Welches Navi fürs Motorrad?

na ja, vielen (älteren) Moppedfahrern ist ein ordentlich ablesbares Display wichtiger als Superempfang im heimischen Wohnzimmer ...

Zitat von Siggi

na ja, vielen (älteren) Moppedfahrern ist ein ordentlich ablesbares Display wichtiger als Superempfang im heimischen Wohnzimmer ...

:phehehe, ich bin Jahrgang 66. und wenn ich mit meiner 1150GS durch die Stadt oder bei schlechtem Wetter durch den Wald fahre fehlt mir schon mal die Satelitenunterstützung. Da erhoffe ich mir von SirfIII doch einige Verbesserungen.

... aber da mir Vergleichsmöglichkeiten mit SirfIII fehlen, kann ich mit kleinen Aussetzern leben.;)

Mit dem Garmin 2720
auf dem Motorrad oder im Auto nur Aussetzer im Tunnel oder im Parkhaus.
Im Auto 1x Aussetzer bei einem Wolkenbruch/Unwetter.
Auf dem Bike auch Empfang bei stärkerem Regen.
Im Zug mit metallbedampften Scheiben kein Empfang.

Mein PDA hatte bei dunklen Wolken und längerer Fahrt im bergigem Wald schon einmal Empfangsprobleme.
Bei Regen im lichteren Wald jedoch auch guter Empfang, und bei gutem Wetter ich bergigen Wald auch.

Limbo

Dann bleiben wir eben beim Quest

Der ist schön kompakt und hat (noch) viele Funktionen, welche bei den neueren Modellen mit SIRF III leider fehlen. Ich habe sowohl Quest (immer noch top), c320 (prima für das Auto und 3-D wer es braucht) und den nüvi (mit SIRF III, etc.) und habe bisher nur in ganz seltenen Fällen einen Vorteil von SIRF III gegenüber dem PhaseTrac Empfänger feststellen können.

Für das Motorrad wären mir andere Dinge wie Routenplanung, Trackspeicher und konfigurierbare Datenfelder wichtiger. Der Empfang ist höchst selten ein Problem, da ja keine bedampfte Frontscheibe die Satelliten abschirmt.