Kurzumfrage von der Zeitschrift MOTORRAD

Zitat

Zitat von Thorsten Dentges@ MOTORRAD,25.04.2006 - 16:51
Die Zeitschrift MOTORRAD macht gerade eine Heftgeschichte zum Thema GPS-Navigation am Motorrad und bittet euch als Nutzer der Geräte um Mithilfe bei einer kleinen Umfrage. Hier die Fragen, die uns interessieren:

- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?
- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?
- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?
- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?

Bitte gebt zumindest euren Vornamen und euren Wohnort an. Über eine rege Teilnahme freue ich mich,

Thorsten Dentges
Redakteur MOTORRAD

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Moin,

1. Magellan Meridian Color
2. Bedienung des Gerätes während der Fahrt
3. Nachführen der Display-Karte in der Bewegung (Prozessorleistung zu schwach)
4. Ständig, möchte es nicht mehr missen.

Gruß
Crashdax

Zitat

Zitat von Thorsten Dentges@ MOTORRAD,25.04.2006 - 15:51

- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?
- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?
- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?
- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?

Thorsten Dentges
Redakteur MOTORRAD

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Hi Thorsten:

1.) Garmin 76CSx, befestigt mit Halter von bikertech.de.
2.) Software rund ums GPS (wie kann ich Karten selber erstellen, wie bekomm ich sie aufs GPS etc...) Da bin ich immer noch nicht richtig glücklich. Schreibt doch auch da mal drüber....
3.) Eigentlich keine ernsten Probleme im Einsatz...
4.) Immer dann, wenn ich nicht gerade nur zur Arbeit fahre. (Also auf jeder Tour)

Gruß

Florian aus München

Zitat

- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?

Garmin Streetpilot 2610

- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?

Die Bedienung des Gerätes mit den vielen Menüpunkten und teils umständlichen Einstellungsmöglichkeiten.

- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?

Das bei am PC vorgeplanten Touren falsch abgebogen wird. Aber hier hilft der Blick auf den Tourenverlauf am Bildschirm und gesunder Menschenverstand um 100% Fahrspaß zu haben.

- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?

Ich nutze das Gerät fast ständig. Meistens für das Abfahren von vorgefertigten Motorradtouren. Die zweithäufigste Einsatzart (aber selten) ist das Navigieren zu einer Adresse. Bei längeren Touren habe ich auch schon öfters die Hotelsuche entlang der Route mit gutem Erfolg genutzt

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Gruß

Peter aus Rimbach im Odenwald.

- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?
GPSMap276C (vorher 176, noch ohne Autorouting)

- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?
Dem Gerät zu vertrauen.

- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?
Eventuell das die Kartensoftware nicht mehr ganz aktuell ist. Aus ner normalen Straße wurde ne Einbahnstraße oder ähnliches. Ansonsten fällt mir nix dazu ein.

- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?
Touren ausserhalb von den Heimstrecken. Hotel und Tankstellensuche unterwegs. Ein echter Gewinn ist ein Navi auch bei einer Nachtfahrt, wo man sonst zur Orientierung immer eine Straßenlaterne anfahren musste.

Jörg aus Hemer

@alle: wow, tolle Beteiligung. Vielen Dank schon mal an alle

- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?
GARMIN GPSmap276C

- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?
Die richtigen Einstellungen zu meinen Anforderungen zu finden.

- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?
Habe gelegentlich Probleme bei programierten Touren die sich mehrfach kreuzen.
Außerdem gibt es manchmal Kartenfehler, welche ein ordentliches Routing nicht zulassen.

- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?Immer, und wenn es nur zur Trackaufzeichnung mitläuft und ich mir am Ende des Tages denke, welch geile Strecke, die könnte man ruhig nochmal fahren.
Ich führe oft als Tourguide Gruppen an und mit Navi ist die Fahrt einfacher, da man kann Neuberechnung und entsprechenden Einstellungen lieber einen kleinen Bogen fahren kann und nicht immer drehen muß .

Thorsten aus Hennef-Uckerath auf FJR 1300A.

Hallo Thorsten

- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?
Garmin GPSMap 276C / Touratech Halter für LC8

- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?
Dem Gerät blindlings zu vertrauen. Man denkt, dass kann doch nicht sein und fährt nach eigenem ermessen. Danach stellt sich heraus, dass man doch dem Navi hätte folgen sollen.

- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?
Wenn man in Fahrverbote oder Einbahnstrassen navigiert wird.

- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?
Eigentlich immer - Touren werden immer aufgezeichnet. Danach manchmal analysiert. Neue Touren werden auf dem PC gespeichert. Bei mehrtägigen Touren kommen die Daten auf meine Homepage.

Gruss
Marco Stuber
Horw, Schweiz

Zitat

Zitat von Thorsten Dentges@ MOTORRAD,25.04.2006 - 15:51
- Welche Geräte nutzt ihr am Motorrad?
- GPS-Navigation: Was hat am Anfang die größten Probleme bereitet?
- Wo liegen auch bei routiniertem Einsatz die Stolperfallen?
- Wie oft und in welchen Situationen nutzt ihr das Navigerät am Motorrad?

zu 1)
Garmin Streetpilot 2610 mit 2GB Speicher, befestigt am Tankrucksack.

zu 2)
Ich hatte häufig die Wegpunkte falsch gesetzt.
Wenn die Route z.B. durch "A-Dorf" führen sollte, habe ich im Navi nach "A-Dorf" gesucht und das Ergebnis als Wegpunkt übernommen. Der so gefundene Wegpunkt lag dann regelmässig am Marktplatz oder an der Dorfkirche. Das Navi hat mich also zuerst in die City zur Kirche gelotst und dann erst auf die Ausfallstraße, die ich eigentlich nehmen wollte.
Lustig ist auch, wenn man die Wegpunkte auf die Gegenfahrbahn der Autobahn oder 20 Meter neben die Strasse setzt...

zu 3)
Das Navi vermeidet die Dorfumgehungsstrasse und fährt mitten durch den Ort, weil das ja kürzer ist...
Das Navi kürzt über einen Feldweg ab.
Ich finde bei der Zieleingabe am Gerät häufig die Straße nicht, nach der ich suche.

zu 4)
Ich fahre nie mehr ohne!
Selbst wenn ich keine Route geladen habe, ist das Navi an, weil es den vor mir liegenden Strassenverlauf zeigt. Ich finde es sehr hilfreich zu wissen, dass die nächste Kurve z.B. eine enge Kehre ist! Das geht aber nur, wenn man am Gerät "feste Zoomstufen" einstellen kann. Bei Einstellung auf "500 Meter" kann man prima die vor dem Motorrad liegende Strecke erkennen.

Magnus, D-31008 Elze

Zitat

Zitat von Thorsten Dentges+ MOTORRAD,25.04.2006 - 15:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Thorsten Dentges @ MOTORRAD,25.04.2006 - 15:51)</div>

Alan MAP 600 mit Halter von Touratech, aber auch schon mit Origialhalter von Alan.

Das Gerät zu bedienen und zu verstehen, wann man den Anweisungen folgen kann und wann nicht.

An der Umsetzung der Karten fürs Navigieren und die fehlenden Möglichkeit motorspezifische Profile zu verwende.(schöne Straßen bevorzugen)

Bei fast jeder Tour. Einfach drauf los fahren und dann "bring me Home".
Klassische Zielnavigation.
Zur Kontroller der Geschwindigkeit.
Also fast immer. Aber nicht immer zum Navigieren.

[quote]Zitat von Thorsten Dentges@ MOTORRAD,25.04.2006 - 15:51
Bitte gebt zumindest euren Vornamen und euren Wohnort an.

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Marcus M. Landsberg am Lech

1) 276C
2) Die etwas versteckten Funktionen. Man muß sich richtig einarbeiten( (Zeitaufwand) um die Komplexität komplett nutzen zu können.
3) In der richtigen Einstellung für den entsprechenden aktuellen Zweck
4) Jede größere Tour auch in bekannten Gegenden, man(n) entdeckt immer wieder etwas neues.

Gruß Thomas

1. GPS Map276C, ultimatives Gerät (fehlt nur der neueste superempfindliche SIRF3-Empfänger)
2. Am Anfang ist es mir "gelungen" mich in meiner Heimatstadt zu verfahren, weil ich auf Navi-Erkundungstour den wegen einer Baustelle nicht aktuellen Karten vertraute.
Ich stehe nach zwei Monaten Nutzung immer noch am Anfang, bin zwar begeistert, aber immer wieder auch erstaunt, welche Möglichkeiten der Feineinstellung das Gerät noch bietet, die mir unbekannt waren. Schwierig finde ich in meinem Lernstadium auch, immer im Kopf zu haben, welche Routenberechnungseinstellung gerade aktiv ist. Diese ändere ich, weil ich als Mopedfahrer meistens über möglichst kurvenreiche Strecken, manchmal aber auch wieder über schnellstmögliche Wege wie Autobahnen geführt werden möchte. Da kann es schon mal sein, dass ich im Moment nicht verstehe, wieso mich das Gerät nicht so routet, wie ich will, weil noch eine Einstellung vorhanden ist, die ich in der aktuellen Situation nicht brauche.
3. Statt nach den Stolpersteinen könnte man auch nach den unglaublichen Vorteilen fragen: Ein Gerät zur Verfügung zu haben, das mich sowohl über vorgeplante, möglichst interessante Routen führt und das mich aber auch an jegliche gewünschte Adresse ohne lange Sucherei leitet, empfinde ich als eine Bereicherung des Motorradfahrens. Auch wenn ich mit Beifahrerin unterwegs bin, kann ich auf dem Moped schlecht die Wegführung ihr überlassen. Der Fahrtwind zerfleddert einfach die aufgespannte Papierkarte. Es ist im Gegenteil auch für sie eher mühsam, wenn ich immer wieder anhalten und die Karte zücken muss. Ausserdem macht es einfach einen guten Eindruck, wenn ich in einer unbekannten Stadt scheinbar instinktsicher mein Ziel ansteuere. Wenn ich es sogar noch bei einem Zwischenhalt schaffe, meine Partnerin damit zu überraschen, dass ich aus dem Navi die Telefonnummer eines gewünschten Restaurants am Zielort herauslesen und dann per Mobiltelefon einen Tisch für ein Candle-Light-Dinner oder eine Uebernachtungsmöglichkeit reservieren kann, dann sieht auch die geschätzte Weiblichkeit ein, dass es sich lohnt, dem Mann sein Spielzeug zu lassen. In der Schweiz, wo ich herkomme, ist das GPS auf dem Moped noch nicht verbreitet. Aber hier hat die Saison auch noch kaum begonnen, weil die Pässe immer noch zugeschneit sind. Vielleicht habe ich im Herbst einen anderen Eindruck.
4. Das GPS kommt auf jede längere Ausfahrt mit. Mit den gespeicherten Tracks habe ich bis jetzt noch nicht viel anfangen können. Wichtiger ist es mir im Moment, eine Sammlung von Wegpunkten aufzubauen, anhand derer ich mir Routen zusammenstellen kann.

Schlussbemerkung: Es ist natürlich eine glänzende Idee, sich für einen Beitrag in einer Zeitschrift die Meinungen in einem so schreibfreudigen Internetforum zu erbeten. Als Leistung im Gegenzug fände ich es angemessen, wenn der resultierende MOTORRAD-Beitrag hier vollumfänglich gratis für die eingeloggten Mitglieder veröffentlicht würde. Ich habe nämlich nicht vor, das MO nur darum zu kaufen, dass ich dann eine ausgedünnte Version dessen lese, was ich hier im Forum alle Tage erfahren kann.

War ich zu frech?

ZITAT:

Schlussbemerkung: Es ist natürlich eine glänzende Idee, sich für einen Beitrag in einer Zeitschrift die Meinungen in einem so schreibfreudigen Internetforum zu erbeten. Als Leistung im Gegenzug fände ich es angemessen, wenn der resultierende MOTORRAD-Beitrag hier vollumfänglich gratis für die eingeloggten Mitglieder veröffentlicht würde. Ich habe nämlich nicht vor, das MO nur darum zu kaufen, dass ich dann eine ausgedünnte Version dessen lese, was ich hier im Forum alle Tage erfahren kann.

ich geh mal nen Schritt weiter:

da ja mit diesen Infos Mengen neuer Leser das liebe Blatt kaufen, wäre es auch denkbar, daß alle sinnvollen Beiträge mit einem Gratisheft im Briefkasten belohnt würden.

ein lebenslanges Gratisabo muß es ja nicht unbedingt sein........

Hallo Thorsten

1. 276C (sehr gutes Display) und mein altes SPIII als Reserve beide mit RAM
Mount Halterung.

2. die schlechte unzureichende Bedienungsanleitung, aber zum Glück
gibt es ja dieses Forum.

3. Keine wenn Mann mit denkt.

4. ausser bei bekannten Strecken immer, im Urlaub sehr hilfreich.

gruss Peer aus Berlin