Schottlandtour

Teuer is da ja wohl relativ... (warte mal bis dort das erste Mal Tanken gehst )

P&O fährt von Zeebrugge nach Hull upon Kingston, ist AFAIK das günstigste

Superfast von Zeebrugge nach Aberdeen, IMO aber das bequemste, fährt ebenso über Nacht, aber ich komme viel weiter im Norden an.

Ja, Zebrugge - Rosyth. Hin- und Zurück um 360,-- über Nacht zzgl. Essen/trinken. Das ist nun mal eine Insel.
Abfahrt Zeebrugge 17Uhr, Ankunft gegen 11 in Rosyth.
Der Tunnel ist auch nicht viel billiger. Du verlierst obendrein ein Tag auf langweiligen englischen Autobahnen und musst reichlich Sprit blechen.

Ich habe ein bisschen was zu Schottland auf meiner Homepage geschrieben, klick mal auf meine Signatur.

Zitat von AndreasL

Ja, Zebrugge - Rosyth. Hin- und Zurück um 360,-- über Nacht zzgl. Essen/trinken. Das ist nun mal eine Insel.
Abfahrt Zeebrugge 17Uhr, Ankunft gegen 11 in Rosyth.
Der Tunnel ist auch nicht viel billiger. Du verlierst obendrein ein Tag auf langweiligen englischen Autobahnen und musst reichlich Sprit blechen.

Genau die meinte ich
Landest weiter südlich an brauchst mehr Sprit und mußt eine Übernachtung mehr einplanen, was genau erspare ich mir dann?
Und wenn man seiner Sozia und sich selbst was gönnen möchte, nimmt man "outboard cabin", checkt da gediegen ein, hat super Kabine mit Fenster und eigener Dusche/Bad (die Lady wird's freuen! Frische Handtücher, Fön, alles da!)), kann auch wirklich ausschlafen (im Gegensatz zu den günstigeren aircraft-seats die a) unbequem, b) knotzt man die ganze Nacht im Mopedzeuchs (yuch!), c) ständig Lärm ist und d) sowieso permanent wer über Dein Gepäck und Helm stolpert) und damit fängt der Urlaub auch unmittelbar mit der Abfahrt von der Fähre an; das brauchst, total geräder und übermüdet von einer besch... Überfahrt, kennst dich eh nicht aus, dazu Linksverkehr... denke nicht das es dies sein kann.

Ich spare mir in Hinkunft ebenso die langweilige Autobahnfahrt durcht .de, sondern stelle die Mühle abends hier auf den Zug, schmeiß mich in den Liegewagen und komme am nä. Morgen entspannt "im Norden" an, von dort noch max 4h nach Zeebrugge, etwas sightseeing, embark und weg.

Man is doch auf Urlaub und nicht auf der Flucht?

Ich hatte das auch mal vor. Von Ijmunden nach Newcastle kommt man (eine Person und Motorrad) so um die 250,- Ohren. Wenn man frühzeitig bucht und noch eine der "billigen" Kabinen bekommt.

Gruß

Ich war Solo auf meiner FJR unterwegs. Mich hat die Reise (15 Tage) alles in Allem rund 3000,-- Euro gekostet. Allerdings bin ich nicht privat gefahren sondern habe für 2.000,-- über ein Reiseunternehmen gebucht. Dazu kommen dann 360,-- Fähre (ist evt teurer geworden, Treibstoffzuschlag), Benzin (kostet zwischen 1,20 und 1,50) sowie Snacks und Abends der Pub. Essen war im Preis mit drin.

Ich habe 500,-- Taschengeld vorher kalkuliert und das hat knapp gereicht.

Wenn man auf eigene Faust fährt muss man Fähre und Sprit rechnen. Unterkunft B&B von 10-25pfd (*1.5 für Euro) pP und Essen. Gaststätten sind recht teuer finde ich. Für 2 Personen würde ich alles in Allem mal 100,-- pro Tag als Minimum ansetzen, eher ein bisschen mehr wenn man auch mal was besichtigen will. Meist sind nämlich um 5pfd Eintritt fällig. Das läppert sich.

Wenn man viel besichtigen will was dem National Trust gehört (vorher informieren) gibt es dafür im Vorfeld eine Art Pass/Mitgliedschaft die die Sache ab einer bestimmten Anzahl von Besuchen billiger macht.

Schottland ist eher gehobene Preisklasse für Reisende, aber 100% sein Geld wert. Wenn ich wieder mal welches übrig habe fahre ich wieder hin.

Zitat von AndreasL

Schottland ist eher gehobene Preisklasse für Reisende, aber 100% sein Geld wert. Wenn ich wieder mal welches übrig habe fahre ich wieder hin.

Bin der gleichen Ansicht (tourte schon 2x); die ganzen British Isles liegen preislich halt etwas "höher" (Frankreich is' aber auch nicht soooo billig...), die gewonnen Reiseeindrücke aber sind sowieso unbezahlbar; im Nordwesten 1-1/2 Stunden kein bewohntes Haus, kein Auto, einfach nur Gegend... einfach Super, kann man nicht beschreiben, muß man erlebt haben... (entsprechende Tankreichweite von Vorteil ).
Auf den single-track roads erkennst sofort wer Einheimischer; die machen immer sofort Platz, grüßen freundlich, man grüßt ebenso freundlich zurück, jeder zieht weiter... nix von dem ganzen egomanischem Hick-Hack wie es bei uns heute leider üblich...
Auch der Westen von Irland ist so ein Fall, alles irgendwie mystisch, abends sitzt im Pub und lauscht der gälish Unterhaltung der alten Fischern...

dem kann ich nur zustimmen. Da gehts völlig entspannt zu. Tagelang keine einzige Ampel, kaum LKW, nur mal nen Reisebus oder WoMo.
Meine 25l reichen der gemütlichen Fahrweise dort fast 400km.

Die Stille dort, wenn kein Wind weht, ist teilweise schon fast unheimlich. Kennt man hier gar nicht. Bei uns ist immer irgendein Hintergrundrauschen. Da nicht.
Muss man erlebt haben, kann man nicht beschreiben.

Dazu dieser Weite Blick wenn man in den Northern Highlands auf einem Hügel steht und soweit man sehen kann kein Baum und kein Strauch zu sehen ist. In einem Glen mal ein vereinzeltes Haus. Da haste deine Ruhe.

Abends in eine kleine Public Bar und mit den Einheimischen abhängen. das macht Spaß wenn sie merken das du kein Brite bist. Wir sind sogar öfters mal auf einen Whisky eingeladen worden.

Wer noch nie da gewesen ist: hinfahren.

Passt dir das Wetter in Schottland nicht - warte 5 Minuten

Im August kann es heiß sein oder auch kalt. Schottland ist kein Flachland und im August hats in den Highlands auch schon Schneeregen geben. Andernseits kann es auch knallige sonne und 30 Grad haben.

Alleine Nördlich von der Line Glasgow gibt es an die 500 Zeltplätze. Wildes Campen ist mit Erlaubnis des Grundbesitzers gestattet wenn man sich zu benehmen weis.

Ich habe im Usenet grade folgendes gefunden:

Zitat

Ja. Die meisten sind auch in Fahrradentfernung voneinander. Es gibt
deutlich mehr, als in den üblichen Karten drinstehen. Viele haben ein
offizielles Schild, manche ein selbstgemaltes und manche haben gar
keines. Begründung: Der Earl erlaubt nicht, daß eins aufgestellt wird.
Hier ist er, gibt sonst keine hier: N55 14.012 W3 48.492.
Negativ, besser meiden: Zeltplätze bei Ayr (N55 30.992 W4 37.432) und
Lossimouth (N57 43.334 W3 20.007). Beide liegen direkt in einer
Flughafenschneise, elend laut.
Sehr schöner Platz im Südwesten bei Annan: N54 58.555 W3 21.062. In der
Nähe: Caerlaverock Castle (N54 58.608 W3 31.476), wunderschöne
dreieckige Trutzburg. Ruthwell Cross (N55 00.019 W3 24.414): Hochkreuz
mit Runen und lateinischer Beschriftung.
Ebenfalls sehr schön am Südende von Arran: N55 26.468 W5 06.831.
Märchenschloß mit Fotomotivstädtchen: Inverary (N56 14.048 W5 04.441).
Besonders schöner Blich auf's Schloß von der Straße (1. Brücke nach dem
Ort, N56 14.152 W5 04.201) aus.
Romantisch wild zelten am Flüßchen knapp vor Paßhöhe (max 2 Zelte passen
hin): N56 14.725 W4 51.091 Direkt hinter dem Paß ein grandioser
Rundblick, mal rechts von der Hautstraße weg in die Nebenstraße und bei
N56 13.422 W4 51.427 (Name "Rest and Be Thankful") gucken.
Das Glen Coe ist _das_ Schottland-Tal in den Highlands. Falls Du über
genannten Paß kommst, bis Tarbet, dann das Loch Lomond rauf nach
Crianlarich und über Clifton weiter. Bei N56 34.871 W4 45.228 steht ein
einsamer Baum auf einem Felsen, seltsamer Anblick, kommt man bei der
beschriebenen Route dran entlang. Am unteren Talende gibt's 2
Zeltplätze, der bei N56 40.138 W5 04.121 (Red Squirrel) ist 2L teurer,
aber wesentlich schöner. Jugendherberge ist 500m weiter talabwärts, aber
immer gut voll. Der andere Zeltplatz ist fast im Ort.
Sehr schön: Skye. Zugang von Süden über Fort William (Basis zum
Besteigen des Ben Nevis), Glennfinnan (N56 52.271 W5 26.246) und die
Fähre ab Mallaig. Ab Glennfinnan bis zur Küste herrlich kurvig,
wunderschön und sehr seltsam-verkrüppelte Eichenwälder. Knapp hinter
Arisaig gibts 3 Zeltplätze, 2 davon an der Küste, einer beim Bauern am
Hof (N56 55.348 W5 50.497). Letzterer hat auch warme Duschen, die
anderen nicht.
Eilean Donan Castle (N57 16.476 W5 30.863): Film-Castle des Highlanders,
schön restauriert, lohnt sich.
Loch Ness: Urquhard Castle. Zeltplatz 2km weiter auf einem Reiterhof
(N56 55.348 W5 50.497). Wenig bekannt, aber schön: Klosterruine Kinloss
Abbey (N57 38.034 W3 34.056)
Kurz vor Aberdeen: Wald bei N57 11.454 W2 14.842. Gibt mehrere
Rundwanderwege, und Künstler haben recht witzige Objekte, Skulpturen
usw. aufgestellt. Interessant.
Sehr schönes Castle auf einem freistehenden Felsen: Dunnottar Castle
(N56 56.749 W2 12.081) Von N56 57.274 W2 12.130 aus hat man einen guten
Blick zum Castle hinüber. Hübscher Zeltplatz im Ort und am Meer samt
Pub, Supermarkt und Tanke in Inverbervie (N56 50.617 W2 16.462).
Im Osten sehr wenig Zeltplätze und viel Acker, einer war auf Nachfrage
bei N56 17.473 W3 06.965. Teuer, weil direkt am Nobelgolfplatz, aber
brauchbar.
Zelten in Edinburgh geht auch (N55 58.642 W3 16.006), mit 10L der
teuerste meiner Tour, aber die Innenstadt ist nicht weit. Vom 10.8.07
bis 2.9.07 läuft das Edinburgh International Festival
<http://www.eif.co.uk>, Oper, Tanz, Theater, Konzerte. Für mich wär's
ein Grund, den Urlaub für eher zu planen...

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Zitat von AndreasL

Passt dir das Wetter in Schottland nicht - warte 5 Minuten

Genau so isses Dort herrscht nunmal Einfluß vom Atlantik.
Kannst aber auch Glück haben und Anfang September 2 Wochen fast nur strahlenden Sonnenschein erleben (außer 2 verpisste Tage am Mull of Kintyre, da kam aber sowieso auch gleich die Gischt waagrecht von der See )
Sorry, naß werden gehört dort einfach dazu, und wenn's nur alle 15~30 Minuten für 5 Minuten ist; da bist halt ständig am Öffnen/Schließen des Helmes.
Gore-Tex ist da sicher von Vorteil und praktischer als ständig eine Regenkombi rauf und runter zu streifen.

Bei dem Klima kann auch der Fahrbahnrand seine Tücken aufweisen, durch die hohe Feuchte wachsen da gleich mal Algen und Moose am Asphalt

Ja, Gore-Tex ist eigentlich Pflicht. Und bitte gutes, nicht son billig Zeug. Denn wen man Pech hat und es wirklich mal den ganzen Tag schüttet muss das Zeug was aushalten.

Beim Zelt sollte man auch was vernünftiges mitnehmen. Es kann immer mal passieren das ein Sturm aufkommt und dann sieht man mit den Billigteilen recht alt aus. Gute Heringe und ausreichend starke Schnur mitnehmen. Aber wie gesagt, muss nicht, kann aber aber passieren.

Der Atlantik ist echt für Überraschungen gut. Wir hatten das genaue Gegenteil: in der2. Woche Sonne pur, Windstille, spiegelglatte See. Von Skye Fernsicht bis Lewis.

Zitat von AndreasL

Ja, Gore-Tex ist eigentlich Pflicht. Und bitte gutes, nicht son billig Zeug. Denn wen man Pech hat und es wirklich mal den ganzen Tag schüttet muss das Zeug was aushalten.

Ebenso wie beschlagfreies Visier (pinlock), adequate Handschuhe und so eine Fleece-Windstopper Halskrause, denn wenn so eine Front reinkommt, blästs auch gleich mal fest.
Möchte jetzt keinen religiösen "achte auf die Marke" Disput auslösen, aber adequate Kleidung ist einfach das Ultimo, dann kann man die Geschichte auch bei mal schlechtem Wetter einfach genießen. Ist zwar oft etwas Kampf da zB eine Sozia davon zu überzeugen warum so eine Jacke gleich mal EUR 600,- kostet, doch spätestens wenn's einen dann mal 2 Tage echt abregnet wird sie's dankbar zur Kenntnis nehmen...
Und von April bis Oktober sollte man mit Midges rechnen, in den Highlands nicht vor Ende Juni, ab da so 3 Monate aktiv.
Kommst da rein ist ggF ein Gaze-Vorhang am Helmrand nützlich (einfach einen Streifen mittels selbstklebendem Velcro vorne am Helm; ggF auch prüfen ob die Helmlüftungen mit Schaumstofffiltern versehen, mit nur 1,4mm Spannweite kommen die selbst da rein), Tropencreme und Insektenstecker nicht vergessen; wenn mit Zelt dieses immer schön verschlossen halten.
Sobald aber auch nur etwas Wind geht sind die Viecher eh kein Thema mehr.

Und auch nicht erschrecken wenn mal wo so eine Harrier GR# der R.A.F. im Tiefflug drüber donnert; manche kehren sogar um und grüßen , viele Piloten sind ja auch Motorradfahrer.