Nix da, im Uhrzeigersinn ist richtig. Stand 27. September 2006. 
Sagen wir es anders: Der östliche Einstieg ist der Richtige. Man kommt im Ort heraus. Wenn man im Ort reinfährt ist nach 30% der Strecke Sense.
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Nix da, im Uhrzeigersinn ist richtig. Stand 27. September 2007.
... liegt es nur an mir, oder bist Du Deiner Zeit um fast 6 Monate voraus? :pWenn ich auch mal etwas beitragen darf: Die "grosse Runde" um den Canyon darf natuerlich in beide Richtungen befahren werden. Geniessern empfehle ich, die erstens recht frueh am Morgen und zweitens im Uhrzeigersinn zu fahren - einfach deshalb, weil man dann die Schlucht auf "seiner" Seite der Fahrbahn hat und leichter mal fuer die Fotos anhalten kann ;).
Was die Einbahnregelung angeht: Es gibt in der Tat ein kleines Teilstueck, das nur "einseitig" befahrbar ist. Da die Richtung scheinbar wechselt (s.o.), findet man das am besten vor Ort raus und faehrt dann die entsprechende, kleine Schleife einfach "von vorne" oder "von hinten" an. Ein grosser Umweg ist das keinesfalls.
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Weiß gar nicht, was Du meinst...
Den Aspekt mit dem "am-Rand-fahren" hatte ich bei der jetzigen Planung gar nicht berücksichtigt.
Fahren wir diesmal andersrum.
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naviboard.de/cms/attachment/987/
Nix da, im Uhrzeigersinn ist richtig. Stand 27. September 2006.
tut mir leid, es war mein Fehler
,es stimmt natürlich, im Uhrzeigersinn muß gefahren werden. Ich hab jetzt nochmal den Track angeschaut.
Ich weiß, hätt ich vorher tun sollen,
aber ich war mir so sicher.....
Wer MapSource hat kann sich den Track unten ansehen.
Sehr empfehlen kann ich den Campingplatz, Duschen, Toilletten alles sehr sauber, großzügig angelegt und der Preis verhältnismäßig günstig. 2 Motorräder + 2 Personen mit 1 Zelt zusammen 8,50 Euro pro Nacht (Stand 2006)
Und noch ein paar Bilder....
Gruß
Peter -
tut mir leid, es war mein Fehler
,
es stimmt natürlich, im Uhrzeigersinn muß gefahren werden. Ich hab jetzt nochmal den Track angeschaut.
Hallo Peter
Du bist entschuldigt...
Im heutigen digitalen Zeitalter wissen viele nicht mehr wie eine analoge Uhr funktoniert. -
Salü!:D
Leider ist meine Reise in die Westalpen schon wieder vorbei.:(
Aber es war - mit einem Wort: supergoiel!:DHier der Kurzbericht im Telegrammstil, den ich denen schuldig bin, die mir hier in diesem Faden wertvolle Hinweise und Tipps zu GPS und allgemeiner Art gegeben haben.
Reiseverlauf:
1.9. Nürnberg - Sion
2.9. Sion - Valloire
3.9. Valloire - Menton
4.9. Menton - Lans-en-Vercors
5.9. Lans-en-vercors - Combloux
6.9. Combloux - Flüelen
7.9. Flüelen - NürnbergGesamtstrecke: 2900zerquetschte km
Wetter: bis Vercors angenehm, dann ekelhaft stürmisch und kalt mit Nachtfrösten, am Susten Neuschnee.
Maschinen: Ducati natürlich problemlos:D, R1 hatte Plattfuß bei Interlaken infolge Split(!). Nach erfolglosem Einfüllen von 2 Dosen Dichtungsmitteln dann bei einem 2Radschrauber in Hofstetten bei Brienz Hinterreifen flicken lassen - hält!
Hotelsuche: Ohne Probleme, da ich nach einem ausgezeichneten Hinweis hier im Faden (http://www.logis-de-france.fr/de/index.htm) englisch- und deutschsprachige Hotels vorher entlang der Route rausgesucht und dem GPS anvertraut habe!
GPS:
Ohne dem Kastl wäre es s e h r schwierig gewesen, eigentlich unmöglich, ständig anhalten, in der Karte nachsehen...Das GPS hat mich nur einmal sehr enttäuscht als ich in der Nähe des Grand Canyon du Verdon in Comps-sur-Artuby 'Neuberechnung' ausgewählt habe mit der Folge, dass das GPS jetzt offensichtlich alle Wegpunkte ignorierend gegen meine Planung gegen dem Uhrzeigersinn um den Canyon routete. Die geplante Umrundung im Uhrzeigersinn, beginnend mit der Südseite der Schlucht war kaputt! Aber egal, sparte etwas Zeit.;)
Da ich nicht alle geplanten Routen vorher am GPS 'durchgespielt' habe, kam es einige Male vor, dass das Kastl geheimnisvolle Abkürzungen wählte, die mich doch überraschten. War aber nicht soo schlimm.
Geplant hatte ich Halbtagsrouten mit im Mittel 15-25 WPs, was sich m.E. seht gut bewährt hat.
Die Hotels in Sion (Hotel du Rhone) und in Valloire (Hotel de la Poste) sind nicht zu empfehlen, da diese offensichtlich ihren Gästen mißtrauend Vorkasse verlangen. Der 'Hotelier' in Sion wollte gar meine Kreditkarte als Sicherheit zurückbehalten, ich hab' dann gleich bezahlt!
Falls Interesse an der Tour besteht, die 7 Tagestracks habe ich als kmz-Files (mit Bildern) für Google-Earth zum Download bereitgestellt ...
http://meisterdinger.de/track/20070901.kmz
...
http://meisterdinger.de/track/20070907.kmzBleibt nur noch vielen herzlichen Dank für die selbstlose Unterstützung zu schreiben, die ich hier in diesem Forum erfahren durfte!
Schönes Rest-WE!
Joachim -
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Moin!
Da ich nicht alle geplanten Routen vorher am GPS 'durchgespielt' habe, kam es einige Male vor, dass das Kastl geheimnisvolle Abkürzungen wählte, die mich doch überraschten. War aber nicht soo schlimm.
Siehste, das passiert Dir beim naechsten Mal nicht mehr
Bleibt nur noch vielen herzlichen Dank für die selbstlose Unterstützung zu schreiben, die ich hier in diesem Forum erfahren durfte!
Das taeuscht, wir sind nicht selbstlos ... wir hoffen drauf, dass derjenige, der die Strecke abfaehrt, dann seine Erfahrungen und "Geheimtips" hier reinstellt. So wie Du das gerade gemacht hast :D. Merci! -
Siehste, das passiert Dir beim naechsten Mal nicht mehr
Grüezi!:)
... bleibt einem da wirklich nix anderes übrig, als im GPS bei großer Zoomstufe die Route per Joystick 'abzufahren' um alle 'Wirtschaftswege' garantiert zu vermeiden? Das daaaauuuuueeeeerrrrrt ja ...
Hier mal eine natürliche Schweizer Straßensperrung .....:D
Licht- und Hupsignale hat sie beharrlich ignoriert, erst lautes Rufen 'HAU AB' hat sie verstanden - gut dass es diesseits des Röstigrabens war^_^Schönen Tag noch!
Joachim -
Hallo Joachim
Da hats aber noch Platz - rechts vorbei.
PS: Da fahr ich auch oft vorbei
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Hallo!
Da ich nicht alle geplanten Routen vorher am GPS 'durchgespielt' habe, kam es einige Male vor, dass das Kastl geheimnisvolle Abkürzungen wählte, die mich doch überraschten. War aber nicht soo schlimm.
Genau das selbe Phänomen hatte ich letzte Woche mit meinem 276er auch.
Egal ob ich die Routen am PC oder am Gerät geplant hatte, gab es hier und da etwas fragwürdige Akürzungen
Probier z.B. mal eine Route vom Col de Izoard (Ortsname z.B. Le Laus) nach Oulx zu routen.
Sowohl Mapsource also auch das 276er fahren nicht durch Briancon, sondern biegen vorher ab und fahren an den Forts entlang.
Ansich nicht schlecht, wenn da nicht die Hinweisschilder auf Lebensgefahr wegen Munitionsreste wären und der Weg ab den Forts in einen sehr holprigen und mit viel losem Geröll bedeckten Weg enden würden.
Ohne Koffer und den Gedanken an die teils drastischen Strafen im Hinterkopf hätte mich das wirklich gefreut
Achja: unbefestigte Strassen hatte ich ausgeschlossen.
Interessant auch, das mich das 276er manchmal quer durch Wohngebiete lotsen wollte um 1-10 Sekunden zu sparen und die etwas lä-ngere Hauptstrasse zu vermeiden.
ALso immer AUgen auf beim Routing -
Interessant auch, das mich das 276er manchmal quer durch Wohngebiete lotsen wollte um 1-10 Sekunden zu sparen und die etwas lä-ngere Hauptstrasse zu vermeiden.
Genau die Gründe warum ich bei der Vorplanung nicht auf PC & MS verzichten möchte.
Dort kann ich die Route in entsprechender Vergrößerung zuvor abgrasen und solche "Fehler" ausbessern, bevor ich's auf's GPS lade.
Erspart einem beim Fahren dann doch dieses oder jenes Stresserlebnis. -
Moin!
Hier mal eine natürliche Schweizer Straßensperrung .....:D
Licht- und Hupsignale hat sie beharrlich ignoriert, erst lautes Rufen 'HAU AB' hat sie verstanden - gut dass es diesseits des Röstigrabens war^_^
Siehste - hier in der Welschschweiz bzw. im Jura wissen die Kühe dagegen, wo Ihr Platz ist ... GummiQ trifft Echtkuh:
[Blockierte Grafik: http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/img/r100rt07.jpg]Dort kann ich die Route in entsprechender Vergrößerung zuvor abgrasen und solche "Fehler" ausbessern, bevor ich's auf's GPS lade.
Das raufladen und auf-dem-GPSr-durchrechnen-lassen ist beim 60/76er leider unvermeidbar ... -
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Das raufladen und auf-dem-GPSr-durchrechnen-lassen ist beim 60/76er leider unvermeidbar ...
Ouch!!
BTW: solange diese Grasfresser nur in der Gegend rumstehen gehts ja noch, spaßig wirds wenn sie neugierig meinen im Tankrucksack gäbe es vielleicht Leckerlies und dem da könnt ma doch auch gleich das Gesicht beschnofeln/abschlecken (Klapphelm) während sie einem dabei natürlich das ganze Möppi vollsabbern... und als Untermahlung irres Kichern der Sozia im Intercom
(ob sie's noch witzig gefunden hätte wenn uns die MuhKuh das Möppi umgelegt hätte weiß ich nicht ^_^)
Hatte aber auch schon welche erlebt die büffelmäßig ein Auto attakierten... -
Moin,
BTW: solange diese Grasfresser nur in der Gegend rumstehen gehts ja noch, spaßig wirds wenn sie neugierig meinen im Tankrucksack gäbe es vielleicht Leckerlies und dem da könnt ma doch auch gleich das Gesicht beschnofeln/abschlecken (Klapphelm) während sie einem dabei natürlich das ganze Möppi vollsabbern...
Du hast da etwas falsch verstanden ... das hat nix mit "vollsabbern" zu tun, sondern ist Service: die Viecher putzen das Moped, entfernen die Fliegen und erfrischen den Fahrer ... ! -
Hatte aber auch schon welche erlebt die büffelmäßig ein Auto attakierten...
Vielleicht war in diesen Fällen nicht das Auto, sondern der Ochse (oder die Kuh?) hinterm Steuer Ziel des Angriffs?
Uwe -
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....und erfrischen den Fahrer
... !Diese Stinketiere?!
YUCH!!
(Nö, sind eh putzig, kraule sie ja auch immer ^_^)
Vielleicht war in diesen Fällen nicht das Auto, sondern der Ochse (oder die Kuh?) hinterm Steuer Ziel des Angriffs?
Najo, der rote Renault hatte ganz schön gejault...
War schon heftig, Kopf unten und mehrfach voll in den linken vordern Kotflügel gerammt, die Karre hatte es fest gebeutelt und die Insassen waren etwas blass um die Nase.
Der Bauer war zwar eh gleich da (Almabtrieb) und hat sie mit einigen Knuffen seines Stockes am "Heck" weiter gescheucht, der Schaden war aber schon gemacht.
Mitm Moped kannst da sicher weniger lachen, so ~500kg Muskel in schlechter Laune mit Hörnern vorne dran...
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Da hats aber noch Platz - rechts vorbei.Salü Hans,
... stimmt, bekanntlich sticht eine Q der anderen kein Auge aus ..... a b e r
wer weiss wie sie sich gegenüber der Duc verhält ....:oSchönen Tag!
Joachim
