zumo: erster live Eindruck

Ich hatte Gelegenheit einen zumo näher anzuschauen. Robuste und sauber verarbeitete Ausführung.

- Display entsprechend nüvi 660 (hell).
- Liegt gut in der Hand, aber eher gewichtig.
- Akkudeckel auf Geräterückseite verschraubt,
somit nicht ganz schneller Akkuwechsel möglich.
- KEINE Satellitenpage (schlechter als nüvi, aber wie bei c5x0-Modelle),
(das kann mit Firmware noch nachgebessert werden)
- Koordinaten: nur vier wie beim nüvi
- gute Motorradhalterung
- KEIN eingebauter Lautsprecher und KEIN Lautsprecherausgang am Gerät!
Also nicht zum mitnehmen auf einen sprachgeführten City-Rundgang.
- Evtl. gewöhnungsbedürftige Zeichenauswahl bei Zieleingabe,
anders als bei nüvi mit virtueller Tastatur.
- Bereits mit Kartendaten City Navigator Version 9.

Das war so das erste, was mir daran aufgefallen ist. Warten wir einmal ab, bis die Geräte in den Handel kommen.

Zitat

- Akkudeckel auf Geräterückseite verschraubt,
somit nicht ganz schneller Akkuwechsel möglich.

Na ja - ist das wirklich wichtig? Wie oft passiert das? Täglich? Wenn nicht, ist's bedeutungslos ... Ansonsten: Wenn ich nicht mein 276 hätte ... Aber ich geh' mir das Teil trotzdem mal anschauen ...

's Griessli
Rob

Ist ja nur die Frage wo sich die Klinken-Buchse befindet? Sieht aus als wäre sie am Halter und nicht am Gerät.

Gruß, Sven

Zitat

Ich hät mir eher ein aufgemotztes Quest gewünscht. Gleiche Funktionen mit großem Display und schnellem Prozessor. Aber was Garmin nun abliefert scheint mir wieder ein Kompromiss Spielzeug geworden zu sein, wo nur noch die wichtigsten Funbktionen vorhanden sind und alle liebgewordenen features entfallen sind.

Der zümo ist nach amerikanischer Sicht ein Gerät konzipiert in erster Linie für den Motorradfahrer. Für den Abendbummel in der Stadt hat der dann noch ein nüvi, zum Biken ein Edge, zum Joggen ein Forerunner, zum Segeln ein GPSmap 276, in seiner Cessna ein Avionikmodell mit VOR/DME etc, usw. usf.

Man könnte sehr gut ein Gerät machen, welches möglich viele der uns liebgewordenen Features beinhaltet, aber dann kann man mindestens fünf andere vom Markt nehmen. Das ist aber nicht die Politik des weltweiten Marktführers GARMIN. Es macht eben auch Eindruck, wenn man über 100 Geräte im Sortiment hat, als die anderen Nobodies GPS-Hersteller mit einigen wenigen. Alles eben Big!

Zitat von AndreasL

... Für geführte Fußgängertouren ist es wegen der mickrigen Akku Laufzeit eh nicht geeignet.

So langsam beschleichen mich Zweifel ob ich mir das Teil antuen soll...

Also, wenn ich mir das so auf der Seite von Garmin.de ansehe, wird für die Nüvi Serie eine Akkulaufzeit von 4 Stunden angeben, für den Zumo deren 8 Stunden, das finde ich nicht gerade "mickrig"!

Ich denke, die Wahrheit wird mal wieder in der Mitte liegen und daran wieviele Features genutzt werden, mit BT und voller Helligkeit und vielen (Neu-)Berechnungen wird sicherlich kein neuer Rekord in Bezug auf Akkulaufzeit aufgestellt werden.

Warten wir es einfach mal ab.

Beste Grüße
Roland

Hier wird schon wieder ein Teil zerredet bevor es richtig auf den Markt gekommen ist. Die Eierlegendewollmilchsau wirds niemals geben.
Für Biker, und dafür soll das Gerät primär gebaut werden, reicht doch eine Akkuleistung von 3-4h vollkommen aus, um bei einer Pause oder Abends im Hotel die nächsten Routen festzulegen. (Sofern man das nicht schon vorab am PC getan und auf SD-Karten abgespeichert hat)
Zum Musik hören gibts was bei Apple.

@ Kurt,

diese Frage (...wie viele Routen können gespeichert werden ) habe ich in Köln einem Garmin-Mitarbeiter gestellt.
50
Wegpunkte/Zwischenziele konnte er nicht sagen, er hatte jedenfalls beim
Testen kein Limit erreicht.

Gruss
diopter

Guten Morgen,

ich bin noch neu im Naviboard, lese aber schon sehr lange mit. Im Auto habe ich ein fest installiertes Navigationssystem, das mich immer wieder begeistert. Sowas will ich am Mopped auch haben - allerdings mit anderen Schwerpunkten.
Schon seit über einem Jahr beschäftige ich mich mit "mobilen Navis", die man am Mopped benutzt. Da es sich hierbei um eine Anschaffung mit erheblichem finanziellen Aufwand handelt, zögere ich immer wieder. Der Zumo scheint mir aber (nach dem was man bisher so hört und liest) das Gerät zu sein, das meine Anforderungen am besten abdeckt.

Jetzt meine Frage:

Der Zumo (wie die meisten anderen Navis) verfügt doch auch über eine Stromversorgung über das Bordnetz des Motorrades/Autos. Und Akkustandzeiten von 4-8 Stunden sind doch für das Neuladen einer Route oder das Neuberechnen eines Umweges bei einer Pause mehr als genug Zeit...

Wozu braucht man denn unter diesen Rahmenbedingungen Akkustandzeiten von bis zu 20 Stunden? Das sind doch Anforderungen, die eher "Wandersleute" haben, oder sehe ich da was falsch?

Selbst wenn ich in einer fremden Stadt einen Bummel durch die City machen und/oder mir diverse Sehenswürdigkeiten anschauen will, sollte diese Akkustandzeit ausreichen. Und "vollgetextet" muss ich während eines Stadtrundganges auch nicht werden - da genügt es doch völlig wenn mir die Richtung angezeigt wird.

Übersehe ich etwas Wesentliches?

Zum Thema MP3-Abspieler: Nice to have - aber mehr auch nicht. Deswegen kaufe ich mir aber kein Navi. Wenn ich während der Fahrt auf bekannten Wegen (oder bei Langstrecken auf der Autobahn) mal ein paar MP3s hören kann ist das sicher ganz nett - aber nicht wirklich wesentlich für meine Entscheidungsfindung für oder gegen ein bestimmtes Navi.
Das Zumo hat Bluetooth. Mein Helm wird das künftig auch haben. Gleiches gilt für mein Headset. Wozu brauche ich dann noch einen Klinkenstecker? Ich will das Teil nicht als mobile Hifi-Anlage benutzen. Während eines Moppedurlaubs oder "auf Tour" ein wenig "Lala" vorm Einschlafen im Hotelbett und gut is...

Viele Grüße
KarbenFJR

Hallo KarbenFJR,

na, gerade die Tatsache, daß hier ein Klinkensteckeranschluß vorhanden ist, find ich ausgesprochen gut.
Ich habe eine Sprechanlage von Baehr mit eingebauten Lautsprechern im Helm. Bluetooth kann ich da nicht gebrauchen. Außerdem bin ich kein ausgesprochener Fan von Bluetooth. Soweit ich weiß, muß man beim Empfänger nach ca. 10 Stunden die Akkus wechseln. Das kommt doch garnichtmal so slten vor. Wenn man dann abends vergißt die Akkus zu laden, hast Du am nächsten Tag Ruhe im Ohr. Nee,nee, da bleib ich doch lieber bei meinem Kabel.
Gruß
redrider

Hallo Redrider,

sorry, wenn ich Dir widersprechen muß oder mag aber, wer hat Dir denn den Floh mit den BT-Akkuzeiten ins oder ans Ohr gesetzt ?

Ich verwende derzeit im Wechsel drei BT-Headsets (einmal Nokia, einmal /S/E/ und einmal Jabra). Alle laufen auch ohne dauernd am Ladegerät zu hängen problemlos. Sie liegen zeitweise wochenlang bei allen Temperaturen im Auto und keines läßt sich dadurch beeinflussen. Nutzung ist meistens dann und wann über etwa einen halben bis ganzen Tag. Gesprächszeiten bei mir meist so zwei bis drei Stunden aktives Telefonieren (gehört nunmal zu meinem Job) und wie gesagt, wenn ich die Dinger wirklich unregelmäßig, also wenn ich gerade mal dran denke, ans Ladegerät hänge ist es gut!

Wenn es in Deinem Bekannten-/Freundeskreis jemanden gibt, dessen Headset nur 10 Stunden hält, ohne daß er/sie dauertelefoniert, dann ist das Headset ein klarer Fall für den Service. Bei der aktuellen Technik sollten die Dingers auf jeden Fall ein paar Tage durchhalten, außer, wie gesagt bei Dauertelefonierern (die meisten Geräte haben derzeit ein aktive Sprechdauer von etwa 7 bis 12 Stunden, also die Zeit, wo aktiv gesprochen wird und nicht nur die Verbindung besteht, die liegt ohne zu telefonieren meist bei etwa 7 bis 10 Tagen).

Beste Grüße
Roland