Ist das Quest zu langsam?

Hallo Leute

Bin zum ersten Mal als aktiver Schreiber in eurem Forum. Bis jetzt habe ich nur gelesen und gelesen. Ich möchte mir ein Navi zulegen fürs Moped und Auto. Gut wärs, wenn man das Teil leicht entfernen und in die Tasche stecken könnte. Denn vielleicht möchte ich auch mal zu Fuss eine Adresse in einer Stadt finden oder das Navi in diebstahlgefährdeten Zonen nicht im Auto zurücklassen. Bis jetzt sind mir das Quest 1 und 2 aufgefallen. Auch das 276C (obwohl bereits etwas schwer) und vielleicht das kommende GPSMAP60CX mit dem schnellen Prozessor und den wechselbaren Speicherkarten interessieren mich.

Da liegt nun auch mein Problem: Habe gelesen, dass das Quest einen zu langsamen Prozessor hat, dass es also ab höherer Geschwindigkeit zuweilen Mühe mit dem Bildschirmaufbau hat. Beim Quest 2 soll das, bedingt durch den grossen Kartenspeicher, noch extremer sein. Ich muss sagen, wenn ich den Zoomfaktor nicht mehr frei wählen kann, ist das für mich schon ein KO-Kriterium. Aber ich möchte zuerst von euch wissen, ob ihr auch schlechte Erfahrungen gemacht habt. Eventuell könnten hier auch Moped-Treiber antworten, weil es wohl auf dem Krad eher mühsam ist, bei Geschwindigkeiten ab 100kmh an den kleinen Tasten einen grösseren Zoom einzustellen. Mir ist unverständlich, wie garmin beim Quest 2 nur den Speicher vergrössern konnte, ohne auch einen schnelleren Prozessor einzubauen. Aber vielleicht berichtet ihr mir hier ja, dass das kein Problem ist. Falls ihr auch Probleme habt mit dem Bildschirmaufbau, warte ich wohl lieber auf das 60CX mit den wechselbaren Speicherkarten. Aber eigentlich hätte ich im Auto lieber die Möglichkeit auf Sprachausgabe .

Grüsse und Dank im Voraus für eure Meinungen!

Dani

Hi
meine subjektive Meinung :
Quest 1 ist schnell genug , zumindest während der Fahrt .
Ok , in Zoomstufe 100m bei einer Geschwindigkeit von 150 km/h evtl nicht

Kleines Manko : bei der Kartendarstellung ( im Stand zum Suchen von neuer Strecke ) ist der Bildaufbau ( Einstellung höchste Detailtreue ) etwas langsam .
Da ich allerdings meist zu Hause plane und die Routen übertrage : stört nur selten.
> also mach ich das während einer Zigarettenpasue oder im Cafe
Für die Hemdtasche ist das Gerät prima , zeichnet auch da den Track auf
( hilfreich für das Wiederfinden von Mopped / Auto / Parkhaus in fremder
Umgebung )
Quest2 : keine Erfahrung .
276C : wäre meine erste Wahl gewesen , Grösse und Preis sprachen dagegen .
Gruß !

ich habe den 1 eine woche und bin damit autobahn und stadtverkehr in berlin und rostock gefahren, da noch nicht mit der bedienung so vertraut habe ich nicht weiter die einstellungen verändert und so mit allen werkseinstellungen gefahren, der rechner war immer so schnell, das ich selbst in berlin an kreuzungen und schnell wechselnen richtungsänderungen keine probs beim naviegieren hatte, ich bin mit dem gerät super zufrieden. hatte zuvor mal für 5 tage ein 330 von garmin, welcher subjektiv auch nicht schneller war. ich würde ihn mir wieder kaufen, gruss linse

Moin moin,
habe einen Quest2 und die Performance ist tatsächlich nicht so berühmt, kann man etwas tunen (Details & Co.), bleibt aber eine ganze Ecke hinter dem 276er (hatte ich davor). 2 x schon Abbiegungen verpasst (mit Wohnmobil/Ortsgebiet!!), bin aber noch am testen und geben dem Teil sicher noch ein paar Chancen, denn ALLES andere ist nahezu perfekt. Ich gehe davon aus, eine Einstellung zu finden mit der es passt, hehe es ist nur ein Navigationsgerät und sicher nicht lebensnotwendig.

Meine Frau nimmt das Teil ausserdem in Schutz, so dass ich eh keine andere Wahl habe und ganz ehrlich, einen 276 am MTB oder an meiner Guzzi = NO! Und dann lieber ein bisschen an den Einstellungen spielen müssen - immerhin ist ganz Europa auf Hausnummernebene drauf...

Salve!

Ich benutze das Quest nun schon ein paar Monate und habe einige Bekannte die das 276c haben.

Natürlich gibt es Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Geräten, aber irgendwie muss die Preisdifferenz von 600€ ja her kommen

Aber zu meinen Erfahrungen im Auto und auf dem Motorrad:
Ich schaue eigentlich selten aufs Display des Quests, lediglich ab und an den kleinen Pfeil rechts unten der mir verät wann die nächste Abbiegung kommt. Die Abbiegehinweise sind in Sekundenbruchteilen auf dem Schirm und du hast schon im Vorraus einen Überblick über die nahende Kreuzung (wichtig auf dem Motorrad).

Während der Fahrt ist das Display IMHO nur eine nette Dreingabe für Beifahrer im Auto Man sollte den Blick schon auf der Strasse haben

Und bei deinen Kaufkriterien (mal eben in die Tasche stecken, beim Quest geht sogar die Hautenge Jeans) bleibt nur das Quest. Das Display benötigst du höchstens am Moppedtreff um den Leuten die Tour zu zeigen

Danke, Leute, für die Antworten auf meine Anfrage.

In alten Wunden bohren wollte ich nicht. Offensichtlich gab oder gibts es einen Kampf zwischen den Fans verschiedener Navis. Ich denke, jeder sollte das für ihn zweckmässigste Gerät kaufen. Und wie ich gelesen habe, gibt es Moped-Fahrer, die mit dem Quest zufrieden sind. Allerdings, wenn ich das richtig verstanden habe, sind das alles Besitzer von Quest 1-Geräten. Der Quest 2-Besitzer unter den Antwortenden (Biji) bringt die Navileistung seines Geräts schon im Wohnmobil zum Kollaps! Sorry, aber mit dem Möpi bin ich deutlich flotter unterwegs. Das Quest 2 fällt also aus dem Rennen für mich. Das Quest 1 wird dafür im Frühjahr noch günstiger werden. Aber mit 256MB-Speicher auskommen, den man nicht auswechseln kann, wo doch langsam auch die 512MB-Karten für das 276C kommen? Ausserdem kommt ja noch das MAP60CX mit dem schnelleren Prozessor und austauschbaren Speicherkarten. Also, irgendwie weiss ich gar nicht mehr, was ich genau will. Wahrscheinlich die Eier legende Wollmilchsau.

Grüsse

Dani

mbrII
Also, ich habe nicht vor, mir noch einen Taschenlaptop zu kaufen, damit ich auf einer längeren Reise navigieren kann. (Ich weiss, man kann den auch noch für anderes einsetzen) Dafür kaufe ich mir ein Navigationsgerät, welches u. a. auch das können muss. Deswegen tendiere ich eher auf ein Gerät mit erweiterbarem Speicher. Es darf dann aber nicht zu langsam werden...

tschaefer_1
Ich verlange nicht, dass mir ein Navi-Gerät das Denken und Suchen total abnimmt. Es muss mir nicht als POI zeigen, wo ich aufs Klo gehen kann und wo ich meinen Abfall hinschmeissen kann. Als Moped-Fahrer habe ich auch gelernt, auf alles Mögliche gleichzeitig zu achten. Die meisten Radarfallen kann man sehen, auch ohne dass man davor gewarnt wird. Zum Speicherproblem: Das wäre mit Transflash-Karten, die das 60CX kriegen soll, gelöst:

http://www.basspro.com/servlet/catalog.Tex...t=SearchResults

Momentan ist die grösste 512MB gross, kostet um die 60Euros, Entwicklung hat aber erst begonnen. Bis in einem oder zwei Jahren packst du ganz Europa oder halb Europa plus die Topos einiger Länder auf den fingernagelkleinen Chip oder du hast zwei oder drei Gigaspeicherchips dabei.

Und wie tschaefer_1 richtig sagt: Das 60CX wird nicht ALLES können. Es wird keine Sprachausgabe haben. Habe mal bei den 60-Usern nachgefragt, ob sie die Sprachausgabe stark vermissen. Auf dem Moped brauche ich sie nicht, im Auto reicht vielleicht auch ein Piepton, sobald ein Abbiegehinweis kommt. Naja, mal sehen, wie es weitergeht mit der Entwicklung. So im nächsten Frühling würde ich mir gern ein Gerät anschaffen.

Noch mal danke für eure Antworten. Und wenn ihr mehr zum Thema habt, ich lese gern wieder was.

Dani

Zitat

Zitat von Dani@29.12.2005 - 12:03
mbrII
Also, ich habe nicht vor, mir noch einen Taschenlaptop zu kaufen, damit ich auf einer längeren Reise navigieren kann. (Ich weiss, man kann den auch noch für anderes einsetzen) Dafür kaufe ich mir ein Navigationsgerät, welches u. a. auch das können muss.
...

Navigieren kann der Quest dich jederzeit auf längeren Reisen. Aber wenn man schon eine Moppedtour in die Dolomiten (nur mal als Beispiel) macht, dann will man ja nicht auf dem kürzesten Weg von A nach B, sondern den Weg mit den meisten Kurven finden

Da beginnt dann die "Routenplanung". Diese würde ich auf keinem derzeit erhältlichem Navigationsgerät machen wollen. Da bleibt dann nur ein Notebool. Zum Thema Speicher: Die Gebiet der Dolomiten (wieder nur als Beispiel) belegt ca. 150 MB im Quest 1 und ich kenne Niemanden der in zwei Wochen Motorradtouren durch ganz Europa macht ....

Zitat

Zitat von Dani@28.12.2005 - 15:39
...
Der Quest 2-Besitzer unter den Antwortenden (Biji) bringt die Navileistung seines Geräts schon im Wohnmobil zum Kollaps! Sorry, aber mit dem Möpi bin ich deutlich flotter unterwegs. Das Quest 2 fällt also aus dem Rennen für mich.
...

Auf dem Mopped habe ich mein Quest 2 noch nicht ausprobiert, aber schon im Porsche Carrera. Wenn man das Geraet den Zoom-Level selbst waehlen laesst, funktioniert es ohne Probleme und ich bin noch nicht an Ausfahrten vorbeigeschossen.
Wenn man aber selbst runterzoomt, dann wird der Bildaufbau schon recht langsam, und das nicht erst bei hohen Geschwindigkeiten. Mit dem eingebauten Navigationssystem ist es jedenfalls nicht zu vergleichen. Ausserdem ist die Aufloesung des dargestellten Kartenausschnitts doch sehr gering, was natuerlich an dem mickrigen Bildschirm liegt.

Gruss
Uwe

Zitat

Zitat von mike_hd@1.01.2006 - 12:42
Sorry, Leute. Bei vernünftigen Zoomstufen ist das Quest überhaupt nicht zu langsam.
...

Was "vernuenftig" und "zu langsam" ist, dazu hat halt jeder seine eigene Meinung und muss fuer sich selbst entscheiden, was er bereit ist zu akzeptieren und was nicht.
Ich persoenlich finde ihn grenzwertig.

Gruss
Uwe