Einsatz von topografischen Karte?

Hallo zusammen,

nachdem ich mich schon eine Weile mit GPS und Navigation beschäftige und auch einen 276C für mein Motorrad mein Eigen nenne, ist doch eine Frage bei mir offen geblieben - und zwar betrifft das die topografischen Karten, die es ja von diversen Ländern gibt.

Dass es auf diesen Karten detaillierte Informationen über das Gelände und auch über kleinere Wege gibt, das habe ich soweit verstanden. Aber wie sieht der praktische Einsatz der Karten aus? Muß man beim Einsatz im Gerät wählen, welche Karte man nutzen möchte? Oder kann man die "normale" Karte für Routing etc. nehmen und die topografische beispielsweise nur mit einblenden lassen? Wie ist da das Zusammenspiel?

Ich interessiere mich insbesondere für die Karte in Norwegen - dann eben auch mal für Wanderungen etc.

Kann mir da jemand weiterhelfen oder - falls ich etwas übersehen haben sollte - auf einen entsprechenden Thread oder eine Internetseite verweisen?

Danke und Gruß

Gerhard

Zitat

Zitat von Elrond@26.03.2006 - 11:54
Ich interessiere mich insbesondere für die Karte in Norwegen - dann eben auch mal für Wanderungen etc.

Hallo Elrond, wie du schon selber schreibst, liegt der Unterschied der topografischen Karten im wesentlichen in der sehr viel höheren Geländedetaillierung... Ansonsten muss man recht stark von Produkt zu Produkt unterscheiden, da es wiederum diverse Unterschiede in Detailgenauigkeit und Funktionsumfang der einzelnen Kartenwerke gibt.

Im GPS-Gerät selber kannst du die topografischen Karten verwenden, indem du sie einzeln oder in Verbindung mit zB CS/CN-Produkten aufspielst. Dann besteht zum einen die Möglichkeit zwischen TOPO und anderen Werken je nach Bedarf umzuschalten, oder aber die topografischen Kacheln in transparente umzuwandeln, welche du dann als Overlay über andere Karten legen kannst. Speziell zu diesem Thema solltest du dann aber die Forums-Suche verwenden...

Hinsichtlich der topografischen Karten von Norwegen (1 CD 1:250.000, 20 CDs 1:50.000) bleiben aufgrund der Kartenmasse bei mir keinerlei Wünsche offen. Die Wege die sort eingezeichnet sind, sind stellenweise selbst der örtlichen Bevökerung nicht bekannt und werden manchesmal nur zur Saison vom ansässigen Landwirt genutzt. Die Höhenangaben hingegen empfinde ich als weniger hilfreich, was aber eher an den grafischen Möglichkeiten des GPS-Gerätes liegt. Hier haben sich für mich 3D-Lösungen (MagicMaps) bewährt, die meines Wissens nach jedoch nur für Deutschland erhältlich sind.

Gruß
the.monkey

Zitat

Zitat von the.monkey@26.03.2006 - 11:18
Hinsichtlich der topografischen Karten von Norwegen (1 CD 1:250.000, 20 CDs 1:50.000) bleiben aufgrund der Kartenmasse bei mir keinerlei Wünsche offen. Die Wege die sort eingezeichnet sind, sind stellenweise selbst der örtlichen Bevökerung nicht bekannt und werden manchesmal nur zur Saison vom ansässigen Landwirt genutzt. Die Höhenangaben hingegen empfinde ich als weniger hilfreich, was aber eher an den grafischen Möglichkeiten des GPS-Gerätes liegt. Hier haben sich für mich 3D-Lösungen (MagicMaps) bewährt, die meines Wissens nach jedoch nur für Deutschland erhältlich sind.

Hallo the.monkey,

danke für die Infos. Noch eine Zusatzfrage zu den Norwegen-Karten: Wie hilfreich ist denn die 1:250.000er-Karte? Die Kosten dafür sind ja schon nicht ganz ohne - d.h. die Kosten für die detailliertere Version dürften ja schon abgehoben sein.

Wenn man die Topo-Karte als Overlay mit in das GPS-Gerät lädt - wie gut sind denn die Straßen und Wege voneinander unterscheidbar? D.h. sieht man trotzdem noch deutlich, wo man noch mit dem Motorrad fahren kann und wo es nur zu Fuß weitergeht? Wobei das ja schon bei den CitySelect-Karten in der Gegend nicht immer so eindeutig ist

Ciao

Gerhard

Moin!

Zuerst einmal: eine Karte transparent zu machen, ist kein triviales Thema mehr. Man muß die jeweiligen Kartenkacheln dazu mit einem geeigneten Editor bearbeiten.

Ich kann Dir nur meine Erfahrung mit der CS und der TOPO Deutschland schildern:

Ich habe die Karten beide auf meinem Gerät und verwende die TOPO meist solange ich nicht das Auotorouting nutzen möche. Ohne Autorouting brächte IMO eine zusätzliche Anzeige der CS zur TOPO nichts. Die Straßen, die auf der CS sind, sind ja auch auf der TOPO.

Da die TOPO ja nicht autoroutingfähig ist, wird sie abgeschaltet, sobald ich das Routing brauche. Dann muß ich halt auf die Details der TOPO verzichten.

Es macht übrigens Sinn, nur die Karte zu aktivieren, die man gerade nutzt. Sonst kann es vorkommen, das zum Beispiel nach einem Zoomen zuerst die TOPO im Display aufgebaut wird, bevor dann die CS erscheint. Das verzögert die Displaydarstellung unnötig.

Sam