Zumo ja oder nein

Hallo liebe Zumo-Benutzer,

ich habe jetzt schon hier in einem anderen Thema gepostet. Nach langen Überlegungen würde ich gerne den Zumo kaufen. Es schreiben natürlich viele das man bei neuen Geräten vorsichtig sein soll. Und ich soll mich bei einem Händler erkundigen. Aber wer könnte mir eine bessere Auskunft geben als derjenige der ihn schon gestestet hat. Alternativ stand ein 276c zur Auswahl.

Wäre klasse wenn ihr mir ein paat Tipps geben würden. Bzw. mir mitteilen würdet ob ihr mit dem Gerät zufrieden seid.

Vielen Dank schonmal.

Gruß Andrea

Der zumo scheint keine grauen Wegpunkte zu kennen
und man kann die Routenneuberechnung nicht abschalten.

Ich würde Dir zum Garmin 278 raten. Der ist nur etwas teurer als der zumo,
kann alles perfekt und hat im Gegensatz zum 276c einen grossen Speicher,
in den die Kartendaten von Europa passen.

Gruß
Magnus

Magnus
Was ist ein grauer Wegpunkt?? Ich benutze GPS seit ca. 20 Jahren angefangen mit Garmin GPS50. So vermute ich ein grauer Wegpunkt kann nicht wichtig sein. Denn ich war mit GPS in Afganistan oder 15'000sm auf der See und habe das Ziel immer erreicht. Um (meine) Reisen zu machen reicht der ZUMO. Der 278 ist ein sehr gutes Gerät für den Normalverbraucher nicht ausschöpfbar. In grossen Städten ist Sirf sehr wichtig. Ich würde kein GPS ohne Sirf kaufen darum ZUMO.
Gruss
PeterA

Graue Wegpunkte sind Punkte auf einer Route, die zwischen den von Dir benannten Zwischenzielen angebracht sind, damit die Route auch wirklich auf der von Dir definierten Route verläuft.

Ganz klar ZUMO!!

2GB Speicher inklusive komplett Europa drauf.
Bluetooth das mit fast jedem Marken-Handy funktioniert.
Stabil,wasserdicht ,benzinresistent.
Einfach zu bedienen.
Klein und handlich (Kein Klumpen wie die 2xxx Reihe).
Gefahrene Routen und Strecken können perfekt im MS angezeigt werden.

Wenn man auch auf Wasserstraßen unterwegs sein will,dann sollte man die Öltankernavigationsgeräte von Garmin nutzen (in der Brücke eines solchen Schiffs passen dann auch die 2xxx-Reihen gut rein)

Kurt und Silvia
danke für die Info
Gruss
PeterA

Guten Morgen AndreasL,

ich weiß nicht, aber jedes Posting von Dir zum ZUMO ist eigentlich nur negativ! Nachdem, was Dir so fehlt an dem Gerät bist Du offensichtlich der Poweruser schlechthin. Okay, ich vermisse auch die Sat-Page und die Höhenangaben des Quest 1/2, kann aber auch so mit dem ZUMO leben, ja, bin sogar hochzufrieden. Meine Routen plane ich, wie Kurt und Silvia, auch mit "echten" Wegpunkten und die Routen würde ich halt mal öfter vom Speicher holen, wenn ich es denn bräuchte.

Ach ja, ich vergaß zu betonen, daß ich nur einer der absoluten DAUs nach Deiner Definition bin, da ich ja mit dem ZUMO gut zurechtkomme und auch noch damit zufrieden bin und es jederzeit weiterempfehlen würde!

Und irgendwie habe ich das Gefühl, daß Du besser die Finger von dem Gerät läßt, da es Dir ja in keinem Punkt ausreicht, außer evtl. bei SIRF III, oder?

Just my 2c!

Schönen Tag
Roland

Zitat von Kurt-oe1kyw

Bis die Motorradsaison losgeht im nächsten Jahr sind sicherlich einige Firmwareupdates draußen um den einzelnen Wünschen gerecht zu werden.

Hallo Kurt, Dein Wort in Gottes Ohr, aber daran glaube ich nun weniger. Garmin hat bei den anderen Geräten genügend "Spielraum" für Verbesserungen und es passiert nicht sooo viel.

Ich glaube, die Sache mit den "grauen Wegpunkten" wird etwas überbewertet. Sie schaden nicht, im Gegenteil. Setzt man sie geschickt bei der Routenerstellung, kann man gleich optische Hinweise einbinden, wo man bei der Fahrt ein wenig aufpassen muss, z. B. an verzwickten Kreuzungen, Autobahnabfahrten oder Abzweige in Feldwegen usw.

Bisher lese ich über den Zumo eigentlich nur das Übliche. Sei es der Klinkenstecker, die Akkulaufzeit, der SIRF-Empfänger usw.

Daher mal jetzt meine ganz konkrete Frage: WAS MACHT DAS DING BEI DER NAVIGATION ZUM SPEZIALISIERTEN MOTORRADNAVIGATOR?

Berechnet er irgendwie auf besondere Art die Routen, sind schöne Strecken vorgegeben (wie z. B. im Motorrad-Tourenplaner), unterscheidet sich das Kartenmaterial, wie kann ich eine Route unterwegs planen/umbauen? Sind bereits einige Motorradwerkstätten als WP vorhanden? Kann ich in den Datenaustausch mit anderen Geräten treten, wenn ich Routen/WP/Tracks im Gerät habe und will sie meinen Mopedkumpels per BT übermitteln? Das würde sich ja wohl bei der BT-Technik anbieten.

Oder ist die Bezeichnung "Motorradnavigator" eher eine Marketingbezeichnung für Neueinsteiger in die GPS-Technik, weil die in der Regel nicht wissen, was später wichtig ist?

GPS-Beginner sind mit dem Zumo gut bedient und sicher auch zufrieden - weil sie die Wertigkeit einiger zusätzlicher Funktionen der anderen Geräte garnicht kennen und entsprechend beurteilen können.
Ich pers. möchte auf die Höhenangabe auf keinem Fall verzichten.
Beispiel Passfahrt im Nebel - abbrechen oder weiterfahren ? Wie hoch bin ich, bzw. wie weit ist es noch ?

Zitat von PeterA

...Was ist ein grauer Wegpunkt ... So vermute ich ein grauer Wegpunkt kann nicht wichtig sein ... habe das Ziel immer erreicht ...

Hallo Peter,

Diese "grauen Wegpunkte" heissen bei TomTom "Wegpunkt ohne Ansage". Und genau das ist es.

Als Autofahrer, Wohnmobilist, Fernfahrer brauche ich das überhaupt nicht. Da fährt man in der Regel eine A-nach-B Route. Vielleicht sind mal ein bis zwei Zwischenziele dabei.

Als Motorradfahrer fährt man anders. Kleinste Strassen, manchmal im Kreis oder kreuz und quer. Da braucht man Dutzende von "Klicks" auf der Karte in MapSource, damit die Route auch da lang läuft, wo man das haben will. Da kann es passieren, dass Du alle 3 km so einen Wegpunkt gesetzt hast.

Und da kann ich Kurt nicht zustimmen: Wenn alle diese "Klicks" angesagt werden, bekomme ich auf dem Motorrad die Krise. 500 Meter vorher fangen die Anzeigen auf dem Display an. Da kannst Du dann für diese Strecke die Karte nicht mehr sehen. Und das ganze alle 3km? Nein Danke!

Die Anzahl der notwendigen "Klicks", also der Wegpunkte ohne Ansage, hängt natürlich auch von der Region ab, in der Du Dich bewegst. In den Alpen brauchst Du nur sehr sehr wenige, da gibt es nicht so viele unterschiedliche Wege zum Ziel. Insofern kann ich Kurt, der ja in den Alpen wohnt, auch wieder verstehen.

In den Mittelgebirgen, z.B. Rhön, Weserbergland oder Sauerland brauchst Du aber sehr viele dieser Wegpunkte. Da gibt es viele Bundesstrassen und "Bergautobahnen", die Du als Motorradfahrer vermeiden willst.

Gruß
Magnus

Hallo zusammen,
ich hatte einen Quest 1 die ganze Zeit und es war einer der ersten...
Auch ich hatte viele Probleme am Anfang die heute behoben sind und ich denke Garmin wir dieses Problem mit den wegpunkten noch beheben..
Bis die richtige Motorradzeit wieder beginnt anfang April wird sich sicherlich noch vieles ändern an der Firmware des Zumos...
(Was hatte die 276 er am anfang doch auch mit Problemen zu kämpfen)

Solange es nur Software Probleme sind ist es zu beheben, wichtig ist das die Hardware stimmt und die ist klasse...

Viele Grüße Oli:)

Der Zumo ist für 90 % der Biker ausreichend so ist meine Meinung !!
Zudem ist alles dabei und der Preis wird sich denke ich mal so bei 800 € einpendeln..
Bei nem 278 bist da bei 1100€ bis 1200 €.

Ich brauche ein Gerät wo einfach ist, ich meine Tourenplanung am PC übertragen kann und auch mal ne Tour direkt ins Gerät eingeben..
Klar die Wegpunkte soll er anfahren wo ich eingeben und das tut er auch.

Alle andere wie höhenangabe Satelliten usw... wer braucht das ????
Zu viele einstellmöglichkeiten können auch viele Fehler verursachen und ruck zuck mehr frust als Lust verbreiten...

Heute gibt es sooo tolle Sachen Navi, Digicam, Handy, computer usw.. aber muß man alles einstellen können verstellen können ?? Das will alles Bedient sein und da muß man auch dranbleiben..

Mein ausgeübter Beruf sagt erfahrungsgemäß ganz klar NEIN, zu viele Einstellungen zu viele Bedienerfehler !!

Und wer hat schon die Zeit von allem was er besitzt 100 Seiten Bedienungsanleitung zu Studieren ??

Ich nicht deshalb bin ich dankbar wenn ich mit weniger Aufwand mein Ziel erreiche und mich mehr auf das eigentliche konzentrieren kann DEN SPAß am motorradfahren das Genießen der Freiheit und der schönen Landschaft...

Viele Grüße Oli:)

Zitat von Wuelmaus1

Der Zumo ist für 90 % der Biker ausreichend so ist meine Meinung !!
Zudem ist alles dabei und der Preis wird sich denke ich mal so bei 800 € einpendeln..
Bei nem 278 bist da bei 1100€ bis 1200 €.

Ich brauche ein Gerät wo einfach ist, ich meine Tourenplanung am PC übertragen kann und auch mal ne Tour direkt ins Gerät eingeben..
Klar die Wegpunkte soll er anfahren wo ich eingeben und das tut er auch.

Alle andere wie höhenangabe Satelliten usw... wer braucht das ????
Zu viele einstellmöglichkeiten können auch viele Fehler verursachen und ruck zuck mehr frust als Lust verbreiten...

Heute gibt es sooo tolle Sachen Navi, Digicam, Handy, computer usw.. aber muß man alles einstellen können verstellen können ?? Das will alles Bedient sein und da muß man auch dranbleiben..

Mein ausgeübter Beruf sagt erfahrungsgemäß ganz klar NEIN, zu viele Einstellungen zu viele Bedienerfehler !!

Und wer hat schon die Zeit von allem was er besitzt 100 Seiten Bedienungsanleitung zu Studieren ??

Ich nicht deshalb bin ich dankbar wenn ich mit weniger Aufwand mein Ziel erreiche und mich mehr auf das eigentliche konzentrieren kann DEN SPAß am motorradfahren das Genießen der Freiheit und der schönen Landschaft...

Viele Grüße Oli:)

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Hallo Oli,

da ist es doch schön, dass es die freie Marktwirtschaft gibt und sich jeder das kaufen kann, was er benötigt, glaubt zu benötigen oder einfach nur haben will, falls er es einmal benötigen könnte.

Was hast Du alles, was Du nicht unbedingt benötigst und wieviel hast Du dafür ausgegeben?

Man sollte hier also nicht verallgemeinern!
Wenn innovative Technik nicht gekauft würde, gäbe es auch keine Weiterentwicklung.

Gruß Jürgen