Besitze SP2610. Flirte mit ZUMO 550.

Hallo Navi-Nutzer,

habe seit vielen Jahren den Streetpilot 2610/2GB auf meiner RT im Einsatz.
Kann das Teil nun auch schon bedienen.....:p :p

Nachdem der 2610 ja so allmählich ausgemustert wird, liebäugle ich mit dem ZUMO-Gerät.

Meine Fragen:
Ist jemand von SP2610 auf den ZUMO 550 umgestiegen und kann mir mal kurz erklären was da so die auffälligste Neuerung im tgl. Betrieb ist?
Was kann der ZUMO im Vergleich zum 2610 zusätzlich oder besser?
Kann der 2610 da noch mithalten ?
Lohnt es sich noch zu warten bis der Preis für den zumo etwas in den Keller geht?



Mit meinem 2610 bin ich noch very happy und habe den Kauf bisher nicht bereut.

Ich habe schon einige Beiträge hier im Forum zum Thema ZUMO gelesen und bin mir daher nicht mehr so sicher ob eine Neuanschaffung notwendig ist.

Danke im Voraus für hilfreiche Zuschriften!

Lieben Gruß sendet
Rainer

Hallo,

ich bin von 2610 über 2720 auf Zumo gewechselt.
Hier in kurzform meine bisherigen Erfahrungen mit dem Zumo gegenüber 2610/2720:

Vorteil
- bessere Grafik
- wesentlich besserer GPS Empfang
- ganz Europa im Speicher
- zus. SD Kartenslot zwecks Datenaustausch
- umfangreicheres Zubehör (Moppedhalter+Kabel)
- integrierter Akku
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- MP3 Player

Nachteil
- wesentlich weniger Einstellmöglichkeiten bezgl.
- Routing
- bevorzugte Strassen
- keine autom. Abbiegeankündigung wie bei 2610/2720

Bezüglich der Einstellmöglichkeiten erhoffe ich noch Verbesserungen durch andere Firmware.

Viele Grüße
Kai

Der für mich wirklich überzeugendste Vorteil:

Man(n) kann eigne POIs auf das Gerät laden!
und natürlich gegenüber dem betagten 2610: TMC

Alle anderen Vor- und Nachteile wurden billigend in Kauf genommen

Ich habe selber auch einen 2610 und habe mir Infos über den zumo zusammengesucht. Der größte Nachteil des zumo ist, aus meiner Sicht, dass die Funktion der grauen Wegpunkte fehlt. Der zumo sagt (wie bereits 2720 und 2820) jeden Routenpunkt an.

Ich hatte mal ein paar Routen auf dem 2610, die hatte ich aus .gpx Dateien transformiert. Bei denen haben die grauen Wegpunkte auch nicht funktioniert. Mich hat es fürchterlich genervt, dass die Kiste alle paar Kilometer wieder einen völlig unwichtigen Punkt auf der Strasse zuerst vorankündigte ("noch 1,5 km bis zum Zwischenziel") und dann, bei Erreichen dieses Punktes, ins Überzoom schaltete. Die ganze Zeit konnte ich die Karte nicht mehr sehen, nur diese blödsinnigen Ankündigungen.

Für mich ist das ein entscheidender Nachteil. Auf meinen Motorradtouren mit 20 bis 40 Zwischenzielen extrem nervig. Wenn meine 2610 kaputt wäre, würde ich ganz eindeutig den 278 wählen.

Gruß
Magnus

Zitat von rainer 1953

Mit meinem 2610 bin ich noch very happy und habe den Kauf bisher nicht bereut.

Hallo Rainer

ich bin vom 2610 auf den Zumo umgestiegen ("unfreiwillig"). Für mich wäre der einzig Zwingende Grund der deutlich bessere Empfang. Ich brauche das Navi auch in der Grosstadt und da hat das 2610 häufig keinen Kontakt gehabt.

Der Rest ist Zugabe. Wenn Du also mit den 2610 zufrieden bist, dann warte.

Gruss

Zitat von DrSchweizer

...Für mich wäre der einzig Zwingende Grund der deutlich bessere Empfang. Ich brauche das Navi auch in der Grosstadt und da hat das 2610 häufig keinen Kontakt gehabt...

Diesen Punkt kann ich gut nachvollziehen. Da muss halt jeder seine eigene Rangliste machen zwischen "wünschenswert", "wichtig" und "notwendig".

Bei mir persönlich steht Sirf-3 auf "wichtig",
die Funktion der grauen Wegpunkte auf "notwendig",
und z.B. Tracking auf "wünschenswert".

Was haltet Ihr eigentlich vom 60Csx / 76Csx ?
Diese Geräte können auch Autorouting. Die Ansage der Wegpunkte soll bei diesen Navi's abschaltbar sein. Allerdings habe ich noch nicht herausgefunden, ob mit dem Abschalten der Wegpunktansage auch die Abbiegehinweise abgeschaltet werden.

Gruß
Magnus

Hey Leute,
ich hab mir letzte Woche das Zumo 550 geleistet, perfekt für Motorradfahrer weil Wasserdicht, Touchscreen, extra großen Bedienfeldern bzw. Knöpfen usw........

Einziger Haken an der Sache ist laut Aussage des Reperaturservice ein Softwarefehler der nach ein paar Wochen ohne Benutzung auf zu treten scheint und verhindert das man das Gerät wieder einschalten kann.

Also hab ich das Teil vorhin wieder unbenutzt auf den Weg zum Reparaturservice geschickt, allen anderen Käufern empfehle ich möglichst bald die aktuelle Firmware auf zu spielen.

Zitat von Dragan

Hallo BananaJoe,

ich versteh Deinen Beitrag nicht ganz.

Einerseits hast Du Dir ein Zumo geleistet nud bist davon begeistert, andererseits schickst Du es unbenutzt zurück?

Wieso spielst Du nicht selbst die aktuelle Firmware auf, wenn Du meinst, daß der Fehler dadurch behoben wird.

Irgendwie erscheint mir das ganze nicht logisch. Oder hab ich Dich falsch verstanden?

Alles anzeigen

Leider lässt sich die Firmware nicht aufspielen, da sich das Zumo gar nicht erst einschalten lässt

Mein Tipp war lediglich für die Leute gedacht die das Zumo bereits besitzen und es sich einschalten lässt!!! Alle anderen die es, wie ich auch , mit diesen Defekt geliefert bekommen müssen nun, wie ich auch, 18 Werktage auf die Reperatur durch das Servicecenter warten. *seufz*

Ist für mich nicht weiter schlimm da mein Motorrad erst März wieder rollen darf und ich genug Zeit habe auf die Reperatur zu warten. Schlimm wird´s erst für die Motorradfahrer die ihr Gerät den Winter über im Regal liegen haben und am Anfang der Motorradsaison fest stellen müssen das ihr Gerät nicht betriebsbereit ist.

Hallo Dragan,

Zitat

Vielleicht sogar auf dem Fahrrad (wie ich),

Wie hast du den Zumo am Fahrrad befestigt?
Hast du vielleicht ein Bild davon?
Auch würde mich das Verhalten des Zumo im offroad-Betrieb interessieren. Wäre nett, wenn du es dokumentieren könntest.

lG aus Wien
Manfred

Also Zumo... nee.. nimm lieber den 2820.

Ich hab den2720 und.. öhm... der Empfang ist in Frankfurt kein Thema. Klar, wenn man unter dem Dach einer Tanke oder einer Brücke steht.... -kein Empfang- aber mal ehrlich.. braucht man dort Empfang!? Nee, ich nicht.

Der 2720 läßt sich spitzenmäßig mit Handschuhen betätigen, obwohl man die wichtigsten Funtkionen auch per Taste erreicht, klar rechts... aber damit hab ich echt kein Problem und Adressen gebe ich ja während der Fahrt eh nicht ein, höchstens mal Zoomen oder zu den diversen Ansichten wechseln....

Ich verstehe es dennoch nicht, warum man in den 2820 die SirfIII nicht eingebaut hat, oder ist das sooooo unterschiedlich vom Chipaufbau her???

Hallo AndreasL
Ich lasse den ZUMO auf meinen Motorradtouren, Wanderungen und im Auto immer mitlaufen und setze den Trackspeicher nie zurück. Bis heute habe ich so um die 3500km zurückgelegt. In der Schweiz immer nur kurvige Strecken. Die Gesamtaufzeichnung betrug nie weniger als ca. 1’600km.
Gruss
PeterA

Hast du den ActiveLog schon ausgelesen und kontrolliert, ob die ersten Kilometer dieser 3.500 km noch drauf sind?

Gruß
Thomas

Ich würde mit dem Kauf des Zumo noch warten bis erste erfahrungen am Motorrad vorhanden sind ,da jetzt ja keine Saison ist werden die meisten ihre erste Erfahrungen mit dem PKW machen ,wobei die Streckenführung beim PKW nicht so wichtig ist wie beim Motorrad ,so richtig heraustellen wie das Teil Routet wird es dann wenn viele es tatsächlich am Motorrad benutzen

Gruss Franz