stromversorgung streetpilot 3

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • habe original 12v autokabel
    bei software auf nicd eingestellt
    kabel ok trotzdem werden die batterien nicht
    aufgeladen 12v kommen zu streetpilot
    wird auch angezeigt

  • Morgähn;;))))


    soweit mir bekannt, kannst Du den SP nicht als ACCU-LADEGERÄT benutzen !!


    Gruß


    Jürgen

  • Hallo Hans,
    es ist so wie Jürgen es gesagt hat. Das Umstellen im Gerät ist notwendig, damit die Stromanzeige die richtigen Werte ermittelt. Batterien haben 1.5V, Accus haben 1.2V. :bye:

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  • Zitat

    Zitat von Winfried@12.09.2003 - 08:37
    Hallo Hans,
    es ist so wie Jürgen es gesagt hat. Das Umstellen im Gerät ist notwendig, damit die Stromanzeige die richtigen Werte ermittelt. Batterien haben 1.5V, Accus haben 1.2V


    Aus eigener Erfahrung, wenn Ihr die neueren NiMH Akkus mit 2.000 oder 2.200 mAh verwendet dann unbedingt den SP3 trotzdem auf Alkaline umstellen, obwohl ihr Akkus benützt!
    Der Schwellwert ist zu nieder im SP3 definiert.Wie ja von Winfried beschrieben haben die Akkus von Haus aus nur 1,2 V durch den zu niedrigen Schwellwert jedenfalls schaltet der SP3 zu früh ab obwohl noch genug "Saft" in den Akkus vorhanden wäre.
    Das Problem liegt wohl darin das der SP3 die Spannung (V) misst und nicht die Kapazität der Akkus.
    Wie gesagt gilt für die neueren NiMH 2.000 - 2.200 mAh Akkus, mit 2.200 mAh Akkus schafft der SP3 ca. 8 -9 Stunden Dauerbetrieb aber nur wenn im Menü auf Alkaline eingestellt wurde.


    Akkus aufladen im SP3 gibt´s nicht.

    Silvia und Kurt aus Wien 10.
    SP3 v2.80--CN klassisch--MS 6.16.3 --GPS Trackanalyse gta.net v6.0.0.4
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