Feldtest gpsV <-> SP3

Hi
Hatte gestern das erste Mal die Gelegenheit die beiden Geräte am Moped zu vergleichen

Umgebung:
2 Tagesausflug über geplante 1200Km, abgebrochen und mit Geräte Routing zurück nach Home

Beide Geräte positiv:

Routen können nach einen Neurechnen auf der entsprechenden MS Version ausgetauscht werden
Rückreise mit Geräte Funktion Route (ursprüngliche Rückreiseroute übernehmen) geht
Find, Home, Add Via Punkt am Gerät geht (Ver nur einer)
Erzwingen einer neuen Routenführung (statt Maloya, Bernina) durch Anfahren der Route am Gerät geht
Wasserfestigkeit , Anzeige, Lesbarkeit, Abbiegeinformationen

Beide Geräte negativ:

Schneiden Routen beim Hochladen auf das Gerät ab, unklar wo und weshalb
Je ein Aussetzer (blockieren der Anzeige), Ausschalten, Einschalten, läuft wieder
Rechendauer bis neue Route ermittlet, Ver minimal langsamer

Fazit: wer die Sprachausgabe nicht benötigt, kann den billigeren Ver kaufen

Gruss Peter

Hallo Peter,

also, so einfach würde ich es mir aber nicht machen. Die Farbanzeige und die Größe des Displays beim Dreier sind m.E. ein großer Vorteil. Der größte Vorteil aber ist und bleibt der steckbare Speicher. Das ist beim Ver ein ganz großes Manko finde ich. Mit 19 MB kann ich z.B. nichts anfangen und das Laden dieser 19 MB dauert mit 40 min auch zulange. Wenn Garmin dem Ver einen steckbaren Speicher spendieren würde, wäre es eine gute Alternative zum SPIII.
Bei meinem letzten Urlaub in den Pyrenäen habe ich auf ein 128 MB-Modul meinen kompletten Anreiseweg, die kompletten Pyrenäen (französich und spanische Seite), die Seealpen und einen Teil von Italien und Schweiz draufbekommen. Mit dem Ver nicht möglich.

Gruß

Harald

@Harald

Ich mache es mir nicht einfach . . .

Bei maximal 1200 Abbiegeinformationen sind schon Routen die über 19MB Karten gehen zu gross.
Eine Feinplanung mit dem üppigen Kartenmaterial über das Mäuseklavier ist eher eine Fleissarbeit.
Und wenn wenn ich dann noch die Tracklog und Trackback Funktionen hinzunehme . . .

Ich wollte einfach zeigen, dass die Summe aller Negativen und Positiven etwa gleich ist.

Was mich bei beiden Geräte nach wie vor stört ist:
Abgeschnittenen Routen beim Hochladen, zeitweiseses Aussetzen einzelner Funktionen,
Verlust der Höhen und Zeit Infromationen im Log, Extrem lange Rechenzeiten beim Neurechen

Was mich bei beiden Geräte nach wie vor fasziniert ist:

Ziel oder Route eingeben und losfahren, Route verlassen, Neurechnen und ein neuer Weg wird gefunden
Die Geräte sind relativ autonom, Wasserfest, Stosssicher, und funktionieren mit den bekannten Einschränkungen

Was mir an beiden Geräten fehlt ist ein Terminal Modus:

Zweck: Die ganze Verarbeitung läuft im Hintergrund auf dem PC.
Das GPS übernimmt die Messung. die Anzeige und die Eigabe.
Damit wäre die Diskussion über Speicher, Ladezeiten, Sprachausgabe etc. vom Tisch . . .

Gruss Peter

PS: mit dem TablettPC wird das relalistisch . . .

Feldvergleich II

Interessant ist, das beide Geräte an der selben Stelle aussteigen (sich aufhängen).

Hinten am kleinen St.Bernhard:

Kleine enge Kurven, mit kurzen Geraden dazwischen, viel Gefälle.
Nach kurzer Zeit, blockieren beide Geräte, nichts geht mehr.
Selbst der Powerknopf zeigt keine Funktion.

Dann ein längeres Stück mit wenig Kurven, siehe da, beide erholen sich wieder.

Ich denke das dürfte dem City Syndrom entsprechen, wo viele vermuten, dass die
hohen Häuser schuld sind. Vermutlich mag einfach der Grafik Kontroller nicht mit.

Peter

Hallo Peter,
Es stimmt schon, das jedes Gerät seine Vorteile hat. Die Trackfunktion des V-er hätte ich auch ganz gerne auf meinen III-er. Aber der Speichervorteil ist doch enorm. Ich war jetzt 16 Tage in Schottland unterwegs. Ich konnte ganz Schottland und die Anreise nach Rotterdamm ins GPS einladen. Auserdem hatte ich 16 Routen mit max 380 km/Route erarbeitet und gespeichert. Alle Routen liefen hervorragend. Keine Route wurde abgeschnitten. GPS hat sich nur einmal aufgehängt. Hab aber wärend der Fahrt daran rumgefummelt. Auf den Speicher möchte ich nie verzichten.