Einfach zum Nachdenken in die neue Saison

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • Also in eine grüne Ampel reinzubremsen, finde ich ehrlich gesaget auch nicht viel besser, als über eine rote Ampel düber zu fahren. In beiden Fällen rechnen die anderen Verkehrsteilnehmer nicht damit.

    Denke er meint eher den sichernden links<>rechts Blick vorm einfahren/anfahren bei Grün.
    Praktiziere ich auch schon seit langem; gerade heute wo die Verkehrswarnehmung der Leutz durch Handy, etc... stark getrüb, meinen viele "da noch schnell drüber zu huschen"...

    Hatte letztens andere Episode:
    stehe an 90° Einmündung Seitenstraße in Hauptstraße, möchte rechts in die Haupstraße raus abbiegen.
    Von links kommt ein Fahrzeug das rechts blinkt und immer langsamer wird.
    Also so rein theoretisch müßte der ja jetzt rechts in meine Straße einbiegen...
    Denkste! Just in dem Moment wo er auf Höhe und langsam genug wäre um tatsächlich rechts abzubiegen (also der Zeitpunkt wo ich jetzt normal rausgefahren wäre), überlegt er sich's anders und Vollgas gerade weiter...

    Traue nichts und niemandem...

    regards, M. Brunner
    MS 6.16.3, Toshi NB510-108, Win7pro
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  • Hallo,


    und wenn es dann kracht leugnet er es ab und wenn Du keine Zeugen hast, bist Du obendrein noch der Verlierer.
    Also traue nur Dir selber oder noch nicht einmal..... :rolleyes:.


    Gruß Jürgen

  • Aus der Situation heraus hatte ich schon mal einen Unfall.

    Stehe auf Linksabbiegerspur und will auf die AB fahren. Von Vorne kommt ein Volvo, blinkt rechts, ebenfalls Richtung Autobahn. In dem Fall hätte ich wegen einer Verkehrsinsel Vorfahrt gehabt. Er wird deutlich langsamer, ich fahr los. Er sieeht, wie voll die AB ist und entscheidet sich um. Gibt wieder richtig Gas und fährt geradaus weiter. Ich sehe das aus dem Augenwinkel, trete voll in die Eisen, er ebenfalls. Mangels ABS rutscht er auf mich zu und touchiert meinen vorderen Kotflügel (ich Stand in dem Moment bereits wieder) mit seiner gesamten Autolänge..

    Fazit war 2/3 ich schuld, 1/3 er. Vorfahrt ist Vorfahrt.

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  • Hättest ihn bei Dir reinfahren lassen, wärs andersrum. Wer drauf fährt, ist immer schuld ;) Also mit der Dose immer Gas geben.
    (Wollt ich bloss mal anbringen, um die Unsinnigkeit mancher Schuldverteilung zu zeigen, insbesondere im Hinblick auf die Folgen für die zukünftigen Entscheidungen)

    Gruss
    kai

  • Hallo mbrII,


    das ist doch die klassische Standartversion.
    Von links kommt der Rechtsabbieger der zum Geradeausfahrer mutiert.


    Bei uns hier gibts eine Kreuzung, da kommen die Rechtsabbieger von oben runter, haben vorher einen überholt und der Blinker hat nach dem Wiedereinscheren noch nicht zurückgestellt, und weil eine Kreuzung kommt, bei der sie nicht schnallen, wer Vorfahrt hat, werden sie langsamer, also glaubt der von rechts Kommende er kann rausfahren.
    Kann er auch, 1m maximal. An solchen Kreuzungen darf man dem fremden Blinker nicht trauen. Und trotzdem erwischts jedes Jahr einen, auch Einheimische, die´s wissen müssten.


    Gruß, Rüdiger

  • Also mit der Dose immer Gas geben.

    Klar, das kannst mit nem Hummve oder so machen, daran können die alle dann zerplatzen :p ... auf Evolution eben :D ^^
    Mitm Moped bleibst da aber über, bist maximal noch als rowdie und Raser in den Medien (Moped kommt bekanntlich ja immer "urplötzlich aus dem Nichts"...)
    Mir tut da ja sogar um's Auto leid, mich ärgert's aber tagtäglich ständig auf unzählige solcher irrationaler Ignoranten achten zu müssen...

    regards, M. Brunner
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