Hi,
cih hab eine Chinch-Buchse (ist 2-polig) ganz knapp beim Abblendlicht und stecke den 276er bei Bedarf dort an. Bin ganz zufrieden mit dieser Lösung.
Gruß
Hallo Leute
habe den Stromkabel mit Steckdose und Headset Sprachausgabe.Man kann direkt auf Batterie mit Sicherung gehen,dann hat das kabel immer Strom.Oder ich nehme den Strom von Ablendlicht mit Sicherung.Soll man die Steckdose dran lassen am Kabel?Wie habt ihr das kabel verlegt und angeschlossen?
Wie sind eure erfahrungen?
MfG
Kankusho
an welcher GS ?
sollte es eine R1200GS sein ... also mein Tip bei einer Chance von
1:14 .. dann kannst Du es theoretisch so mahcen wie ich:
vor dem tank ist ein kleiner schwarzer stecker fuer das original
bmw navi II/III. den bordnetzadapter oeffnest du und legst die
beiden kabel frei. diese nun auf einen Supersealstecker legen
und den an das bmw adapterteil vor dem tank.
damit man sich nicht die finger bricht beim ranfummeln, den
tank abbauen (2 schrauben), dann hast du viel platz.
vorteil: navi wird per bordspannung vom canbus versorgt und
der schaltet sich nach ca 2 min inaktivitaet aus. dein navi
kann die batterie nicht leersaugen.
es ist sauber und professionell verlegt und nicht irgendwo
am mopped abgegriffen.
nachteil: tank abbauen und superseal stecker kaufen.
arbeitsaufwand etwas ueber 40 min.
habs erst vor 4 tagen gemacht, da ich das BMW Navi II sauber
demontiert habe und ein 278 dafuer angebaut.
viel spass. 
Was zum 
Teufel ist ein Supersealstecker???
Was zum
Ist ein brand-name von AMP, Mehrfachstecker wie sie im Automobilbau verwendet werden, bei denen Kabeleingänge wie die Steckverbindung selbst mittels Dichtungen hermetisch verschlossen sind.
Beständig gegen Öl, Treibstoffe, Temeraturen von bis, etc...
Die gibts von 1- bis X-polig zum selber konfektionieren (male & female zum selber ancrimpen (vorher Dichtung nicht vergessen!), rasten dann in den Gehäusen ein) Gibts bei den gängigen Online Händlern, net billig aber erste Sahne da wie die OEM Stecker in den Fahrzeugen, also nix mit alle fix lang rumärgern mit Fehlkontakt/Korrosion suchen; ein mal richtig machen und dann hält das auch.
Hi,
Was zum
mbrII hat es perfekt beschrieben, hier links unten im Bild ist die eine Haelfte ;). In zusammengestecktem Zustand ist das Teil absolut dicht. Und schwarz.
[Blockierte Grafik: http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/circ/gps_cable01.jpg]
Hallo Phil,
ich habe eine 2005er R1200GS ist der Anschluss dort ebenfalls vorhanden und wo bekomme ich am besten den Stecker?
Q-Treiber Gruß
Tom
Alles anzeigenan welcher GS ?
sollte es eine R1200GS sein ... also mein Tip bei einer Chance von
1:14 .. dann kannst Du es theoretisch so mahcen wie ich:
vor dem tank ist ein kleiner schwarzer stecker fuer das original
bmw navi II/III. den bordnetzadapter oeffnest du und legst die
beiden kabel frei. diese nun auf einen Supersealstecker legen
und den an das bmw adapterteil vor dem tank.
damit man sich nicht die finger bricht beim ranfummeln, den
tank abbauen (2 schrauben), dann hast du viel platz.
vorteil: navi wird per bordspannung vom canbus versorgt und
der schaltet sich nach ca 2 min inaktivitaet aus. dein navi
kann die batterie nicht leersaugen.
es ist sauber und professionell verlegt und nicht irgendwo
am mopped abgegriffen.
nachteil: tank abbauen und superseal stecker kaufen.
arbeitsaufwand etwas ueber 40 min.
habs erst vor 4 tagen gemacht, da ich das BMW Navi II sauber
demontiert habe und ein 278 dafuer angebaut.
viel spass.
Zitatwo bekomme ich am besten den Stecker?
Habe meine über eBay bezogen. Einfach Superseal in die Suche eingeben. Waren zwei Tage später da. Gibts aber auch bei Conrad und Reichelt.
