Palm / Pocket-PC / Garmin-Geräte ??

Hallo,

ich habe seit Jahren einen Streetpilot III Deluxe.
Routing ist OK, Geschwindigkeit ist ´ne Katastrophe
Drauf ist immer noch CN4.
Ich hatte mich nun um ein CN-Update bemüht - die CN8-CD ist schon da - und so beim surfen habe ich immer mehr über die PDA´s und Software von Navigon, bzw. TomTom gelesen.
Ich habe so einen Pocket-PC mit TomTom einmal in Aktion gesehen und war über die schätzungsweise 10mal kürzere Rechenzeit zum SP III sehr erstaunt - und das war nur ein 200 MHz-PPC

Für mich durchaus interessant, da ich
- selbst einen Palm STÄNDIG benutze
- der SP III doch von der Geschwindigkeit nicht mehr up to date ist.
- ich überlege mir einen 2620 zuzulegen

Nun meine Frage:

Welchen Sinn machen Geräte wie z. B. der Garmin 2620 noch, bzw. wo liegen die Vorteile zum PDA - Wasserdichtigkeit ist für mich nicht interessant

Bekannt ist mir, daß diese PDA-basierten Navigeräte z. B. keine Koordinateneingabe verarbeiten.

Kann mir hier jemand weiterhelfen?

Hallo,

vielen Dank für deine Antwort, wenn sie auch nicht viel mit meiner Kernfrage zu tun hat - siehe Überschrift

Ich hab´s nun etwas präzisiert - 2 Wörter sind dazu gekommen!

Zitat

Zitat von Pteng@24.03.2006 - 12:52
Welchen Sinn machen Geräte wie z. B. der Garmin 2620 noch...

Hallo,

so eine Frage muß jeder für sich beantworten. Wenn du mit einem GPS-PDA als Navi zurechtkommst, wird ein anderes Gerät für DICH keinen Sinn machen. Für jemanden, der die PDA-Möglichkeiten nicht braucht, dafür aber ein wasserdichtes Motorrad-Navi sucht, macht wiederrum ein PDA keinen Sinn. So kann man das Spiel immer weiter spielen...
Irgendwann stellt man dann vielleicht fest, daß man wohlmöglich 2 oder 3 oder noch mehr verschiedene Geräte braucht (soll in diesem Forum gar nicht so selten vorkommen...)
Um sich einen Überblick über die verschiedenen Möglichkeiten und Einsatzbereiche der verschiedenen Geräte zu verschaffen, sind seiten wie z.B. http://www.Garmin.de ganz hilfreich.

Gruß, Herbert

Hallo Herbert,

Danke für deine Antwort!

Stimmt...das Spiel kann man immer so weiter treiben - WENN die Geräte in der Navigation ähnlich sind.

Hier hatte ich mir erhofft, daß evt. kommt: "....lass daß bloß sein mit den PDAs, die können nicht.... und vor allem....aber erstrecht nicht....und ausserdem...."

Also;

nimm` mich als Beispiel:

angefangen habe ich mit einem GPS V von Garmin, hauptsächlich für den Einsatz auf dem Motorrad. Als ich das Gerät gekauft habe, war es in seiner Klasse "State of the art" und dementsprechend teuer. Heute ist das Gerät relativ preiswert, immer noch passabel, aber im Vergleich zur Konkurrenz einfach hoffnungslos veraltet.
Auf jeden Fall hat es mir eine Menge Spaß gemacht und gute Dienste geleistet. Für den Einsatz auf dem Motorrad war es gut geeignet, da ich meistens meine Touren zuhause vorbereitet und dann aufs GPS gespielt habe.

Irgendwann kam dann der IQue mit integriertem GPS auf den Markt. Da ich eh` schon immer Palm-User war, war ich von dem Gerät begeistert - und bin es heute noch.
So ein Gerät ist fast die eierlegende Wollmilchsau. Er ist perfekt für den Berufsalltag zur Verwaltung sämtlicher Termine etc und wer dann noch viel unterwegs ist, kann sich auch noch zum Ziel führen lassen.

ABER: für "richtige" GPS-Navigation ist er nicht so sehr geeignet:

1. zu kurze Akku-Standzeit
2. zumindest beim Garmin IQue kann man keine in MapSource oder anderen Programmen vorbereitete Routen aufspielen. Da muß man einige Klimmzüge machen
3. nicht robust genug für ernsthaften Outdooreinsatz z.B. beim Wandern oder Mountainbiking

Fazit: Für den Alltagseinsatz im normalen Berufs- und Autofahrerleben ist der IQue immer noch mein Favorit.

Um die Nachteile des IQue auszugleichen, habe ich mir "für`s Grobe" (und weil es einfach Spaß macht) ein GPSmap 60 CSx angeschafft. Das ist im Moment das -für mich perfekte- Gerät fürs Mountainbike, Wandern, Kanufahren und was es sonst noch alles gibt. Und für die Anfahrt mit dem Auto kann es auch noch autorouting, ...aber wiederum nicht so komfortabel wie mein IQue mit Sprachausgabe, Touchscreen usw...

Gruß,

Herbert

Hallo Herbert,

besten Dank - das hilft mir weiter!

P.S.

Zum Akku: Der PPC ASUS A632/A636 mit integrierter GPS Sirf3-Antenne schafft 7 Stunden!! Dauernavigation mit einer Ladung

Zitat

Zitat von Pteng@24.03.2006 - 18:06
Zum Akku: Der PPC ASUS A632/A636 mit integrierter GPS Sirf3-Antenne schafft 7 Stunden!! Dauernavigation mit einer Ladung

Oh, das ist eine Menge, da hält der IQue nicht mit, meiner schafft höchstens 4 Stunden.

Gruß,

Herbert

zwei freunde von mir haben sich in den letzten monaten ALDI PDA navis gekauft und sind voll zufrieden.
350-400 euro, TMC dabei, Navigon software die sicher auch nicht schlechter routet als Garmin und nen PDA als bonus dazu.

für's auto würd ich mir auch sowas kaufen, wenn ich viel autobahn/lange strecken/unbekannte orte fahren würde.

akku ist da völlig wurscht, weil per auto versorgt und TMC umsonst mit dabei ist absolut praktisch auf deutschlands autobahnen und bundesstraßen, hab ich mir sagen lassen.

ich fahr mopped, fahrrad und geh geocachen. ich hab mir einen Quest gekauft.

ich denke die streetpiloten sind heutzutage halbwegs überflüsig. evtl haben sie für technisch unbegabte vorteile in der bedienung gegenüber einem navi-pda. recht viel mehr vorteile seh ich so von der ferne nicht (ich hatte noch keinen, weder streetpilot noch pda navi).

die garmins spielen halt aufm motorrad, und auch sonst überall wo wasserdicht und robust gefragt ist die erste geige. im auto eher nicht.

aber es gibt ja auch noch superteure auto einbau varianten, die ich noch weniger als sinnvoll einstufen würde und die kaufen auch leute und sind zufrieden. so ein pda in ner saugnapfhalterung paßt halt nicht zum benz mit ledersitzen und alufelgen. ich fahr micra. jeder soll tun was ihn glücklich macht.

Idefix

Hallo,

vielen Dank für eure Hilfe, hat mir sehr geholfen.

Ich werde mich mal nach ´nem iQue umschauen....

Zitat

Zitat von Pteng@24.03.2006 - 18:06
Zum Akku: Der PPC ASUS A632/A636 mit integrierter GPS Sirf3-Antenne schafft 7 Stunden!! Dauernavigation mit einer Ladung

Hallo Pteng,

ich nutze mein GPS hauptsächlich für's Trekken. Sei's zu Fuß, mit Schneeschuhen oder dem Rad. Diesbegzüglich hätten zum Beispiel 7 Std.en Akkulaufzeit nichts mit "Dauernavigation" zu tun... Wenn ich mehrere Tage ohne Kontakt zur nächsten Steckdose oder Nachkaufmöglichkeit unterwegs bin, muss ich trotz Standzeiten von 32 Std.en beim VistaC noch an Reseveakkus denken.

Zum Routen im Auto nutze ich hingegen wegen der ansonsten begrenzten Speicherkapazität ein Notebook mit nRoute, auf welchem sämtliche Karten aufgespielt sind. Das VistaC fungiert dann lediglich als Signalempfänger.

Wie meine "Vorredner" schone andeuteten lässt sich deine Frage wohl nicht pauschal beantworten...

Gruß
the.monkey

Hallo Pteng,

Herbert hat ja dargelegt, welche Stärken und Schwächen das Modell iQue 3600 hat. Klar, da es DAS Idealgerät nicht gibt, musst du halt überlegen, welche Eigenschaft oder welches Defizit dir wichtig ist.

Zitat

Bekannt ist mir, daß diese PDA-basierten Navigeräte z. B. keine Koordinateneingabe verarbeiten.

Das sollte man so nicht stehen lassen, es gibt beim iQue selbstverständlich Koordinatenanzeige im einstellbaren Format, bei Wegpunkten / Adressen lassen sich die Werte eingeben, wie bei anderen GPS Geräten auch.

Weil es aber PDAs gibt, die dem Anwender möglichst wenig Technik zeigen sollen, existieren auch Modelle, bei denen es im Extremfall nur noch darum geht, eine Adresse einzugeben und sich leiten zu lassen („der Kunde braucht /will das nicht“). Daraus ist dann die Verallgemeinerung entstanden, “ein PDA kennt keine Koordinateneingabe“.

Grüße
Bunav

** N51.30° E6.59° (incl. SA) **
*** iQue 3600 ***
** GPSMAP 76C **

oohh...geht ja noch weiter

Vielen Dank!

Auch wenn ich dafür sparen/warten musste, wollte ich die "optimale" Lösung für Auto und Bike - also habe ich mich letztendlich für 2 Geräte entschieden. SIRF III war für mich eine Bedingung, da ich outdoors schon relativ viele (ärgerliche) Abrisse in ungünstigen Situationen hatte, u.a. beim Aufzeichnen von wichtigen Tourentracks. Deshalb ist die Investition etwas größer geworden: Im Auto benutze ich einen Dell x50v PDA mit einer GPSlim 236 Bluetooth SIRF III Maus und TomTom 5, am Mountainbike ein Garmin 60CSx mit der Topo Deutschland und Topo Austria (sowie einen Polar S625x). Vorteile des PDAs sind die günstigere Updatemöglichkeit auf neues Kartenmaterial und Software, die Organizer- und Entertainmentfunktionen, die viel schnellere Navigation, die benutzerfreundliche Bedienbarkeit (Touchscreen) und die optimale Platzierung vom PDA im Auto (metallbedampfte Frontscheibe) durch die flexibel positionierbare GPS Maus und eine Brodit Halterung. Vorteile des 60CSx sind die Robustheit, die Wasserdichtigkeit, das bei Licht deutlich besser ablesbare Display, die unabhängigere Stromversorgung mit handelsüblichen Batterien sowie der Höhenmesser/Kompass.

Wie Bunav schreibt - du solltest schon sicher sein, wie du das Gerät in erster Linie einsetzen willst und welche der Eigenschaften die größte Wichtigkeit für dich haben.

Vorher benutzte ich übrigens eine schon etwas altersschwache Kombi von Etrex Venture auf dem Rad und Casio E-125 mit TomTom 3 - das Upgrade auf die neuen Geräte hat sich schon sehr gelohnt.

Grüße, Uwe