na na, tourenfahrer, wir wissen alle, dass du dein garmin heiß und innig liebst und von polytheismus gar nix hälst 
am tomtom kannst du übrigens jede menge routen speichern (und abrufen). und was nicht mehr ins gerät passt kannst du auf dem pc auslagern... postleitzahlsuche gibt es auch 
Ich liebe die Frauen , aber mein Garmin ist eine " Göttin" Wenigstens solange sie
das macht was zu tun ist ! Dann kann der rider ja mehr wie die die restlichen TTs
die können PLZ nur in NL und UK.
Und ausserdem hatte ich mal zum testen den Rider am MOFA, Das mit dem
bedienen ging nun mal garnicht während der Fahrt. aber das hatten wir schon .
Gruss 
plz-suche gibt es auch am TT-5-PDA für deutschland... andere länder habe ich noch nicht ausprobiert...
Laut das Verpackung vom TT 700 geht PLZ nur in NL und UK, aber auch nicht
weiter wichtiig oder doch ?? Wenn es einen Ort fünfmal mit dem selben
Namen gibt dann schon ...
War in Dänemark da gab es unter zunächst nur Ortssuche diesen Ort dreimal erst
die PLZ brachte mich weiter..
gruss
ZitatAlles anzeigenZitat von tourenfahrer54@31.03.2006 - 19:23
Schön und wieviele vorgeplante Routen kann ich im TTR speichern und abfragen?
Geht eigentlich am TTR PLZ Suche ?? Dann must du dir die TTR User
im TOMTOM forum als Beifallsspender suchen !! Ich bin höflich und spende
dir Beifall.
gruss
Immer wieder "erfrischend"-lach-
Also ich habe ja kein Problem damit in Forum A etwas über Konkurenzprodukt B zu lesen. Im Gegenteil ; nur so lernt man zu selektieren.Aber irgendwie siehst Du da doch sehr seltsam und verbissen
und wie Lupus schon schrieb....
Touren theoretisch unbegrenzt. Auf die SD-Karte mit D-A-CH passen min. noch
120 dazu......(da nur 25KB groß) wem das nicht reicht kauft sich als-lach- Zugabe zu einem Pfund Kaffee eine 512er oder 1GB und kann dann lebenslang speichern.
PLZ geht natürlich auch...logisch
Mag ja sein das Du als eingefleischter "Garmist" das nicht höhren magst und es mag sein das Garmin irgendwann ein Supernavi rausbringt, aber momentan ist nichts daran zu rüttel das der Raider eben einige Eigenschaften hat die ihresgleichen suchen. Bekannte von mir haben 276c und 2720 und ich sage Dir die fummen noch da fahre ich schon.... von der Rechengeschwindigkeit und dem Empfang gar nicht zu reden....
Aber das schöne ist ja, das jeder das kaufen kann was ihm gefällt <_<
Es stimmt schon, habe ja selbst darüber berichtet: 2610 und TT GO gleichzeitig im Auto dem Vergleich ausgesetzt. Da hat mein 2610 leider wie ein Schneckenzug gegenüber einem Rennhasen abgeschnitten. Empfangsstärke, Verarbeitungzeiten und Genauigkeit waren bei dem einfachen TT GO ungleich besser.
Daher, ich warte noch die Entwicklung beim TT ab, wenn die eine durchgehende Routenplannung für Europa anbieten und ggf. noch am TTR weiterentwickeln, dann werde ich wahrscheinlich wechseln. Beim Garmin sehe ich derzeit nichts attraktives, das mich zum Wechsel bewegen würde. Der 2720 ist mir mit zu vielen Bugs behaftet, es fehlt auch weiterhin der Accu, den ich doch gerne im Gerät hätte für eine Radtour etc.
Da ich nur die asphaltierten Wege benutze (das Bike ist ja wie ein Öltanker), brauche ich die Trackspeicherung etc. nicht. Dafür für den Pkw ein Gerät, welches mir im Stadtverkehr möglichst gleich mitteilt wohin es geht bzw. Alternativen nachrechnet, beim 2610 kann das schon mal in den Minutenbereich gehen, die Vorbereitung aufs Abbiegen und die Deutlichkeit der Ansage sind auch nicht immer das Wahre. Am meisten nervt aber die Häufigkeit der Aussetzer, beispielsweise bei Fahrten im Pfälzer Wald (Bike) etc. Auf manchen Abschnitten verabschiedet sich der 2610 für etliche km, da kommt richtig Freude auf 
Zudem, ich sehe nicht ein warum ich ein Produkt verteidigen soll, welches offensichtlich der Konkurrenz gegenüber Nachteile hat, auch wenn es sich um ein Gerät handelt, das von mir erworben wurde. Stehe doch nicht auf der Gehaltsliste von Garmin oder anderen Navianbietern.
ZitatUnd ausserdem hatte ich mal zum testen den Rider am MOFA, Das mit dem bedienen ging nun mal garnicht während der Fahrt
Rechne mal kurz nach, welche Strecke Du mit dem Bike im BLINDFLUG und einhändig zurücklegst, wenn Du am Navi herum fummelst, so zum Spaß bei landstrassenüblichen 100 km/h! Und mein 2610 lässt sich während der Fahrt auch nicht besser als TT bedienen, außer ich benutze im Auto die Fernbedienung.
Hallo Admins,
wie wäre es mal mit einem Unterforum nur für den Rider? Es scheint ja so das er sich das langsam verdient hat. Geschrieben wird ja eh über das Ding. Warum also nicht in eigener Rubrik? Oder wird das ganze hier von Garmin und Magelan gesponsort?
Das Wichtelchen
den Rider mit dem veralteten Auslaufnavi 2610 in punkto Schnelligkeit zu vergleichen ist wohl nicht sinnig.
dann würd ich eher mal ein 276c daneben rechnen lassen, obwohl auch schon 3 J. auf dem Markt...
Mahlzeit
Jeder Vergleich ist wohl immer so gut wie der Blickwinkel von der Person die
vergleicht !Ich hatte ja schon mal in einem anderen Forum versucht einen TTR-
Nutzer an einem schönen Tag sich zum gemeisam Vergleichen zu
treffen . Das Echo war sehr dürftig, hat sich keiner aus der Deckung getraut.
Beide Geräte im Auto und dann die gleiche Aufgabenstellung . Dann ist wohl
ein wirklicher Vergleich möglich.
Gruss
Das Echo war sehr dürftig, hat sich keiner aus der Deckung getraut.
Beide Geräte im Auto und dann die gleiche Aufgabenstellung . Dann ist wohl
ein wirklicher Vergleich möglich.
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Tschuldige Tourenfahrer, genau das habe ich gemacht, den SP und TT GO parallel, gleichzeitig auf identische Adresse eingestellt: Resultat siehe mein Beitrag oben.
Zitaten Rider mit dem veralteten Auslaufnavi 2610 in punkto Schnelligkeit zu vergleichen ist wohl nicht sinnig.
Glaube nicht, daß der 276 schneller ist als der 2610, letzterer ist ja genauso alt, wahrscheinlich ident. Chip wie 276?! Soooo alt ist der 2610 nun auch wieder nicht, immerhin noch im VK Program.
ZitatAlles anzeigenZitat von Jerzy@6.04.2006 - 16:44
Das Echo war sehr dürftig, hat sich keiner aus der Deckung getraut.
Beide Geräte im Auto und dann die gleiche Aufgabenstellung . Dann ist wohl
ein wirklicher Vergleich möglich.
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Tschuldige Tourenfahrer, genau das habe ich gemacht, den SP und TT GO parallel, gleichzeitig auf identische Adresse eingestellt: Resultat siehe mein Beitrag oben.
Glaube nicht, daß der 276 schneller ist als der 2610, letzterer ist ja genauso alt, wahrscheinlich ident. Chip wie 276?! Soooo alt ist der 2610 nun auch wieder nicht, immerhin noch im VK Program.
ich habe das 2720 nicht das 2610 Und ich wollte nicht mit dem GO sondern ganz
gezielt mit dem TTR vergleichen , Nicht nur die Schnelligkeit sondern auch die
Routing und sonstige Einstellungen .
Gruss
gruss
Hallo @all
Ich kann nur eins sagen: Letzte Woche ne Tour mit 12 Motorrädern gemacht.
TTR fuhr vor !! bei KM 70 eine Umleitung !! 
Danach durfte ich mit meinem 276C vorfahren, der TTR kam nicht mehr
in die vorgeplante Tour hinein, auch nach gemeinsamen zureden in der
einstündigen Mittagspause war das Gerät nicht dazu zubewegen !!
Wir kamen überein das mein 276C weiter führt. und der TTR den Track
aufzeichnet (Uppppss das ging ja auch nicht)
Gruß Ulrich
P.S. Ich will nicht behaupten das es am TTR lag. Warscheinlich
wie immer menschliches versagen <_<
viele sind auf die TTR-Werbung reingefallen . Da stand was von das ultimative
Navi für dem anspruchsvollen Biker, und das haben viele geglaubt. Eine der
Schwächen ist das eine Planung vom Routen immer nur vom Standort aus
möglich ist. In Solingen sitzen und eine Route vom Dabringhausen nach
zum Bikersrast ist nicht möglich !!Das habe ich zufällig gesehen im Hubraum in
Solingen . Am TTR lässt sich der GPS-Empfang nicht abschalten ,Bedienen
während der Fahrt geht nur wenn irgend welche Kontakte in der Halterung
abgeklebt werden.. Sonstige Schwächen werden im Forum meintomtom.de
zu genüge beschreiben .
Gruss und bis die tage