viele FJR Fahrer hier?

High Leutz, ich such mir hier leider nen Wolf und find nicht das richtige. Ich habe den Zumo bisher auf meiner DL 1000 und bekomme kommende Woche meine nagelneue FJR in silber. Die Befestigung ist klar, werde das original Yamaha Va Teil montieren lassen und bau darauf die TT Befestigung des Zumo. Nun mach ich mir schon Gedanken wie ich da Strom auf den Halter bekomme. Es gäbe ja die Möglichkeit an die offenen Enden einen Stecker für die Steckdose zu montieren da ich eine zusätzliche Steckdose montieren lasse die über Dauerstrom läuft vonwegen Erhaltungsladung der Batterie im Winter. Doch lieber wäre es mir direkt auf die Batterie ( mit Sicherung ) zu gehen doch hat da jemand was an Bildern? Ich weiss ja nicht mal was und wie die Verkleidung abmontiert werden muss. Bin für hilfreiche Antworten dankbar.

Zitat von AndreasL

Batterie sitzt vorne rechts unter der Verkleidung.

Hat Vor- und Nachteile.

Bei der letzten Sommerreise war eine alte Guzzi LeMans dabei, die mindestens fünfmal pro Tag stehen blieb, oder nicht mehr ansprang. Da war Starthilfe per Kabel angesagt und ich fein raus. Meine Angetraute durfte ständig den Sitz ihrer FZ1000 "lüften".

Wenn man, wie ich, verdeckt unter der Vekleidung rechts eine Dauerstromdose hat, kann man im Winter gelegentlich ohne Demontage nachladen und sonst muss man da eigentlich auch nicht dran. Den 276C verwende ich ohne jeden Kabelanschluss nur mit dem Akku und das seit Jahren.

Der "Plastikdübel" in der Mitte der schwarzen Innenverkleidungshälften ist übrigens sehr tricky. Da habe ich beim ersten mal ziemlich geflucht. Wenn man öfter an der Dicken schrauben will, empfiehlt sich zumindest die Anschaffung der Reparaturanleitung aus dem Bucheli-Verlag. Die Werkstatthandbücher gibt es auch als PDF-Datei, da könnte ich aushelfen...

paul-josef

Zitat von AndreasL

... einen Extra-langen Imbuschlüssel mit Gelenk besorgen.

Es gibt ja für 1/4 Zoll Werkzeug, was noch schlank genug ist, Adapter, die ein Bit aufnehmen können, das kann auch ein Inbus von beliebiger Länge sein. Dann noch verschieden lange Verlängerungen, ein Gelenk und am Ende Ratsche oder Quergriff.

Das Zeug gibt es ja unglaublich billig aus China und für kleinere Schrauben reicht die Qualität alle mal. Nur wenn irgendwo mal richtig Momente übertragen werden sollen, taugts nix, das Gelump! Da hilft dann nur viel Geld und Hazet.

paul-josef

Moin moin,

mit den "Dübeln", offiziell Schnellspannverschlüsse genannt, ist es eigentlich völlig einfach:

Ausbau: Mittleren Pin leicht reindrücken, Verschuss rausnehmen.
Einbau: Mittleren Pin leicht nach vorn rausdrücken (ca. 3 bis 4mm), Verschluss einsetzen und dann Pin bündig eindrücken, fertig.

Grüße, DetlefT

PS: Und die schwarzen Innenverkleidungen lassen sich ebenso leicht ein- und ausbauen, wenn man es 2x gemacht hat. Lediglich die linke hintere ist wg. Sicherungskasten etwas verzwickter.

Die von DetlefT beschriebenen Dübel kenne ich von meiner DL 1000 V- Strom die umgehensweise bei De - und Montage fand ich nie wirklich schwierig, viel blöder war es das wenn ich draufgelatscht bin ( was recht häufig passierte weil Grobmechaniker )war das Ding gleich Schrott und hat richtig Teuros beim freundlichen Suzu - Händler gekostet. Ich hab mir dann mal Ersatz bei Conrad - Elektronic geholt aber die passten nicht wirklich gut.

Hallo Zusammen !

Nun gibt es hier einen FJR-Fahrer mehr !

Habe mir am Samstag einen Zumo 550 zugelegt und freunde mich gerade damit an !

So, werde mich erstmal über die Beiträge stürzen !

Gruß Dirk

Danke !

Habe mir übrigens heute die Original Yamaha-Halterung bestellt !
Die RAM-Mount Anschraubkugel hatte ich gestern morgen zweiteilig in der Hand !

Ja, meine hat es schon beim Anschrauben zerlegt !
Ich tippe auch auf Materialfehler, da deutlich Lunker ( Lufteinschlüsse ) zu erkennen sind ! Erwarte morgen eine Antwort von meinem Händler, bzw. von Garmin.

Ich habe dem freundlichen das Kabel für den Zumo in die Hand gedrückt und er hat es mit angeklemmt weil ich mir von ihm eh noch eine Steckdose auf Dauerstrom hab montieren lassen. Ich habe auch die originalen Halterungen von Yamaha montiert und darauf noch den TT abschliessbaren Halter. Ganz schön teuer für son bischen abgekantetes Blech aber was soll es.

So, da melde ich mich auch mal! Wieder ein FJR'ler mehr! Mein Name ist Ralf, ich fahr ne RP 11 und hab mir aktuell ein Zumo 550 zugelegt, daß ich auf der Gabelbrücke zwischen den Lenkerhälften mit der Touratech - Halterung befestigt habe. Was kostet eigentlich die original Yam - Halterung ?? Das Teil von Touratech gabs für 24 €.

Gruß, Ralf

Ich wollte doch noch ein Bildchen einstellen, nun denn.

Ein Trost: wir sind nicht allein!

[Blockierte Grafik: http://www.supabli.de/FJR/Dienstmopped.jpg]

Da haben sich die Jungs einen schönen Nachmittag gemacht.
Dazu der Artikel in unserem lokalen Käseblatt:

Allein nach Kassel gesaust

Aber nur die Südhessen haben unser Mopped, hier in Hessisch Sibirien sieht man keine, nur alte BMWs

paul-josef