GPS - Routenplaner

Hallo zusammen
Ich habe den Motorradplaner 2006/2007. Um die geplanten Routen vom PC zum Garmin zu überspielen benötige ich aber anscheinend ein Zusatzmodul für den Streetpilot 2720. Motorrad bietet den für 50,- Euros an. Finde ich aber eine sauerei.
Frage:
Hat jemand einen Link, wo man sich das runterladen kann ?

Danke im voraus
Siggi

Hallo,

das ist ein Zusatzmodul zum Tourenplaner, mit erweiterten Funktionen. Mit dem normalen Tourenplaner kannst du auch Routen zum Garmin übertragen.

Mit dem Zusatzmodul kannst du z.B. die zu fahrende Strecke in die Karte einzeichnen und diese wird dann berechnet und übertragen. Eine feine Sache.
Solch ein Komfort kostet eben extra.


Gruß

Harald

Welchen Vorteil bringt der Motorrad-Tourenplaner gegenüber der Garmin Map & Source ?

Bisher gebe ich meinen Start-, Zielpunkt und Zwischenziele einer geplanten Tour in M&S ein. mit Hilfe von genauen Papierkarten lege ich Wegpunkte an, die die Strecke von der Autobahn auf kleinere Straßen ziehen, die möglichst als landschaftlich schön bezeichnet sind.

Leider gibt es bei Garmin die Einstellung "Autobahn vermeiden" nicht, und Garmin M&S kann auch nicht überlistet werden, indem man für die BAB nur 5 Km/h einstellt. Bei anderen Routenplanern gibt es solche Voreinstellungen, und auch der 5 Km/h Trick funktioniert.

Limbo

Zitat von Limbo

Welchen Vorteil bringt der Motorrad-Tourenplaner gegenüber der Garmin Map & Source ?

Bisher gebe ich meinen Start-, Zielpunkt und Zwischenziele einer geplanten Tour in M&S ein. mit Hilfe von genauen Papierkarten lege ich Wegpunkte an, die die Strecke von der Autobahn auf kleinere Straßen ziehen, die möglichst als landschaftlich schön bezeichnet sind.

Leider gibt es bei Garmin die Einstellung "Autobahn vermeiden" nicht, und Garmin M&S kann auch nicht überlistet werden, indem man für die BAB nur 5 Km/h einstellt. Bei anderen Routenplanern gibt es solche Voreinstellungen, und auch der 5 Km/h Trick funktioniert.

Limbo

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Hallo Limbo

Also, mit dem Tourenplaner kann man Touren und Rundtouren planen, ist eigentlich schön gemacht. Den Garmin Map & Source kenn ich (noch) nicht.
Mitlerweile habe ich auch einen Weg gefunden die Strecke auf meinen Garmin zu spielen, leider wird beim fahren aber nicht (wie normalerweise) angesagt wann man abbiegen muß.
Aber, warum soll man beim Garmin die Autobahn nicht abwählen können ??, beim 2720 geht das!!!.
MfG
Siggi

@ Siggi
Ich habe den 2720. Da kann ich die Autobahnen nicht abwählen. Dadurch hab ich in der Schweiz blöde Routen bekommen.
Wenn Du einen Weg gefunden hast, auf dem Garmin die Autobahnen zu vermeiden, lerne ich gern etwas dazu.

Ich erstelle jetzt meine Touren mit dem Falk-Navigator, den ich auf "Autobahnen vermeiden" einstelle. Dann gebe ich die gleiche Tour in Garmin M&S ein, das mich natürlich über die Autobahn führt. Mit zusätzlichen Wegpunkten hole ich die M&S Tour dann von der Autobahn, und wähle die Wegpunkte mit dem Falk Maxiatlas - D aus. Der Maxiatlas im Maßstab 1:150 000 ist genauer als die Motorradkarten, und enthält mehr Details und hat auch schönen Strecken gekennzeichnet. So behalte ich zwar die Richtung das Falk-Navigators, baue aber schönere Abschnitte ein.
Für Touren von A nach B wähle ich für Hin- und Rückweg gern 2 unterschiedliche Routen aus, die sich kaum berühren.
Werden die Touren zu lang, beibe ich von zuhause aus solange auf der Autobahn, bis die Tour und die Fahrzeit paßt.
So bin ich z.B. Mittags ab Hannover bis Nörten-Hardenberg gefahren die BAB gefahren, um abends in Obersdorf/Türingen zu sein. Oder ich fahre morgens bis Dreieck Kirchheim, um überland abend bei Stuttgart zu sein.

Leider gibt es vom Falk Maxiatlas Deutschland keine Neuauflage mehr. Er hat mal 15€ gekostet. Vom Format war es allerdings für das Bike für unterwegs zu groß.
Der Nachfolger ist nur im Maßstab 1:200 000, wie die Motorradkarten.

Limbo

Zitat von wuppergold

... Mitlerweile habe ich auch einen Weg gefunden die Strecke auf meinen Garmin zu spielen, leider wird beim fahren aber nicht (wie normalerweise) angesagt wann man abbiegen muß....

Der Motorrad-Tourenplaner speichert eine Route als *.bcr Datei ab.

Das Programm NH-Top50Trans kann diese *.bcr Datei einlesen und als *.gpx ausgeben.

Die *.gpx Datei kann man dann direkt mit MapSource öffnen.

Leider hat der Programmierer von NH-Top50Trans das Programm so eingestellt, dass es ab 2007 nicht mehr läuft. Es gibt aber ein Zusatztool im Internet, das dafür sorgt, dass es weiterhin läuft. Ist hier im Forum an mehreren Stellen beschrieben.

Gruß
Magnus

[quote='Lupus','http://www.naviboard.de/_wbb/index.php?thread/&postID=119308#post119308']das problem ist, dass garmin/mapsource nicht unterscheidet zwischen autobahnen und bundesstraßen.
wenn du anwählst "hauptstraßen vermeiden" vermeidet er eben autobahnen UND bundesstraßen und routet dich nur über gaaaaanz kleine nebenstraßen bis runter auf feldwegniveau.

ist ein echtes ärgernis und eine der ganz wenigen sachen die TOMTOM besser kann als garmin.

Hallo Lupus
Ich habe schon des öfteren "Hauptstraßen vermeiden" angewählt, gerade wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin, dafür hab ich das Ding eigentlich gekauft, und wurde nie auf Autobahnen geleitet, ob dabei nur ganz kleine Nebenstraßen gewählt wurden, hab ich nicht wirklich drauf geachtet. Für mich war nur wichtig, keine Autobahn. Mit dem Auto will ich eh nur von A nach B und da fahr ich sowieso Autobahn.
Muß ich dann wohl mal genauer testen.
(Das mit deinem Opa gefällt mir :-)) )

Gruß Siggi

Lupus

Ich hatte eine schöne Tour mit dem Motorrad durch die Schweiz gemacht.
Weil ich Pässe fahren wollte, und Landschaft sehen wollte, habe ich keine Vignette gekauft.
Am letzten Tag hat es stark geregnet, und ich bin morgens noch am Livongo rumgefahren.
Als meine Hose undicht wurde, hab ich mich vom SP2720 nach Bregenz routen lassen. Im Garmin hatte ich "Hauptstraßen vermeiden" und "kürzeste Zeit" eingestellt, und die Trackaufzeichnung an.

Wäre ich blind dem Garmin gefolgt, hätte ich etwa den doppelten Weg und die doppelte Zeit benötigt, als die Route, die ich manuell gewählt hätte.
So bin ich oft von der Route des Garmins abgewichen, und z.B durch den Tunnel am Livongo statt über St. Moritz gefahren. Der Garmin hat mich dann, mangels Blick auf die Karte, von Davos über Chur geschickt, statt über Klosters zu fahren. In Vaduz hat er mich eine Nordschleife am Rhein entlang fahren lassen, um mich dann doch auf der N191 nach Feldkirch zu bringen. In Fedlkirch bin ich dann östlich auf sehr kleinen Straßen gefahren, bevor mich der Garmin bei Dornbirn auf die 190 gelassen hat.

Um bei schlechtem Wetter zügig vorwärts zu kommen, ohne die Autobahn zu benutzen, war Das weit von der optimalen Streckenführung entfernt.
Die anderen Tage, wo ich mich von Passstraße zu Passstraße leiten lassen habe, war ich mit dem Routing sehr zufrieden.

Das Routing war ganz ohne Tourenplanung am PC, sondern nur am SP2720 gemacht.
Mit M&S ist es scheinbar nur mit WPs möglich, längere Touren ohne Autobahn zu planen.

Limbo