR IrDA-port fuer drahtlosen Datenverkehr zu Desktop-PCs, Notebooks, Druckern oder Mobiltelefonen Active Sync ueber PC/ NB via USB Ladestation
Steuerung ueber Stift, 4 programmierbare Tasten, 4-Wege- Joystick, Aufnahmetaste und Steuerungsrad Lithium-Ionen-Hochleistungs-Akku 900mAh (Akkulaufzeit: 9 Stunden, Ruhezustand: 21 Tage, Daten werden fuer 72 Stunden nach Shut down erhalten)
1 Lautsprecher
Mono-Mikrofon fuer Sprachaufnahmen
Stereo-Kopfhoerer-Anschluss
Pocket-PC kann mit Kfz-Kabel ueber den Zigarettenanzuender
mit Strom versorgt werden: " Inbetriebnahme des Navigationssystem ueber KFZ-Kabel"
Betriebssystem: Microsoft Pocket PC Premium Edition inkl. Pocket Versionen von Microsoft Word, Excel, Outlook, Windows Media Player, Internet Explorer, MSN Messenger und Back-up Software 3 Jahre Garantie

Als Zubehör wird mit geliefert:

Software CD-Rom: Navigator Version 1.1 mit Kartenmaterial, Microsoft ActiveSync 3.5 fuer Kommunikation zwischen Desktop-PC/Notebook und Pocket-PC, Outlook 2000 GPS-Empfaenger
Docking-Station mit USB-Anschluss
Netzteil
USB-Kabel
Fahrzeughalterung mit Saugnapf
Zigarettenanzuender-Adapter zur Stromversorgung von Pocket-
PC und GPS-Empfaenger
Schutztasche
GPS-Empfaenger und Kfz-Kabel
Navigon Mobile Software
Standardkarte bestehend aus Deutschland, Oesterreich und Schweiz

Ihr seht also, für 499 Euro bekommt man ganz schön viel für sein Geld. Es muß nicht immer teures Garmin sein und auch denjenigen unter Euch, welche dieses Angebot nicht nutzen konnten sei gesagt, dass es sich immer noch lohnt, sich auf diese Art und Weise selbst ein Navi-System mit

- Sprachausgabe

- Farbildschirm (Kartendarstellung oder schematische Kreuzungs-Anzeige)

- 256MB Speicher (ich habe eine 256MB SD-Card, passt die Hälfte von Deutschland drauf)

zusammenzustellen!

Die Navigation funktioniert einwandfrei (Auswahl zwischen „schnellste Route“, „kürzeste Route“, jeweils in Kombination mit „Autobahnen“ oder „Mautstraßen vermeiden“).
Folgt man den Anweisungen der sprechenden Dame einmal nicht, so ist die Dauer einer Routen-Neuberechnung ist fast nicht messbar. Innerhalb von Städten habe ich auch keine Verzögerungen den Anweisung erkennen können!

Auch ist man nicht gezwungen, irgendwelche Kacheln in den Speicher zu übertragen, von denen man nur einen kleinen Zipfel braucht, sondern die Software am PC (ähnlich Mapsource) bietet die Möglichkeit der automatischen Routenplanung, wobei man einen Korridor von flexibler Breite angeben kann (bis zu 100km), so braucht z.B. ein Route von Flensburg nach Oberammergau inklusive eines 30km breiten Korridors ca. 21MB Speicher, und das sind alles Feindaten z.B. zur Umfahrung eines Staus. Wer sich eine 512MB Speicherkarte zulegen möchte, bringt darauf locker ganz Deutschland und sogar noch ein paar MP3´s unter!

Einziger Nachteil: Es sind nur die Karten D, A und CH im Lieferumfang

Fazit: eine wahre Alternative zum „Fünfer“, ich denke sogar, dass es dieses System es mit den Street-Pilot Varianten und mit jedem Festeinbau aufnehmen kann!

Gruß

Thomas

P.S.: Dieser Erfahrungsbericht soll nur als Horizonterweiterung dienen, nicht um die eingefleischte GPS V Gemeinschaft vor den Kopf zu stossen!!!

Hi Thomas,

all diese Argumente hatte ich auch im Kopf und sie sind auch vollkommen richtig.
Auch wenn das ganze genauso teuer wäre wie ein V'er hätte diese Kombination
immer noch mehr Features. (Vorausgesetzt das GPS ist als Steckkarte ausgeführt
und nicht als extern anschliesbare "GPS-Maus")

ABER:
Wie schon mein Vorschreiber erwähnt hat, die Bauart war und ist für mich
ausschlaggebend!
Ich kenne bisher keinen Pocket PC oder Palm, der sich als GPS am Motorrad
so eignet wie der V'er. Es ist eben ein rauhes Umfeld und ich will das Gerät
eben mit Handschuhen bedienen und auch der Regen darf nichts schaden.
Auch die nicht zu vernachlässigenden Erschütterungen wird ein PocketPC
nicht so gut wegstecken wie ein V'er.
Sicher kann man mit irgendwelchen Cases den PocketPC dicht
bekommen. Aber das ist, mal ganz ehrlich, nicht praktikabel.
Schon allein die fehlende Bedienmöglichkeit mit Handschuhen...

Ich benutze das GPS V bei jeder kleinen Tour, das mach ich aber
nur deshalb, weil es keine 30 Sekunden dauert das Gerät in den
Halter zu platzieren und den Bordnetzstecker einzustecken.

Viele andere Lösungen sind zwar technisch überlegen, aber was nutzt es
mir, wenn ich es nicht nutze, weil unpraktisch.

Zum Thema Festeinbau GPS kontra Mobil GPS:

Ich denke es gibt kein mobiles System, dass es mit einem festeingebauten
und mit Fahrzeugsensordaten versorgtem Gerät aufnimmt.
Spätestens wenn Du in einer Großstadt kaum mehr Empfang hast und
dann auch noch in eine Unterführung fährst, die unterirdisch
eine Abzweigung hat muss ein mobiles GPS aufgeben.
Durch die (ESP) Sensordaten (4 x Radumdrehungen, Lenkwinkel, Drehrate)
in einem aktuellen Fahrzeug kann das eingebaute GPS immer noch recht
genau berechnen wo sich das Fahrzeug befinden muss.

Das ist einfach ein Systemvorteil....

Mal sehen wann es ein mobiles GPS mit CAN Anschluss gibt

Grüße Timo

Sette:

Die Eignung fürs Moped ist meiner Meinung nach hervorragend:
PPC samt GPS-Mouse einfach in den Tankrucksack stecken (sollte oben ein durchsichtiges Kartenfach haben ), das Kabel zur Stromversorgung (Zigarettenanzünderstecker) muß man halt genau wie beim V´er ans Bordnetz anschliessen.
Damit ist die ganze Geschichte wasserdicht verpackt!

Ich bin auch davon überzeugt, daß es (auf ein paar Klamotten im Tankrucksack gelagert) weniger rüttelt, als am Lenker!

Ich verstehe immer noch nicht, was Ihr während der Fahrt oder unterwegs an dem Gerät bedienen wollt??? Einfach die Route abfahren, da stürzt nix ab oder muß neu eingegeben werden. Wenn man von der Kartenansicht auf die Kreuzungsansicht umschalten will, genügt ein kurzer Push aufs Display (geht auch mit Handschuhen)

Zum Thema Routenplanung:

Man kann die Strecke mittels mitgelieferter Software auf dem PC berechenen lassen. Das ist eigentlich nur dazu da, um die erforderlichen Katendaten zu ermitteln, welche dann per USB auf das Gerät übertragen werden.
Die Route wird dann "frisch" auf dem Handheld selbst erzeugt, eben nach den vorgegebenen Kriterien (z.B. "Autobahn vermeiden").

Es gibt auch noch die Möglichkeit einen ganzen Karten-Bereich auszuwählen, indem dem dann unterwegs nach Lust und Laune navigiert werden kann (ich habe z.B. Süddeutschland drauf)

@Tien

Zum Thema Festeinbau:

Da gebe ich Dir recht, im Tunnel gehts halt nicht so toll, aber einmal kann man schon beim Abiegen aufpassen und es gibt ja noch die Kartenansicht, auf der braucht man nur dem roten Strich nachfahren und man kann ja sehen, wo der hinführt!

Gruß

Thomas

Hi

Es haben alle Recht.

Ich habe auch lange evaluiert, und musste irgendwann entscheiden.
Obwohl ich eigentlich kein Produkt vom Leader wollte, habe ich mich nach einem kurzen Telefon mit ComKor für das Moped taugliche gpsV entschieden.

Wenn dann das Teil dann einmal geliefert ist, muss man halt wieder entscheiden.
Kann ich mit den Nachteilen, die jedes System hat, leben?

Ich denke wichtig ist, dass man einmal beginnt!

@thomas1

Ich werde nie mehr Ersatzwäsche in einen Tankrucksack packen, und die teueren Karten schon gar nicht mehr, aber vielleicht hast du ja bessere Erfahrungen gemacht ,-}

Gruss Bruggma

Hi,

"Ich werde nie mehr Ersatzwäsche in einen Tankrucksack packen, und die teueren
Karten schon gar nicht mehr, aber vielleicht hast du ja bessere Erfahrungen gemacht ,-}"

Ich sehe, es gibt noch andere die mit Wasser ihre Erfahrungen gemacht haben.
Nicht mal mein ach so toller Koffer ist 100% dicht.

Aber egal, etwas neidisch bin ich ja schon, das Farbdisplay und der Speicher ....

@Thomas:
Ich wünsch Dir auf jeden Fall viel Spass!
Vielleicht kannst Du ja mal nach ein paar Monaten Erfahrung einen Bericht
hier erstatten. Würd mich interessieren, irgendwann gibt ja schliesslich
auch ein V'er auf und da ist es dann ja wichtig was es alles gibt.

Grüße Timo

ich habe einen Ver und bin mit den 19MB Speicher auch nicht zufrieden, größeres Display wäre auch nicht schlecht, Farbe wäre optimal

ich hatte einen iPaq 3760
jetzt nutze ich ein Loox und zwar sehr intensiv

beides immer noch ohne GPS-Zusatz

warum ?

beim Ver kann ich Ersatzakkus oder Batterien verwenden, beim PDA nicht (und die Betriebszeit eines PDA mit Bluetooth und GPS ist wahrlich nicht lang)

hätte ich meinen Ver schon so oft "resetten" müssen wie die PDAs ... Prost Mahlzeit

Bedienung des PDA über den Touchscreen: jedesmal den Stift rausfummeln

der Ver ist bedingt waserdicht (fahre gelegentlich offen) und nimmt Stöße und Knüffe (Blattfederung) nicht übel, die PDA mögen das überhaupt nicht

soweit meine persönlichen Überlegungen für meine Anwendung dazu, freut mich aber auch zu hören, dass die tchibo-Lösung so gut funktioniert