einfach fantastisch

Hallo Leute

dieser Tage zeigt das 60c von mir fast immer 1m Genauigkeit an. Ist euch eigentlich klar welche Sensation das ist?
Vor wenigen Jahren noch konnte nicht einmal die US Navy solche Genauigkeiten mit Millionenaufwand realisieren. Heute hast du sowas in der Hosentasche und Georgie Bush zahlt brav dafür. Na wenigstens etwas gutes was er tut.

Es ist unglaublich wieviel Technik, Wissen, Forschung und Geld im Spiel ist um soetwas zu realisieren. Leider wird es zu sehr als selbstverständlich angenommen.

Hier noch ein Link wo die Positionen der einzelnen Satelliten geortet werden kann (kann ein wenig dauern).
Es ist schon unglaublich wie weit entfernt diese von der Erde sind - das ist auf der Animation schön zu sehen. Achso der Link Satellitenbahnen

lg

chris

Hallo Justus

[quote]Aber womit nehmen sich USA das Recht heraus über unser neues, besseres System zu bestimmen??!! [quote]

Also ob Gallileo besser wird als GPS steht noch in den Sternen. Ganz abgesehen davon, dass bis zum Start von Gallileo die Amis sicher noch viel besser werden.
Ich bin überzeugt, dass der enorme Technologievorsprung der Amis schwer aufzuholen sein wird.

Sehen wir uns doch das Desaster bei der Einführung der Deutschen Autobahnbemautung an. Es ist doch alles so einfach und technisch klar. Doch leider halt nur in der Theorie. Na wenn das die tollen Ingenieure nicht hinkriegen, wie sollen die wirklich komplizierte Technik im Griff haben??
Denke, dass die Europäer vielleicht gar nie an die Qualität von GPS herankommen.
Es ist halt so: Die Besten der Welt gehen in die USA. Nirgendwo werden "helle Köpfe" mehr gefördert und unterstützt. Nirgendwo wird mehr für Forschung und Entwicklung ausgegeben.

Die Hauptnutzer neuer Geräte sind die Amerikaner. Na klar, scheinbar ist bei uns niemand in der Lage sowas zu bauen.

lg

chris

Zitat

Zitat von adabei@5.01.2006 - 23:48
Sehen wir uns doch das Desaster bei der Einführung der Deutschen Autobahnbemautung an. Es ist doch alles so einfach und technisch klar. Doch leider halt nur in der Theorie. Na wenn das die tollen Ingenieure nicht hinkriegen, wie sollen die wirklich komplizierte Technik im Griff haben??
Denke, dass die Europäer vielleicht gar nie an die Qualität von GPS herankommen.

chris

Mahlzeit,
das sehe ich aber nicht so. Natürlich war die Einführungsphase ein Desaster, nur mittlerweile funktioniert das System nahezu perfekt, über 99% aller LKw´s werden erfasst. Und wir sind Weltmarktführer. Anfragen aus anderen Ländern liegen bereits vor (z.B. China). Nicht immer nur meckern, sondern auf mal Anerkennung zeigen. Das mit Galileo wird m.E. wohl klappen, schließlich ist es ein europäisches Konzept, so einfach wird man es nicht wieder fallen lassen. Der frühe Start des ersten Satelliten dient ja auch dazu die Frequenzen zu sichern, wäre das nicht passiert müßte ab Juli neu verhandelt werden.

Gruß
Crashdax

Zitat

Zitat von Crashdax@6.01.2006 - 07:32
Und wir sind Weltmarktführer.

Muss man hier jetzt lachen?

Andere Länder haben seit Jahren funktionierende Mautsysteme.

Zitat

Anfragen aus anderen Ländern liegen bereits vor (z.B. China). Nicht immer nur meckern, sondern auf mal Anerkennung zeigen.

Ja, klar, nur kaufen tut es keiner, weil zu teuer und zu kompliziert. Erste Absagen liegen ja schon vor. Oder hat es schon einer gekauft?

Zitat

Das mit Galileo wird m.E. wohl klappen, schließlich ist es ein europäisches Konzept, so einfach wird man es nicht wieder fallen lassen.

Und das ist mein Hauptkritikpunkt: Wenn GALILEO ein Flop zu werden droht, wird man es mit politischen Maßnahmen künstlich am Leben erhalten.

Zitat

Der frühe Start des ersten Satelliten dient ja auch dazu die Frequenzen zu sichern, wäre das nicht passiert müßte ab Juli neu verhandelt werden.

Na ja, so früh war der Start ja auch nicht. Hätte man sich nicht um die Kosten gestritten, wäre der Start schon vor Monaten möglich gewesen. Jetzt war nur der der wirklich letzte Zeitpunkt, und da mussten sich die Politiker notgedrungen einigen. Das einzige Positive was ich da sehe, ist, das unser alter Verkehrsminister so beharlich darauf bestanden hat, das das Kontrollzentrum nach Deutschland kommt.

Aber bei den ersten beiden Satelliten geht es nicht nur um die Sicherung der Frequenzen, sondern auch darum zu Testen, ob es zu Problemen mit dem bestehenden GPS-System gibt. Denn darauf haben die USA bestanden. Und wenn die USA in ein paar Monaten die Hand heben und sagen, das GALILEO ihr GPS stört, dann wird es sowieso wieder Verzögerungen geben. Und so wie ich die USA einschätze, werden sie das vermutlich auch tun.

mfg
JLacky

Zitat

Zitat von JLacky@6.01.2006 - 11:31
Muss man hier jetzt lachen?

Andere Länder haben seit Jahren funktionierende Mautsysteme.
Ja, klar, nur kaufen tut es keiner, weil zu teuer und zu kompliziert. Erste Absagen liegen ja schon vor. Oder hat es schon einer gekauft?
Und das ist mein Hauptkritikpunkt: Wenn GALILEO ein Flop zu werden droht, wird man es mit politischen Maßnahmen künstlich am Leben erhalten.
Na ja, so früh war der Start ja auch nicht. Hätte man sich nicht um die Kosten gestritten, wäre der Start schon vor Monaten möglich gewesen. Jetzt war nur der der wirklich letzte Zeitpunkt, und da mussten sich die Politiker notgedrungen einigen. Das einzige Positive was ich da sehe, ist, das unser alter Verkehrsminister so beharlich darauf bestanden hat, das das Kontrollzentrum nach Deutschland kommt.

Aber bei den ersten beiden Satelliten geht es nicht nur um die Sicherung der Frequenzen, sondern auch darum zu Testen, ob es zu Problemen mit dem bestehenden GPS-System gibt. Denn darauf haben die USA bestanden. Und wenn die USA in ein paar Monaten die Hand heben und sagen, das GALILEO ihr GPS stört, dann wird es sowieso wieder Verzögerungen geben. Und so wie ich die USA einschätze, werden sie das vermutlich auch tun.

mfg
JLacky

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Mahlzeit,
bei so viel Schwarzmalerei gehen mir die Argumente aus, aber was soll`s bei dem einen ist das Glas halb leer und bei mir ist es halb voll.

Gruß
Crashdax

Zitat

Zitat von Crashdax@6.01.2006 - 12:45
Mahlzeit,
bei so viel Schwarzmalerei gehen mir die Argumente aus, aber was soll`s bei dem einen ist das Glas halb leer und bei mir ist es halb voll.

Gruß
Crashdax

und die Wahrheit liegt wie immer irgendwo dazwischen

viele Grüße

Mathias

Zitat

Zitat von surveyer@6.01.2006 - 12:51
und die Wahrheit liegt wie immer irgendwo dazwischen

viele Grüße

Mathias

Mahlzeit,

da hast Du sicher recht und hellsehen kann hier von uns keiner, auch wenn man es manchmal gerne möchte.

Gruß
Crashdax

Zitat

Zitat von Crashdax@6.01.2006 - 12:45
aber was soll`s bei dem einen ist das Glas halb leer und bei mir ist es halb voll.

Aber das Problem bei der ganzen Diskussion hier ist doch, das das Glas noch nichteinmal halb Voll ist. Mit dem Start des ersten Satelliten ist gerade mal der erste Tropfen ins Glas gefallen.

mfg
JLacky

Hallo,
ich bin mal gespannt wie schnell sich das Glas füllen wird.
Bis einschliesslich 2010 sind es noch 60 Monate. D.h. bei 30 Galileo-Satelliten muss jetzt mindestens alle 2 Monate eine Sojus starten.
Ist die Ariane eigentlich zu unsicher oder zu teuer, dass auf die altbewährte russische Technik gesetzt wird. Dann hätte man aber auch gleich "pimp up my Glonass" machen können.
Gruss Magic21

Zitat

Zitat von Magic21@6.01.2006 - 20:54
Bis einschliesslich 2010 sind es noch 60 Monate. D.h. bei 30 Galileo-Satelliten muss jetzt mindestens alle 2 Monate eine Sojus starten.

Sieht der Zeitplan nicht so aus, das bis 2008 erst vier Testsatelliten gestartet werden, und dann ab 2008 bis 2010 die restlichen mindestens 26 Satelliten?

Zitat

Ist die Ariane eigentlich zu unsicher oder zu teuer,

Ich denke wenn ab 2008 der Massenstart beginnt, wird man auch mit der fetten ARIANE V gleich zwei Satelliten (oder mehr) auf einemal starten.

Wie schwer ist eigentlich ein GALILEO-Satellit?

Zitat

Dann hätte man aber auch gleich "pimp up my Glonass" machen können.

Das wird doch sowieso gemacht. Die Sowjetunion startet doch schon neue GLONASS-Satelliten.

mfg
JLacky

Nachtrag: Ein GALILEO-Satellit soll rund 700kg wiegen.

Hallo

vielleicht noch als Anhang. Sicher habt ihr schon mitbekommen, dass zumindest die Amerikaner längst an einem GPS System basteln das mit dem heutigen nicht mehr viel gemeinsam hat.

Das betrifft natürlich in 1. Linie die Software. Über Navikarten wie wir sie heute kennen werden wir schon in wenigen Jahren nur müde lächeln und unsere Kinder werden es nicht glauben können, "...dass wir mit solchen Karten navigiert haben".

Längst schon versucht man die Umsetzung von Realbildern auf dem GPS. Also eine Art Google Earth auf dem GPS Display. Heute noch kaum vorstellbar, aber in wenigen Jahren sicher Realität.
Wahrscheinlich wird diese Software auch auf Galileo Geräten laufen, nehme ich an, da ja die Nutznießer wiederum die amerikanische Industrie ist.

Es zeigt nur den Abstand. Während die einen beginnen Frequenzen zu testen, realisieren die Anderen längst schon GPS in Realbildern.
Wir werden sehen.

lg

chris

Zitat von Crashdax

Mahlzeit,
das sehe ich aber nicht so. Natürlich war die Einführungsphase ein Desaster, nur mittlerweile funktioniert das System nahezu perfekt, über 99% aller LKw´s werden erfasst. Und wir sind Weltmarktführer. Anfragen aus anderen Ländern liegen bereits vor (z.B. China).

Hallo ! Nix für ungut, aber den Transrapid haben die Chinesen auch gekauft, dann kopiert und stellen ihn wohl nun selber her. Übrigens ist das nur ein prominentes Beispiel.
Viele mittelständische Unternehmen fallen regelmässig auf die Interessen Chinas herein.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,401081,00.html

Beim hochgezüchteten deutschen Mautsystem wirds ähnlich laufen.

Wetten ?

greg

Was China angeht, ist es noch viel schlimmer: nicht EINE deutsche Firma, die sich dort egagiert, kann aus diesem Geschäft Gewinne verbuchen. Alle machen Verluste, VW im letzten Jahr etwa 1,5 Milliarden Euro.

Aber das kann der deutschen Industrie ja völlig egal sein, weil sie diese Verluste dann hierzulande steuermindernd absetzen können. Der (private) deutsche Steuerzahler kommt also für diese Verluste auf.

Schön in diesem Zusammenhang auch die spektakuläre Aktion, bei der kürzlich mehrere Millionen Turnschuhe aus China, allesamt Plagiate, geschreddert wurden. Daraus wolle man nun Hallenböden für Turnhallen herstellen wurde erklärt und die Aktion als großer Erfolg ausgegeben.

Besser hätte man die konfiszierte Ware hierzulande an HartzIV-Empfänger verteilt, die ihren Kindern schon lange das Schulessen für einsfünfzig pro Tag nicht mehr bezahlen können, geschweige denn die Turnschuhe für den Sportunterricht. Die können sich ohnehin keine Markenturnschuhe für 150 Euro leisten, sodaß diesem Markt auch nichts entzogen würde.

Was nämlich verschwiegen wurde ist, daß durch solche Aktionen KEIN EINZIGER Arbeitsplatz bei uns geschützt wird, weil alle großen Sportschuhhersteller längst in China produzieren lassen. Die selben Fabriken dort, die für Nike oder Addidas produzieren, werfen ihre Überkapzitäten "illegal" auf den europäischen Markt. Die Kampagne gegen die sogenannte Produktpiraterie dient einzig dem Schutz der Hochpreispolitik der großen Labels mit ihren obszönen, an keinem Gebrauchswert mehr orientierten Preisen.

War jetzt heftig offtopic, ich musste es aber mal loswerden. Tschuldigung!

paul-josef