Ein paar Anfängerfragen, mit der bitte um Unterstützung

Hallo Leute !

Ich beabsichtige, mir in den nächsten Wochen ein Navi (primär) für's Motorrad zuzulegen, das ich aber auch im Auto verwenden können will, und hätte diesbezüglich ein paar Fragen, bei deren Beantwortung ich euch um Unterstützung bitte.

Als preisliche Vorgabe: in meinem Budget habe ich mir für's Navi die Grenze mit ungefähr 1.500.- Euro gesteckt !

In's Auge gefaßt habe ich den StreetPilot 2820 bzw. den angeblich baugleichen BMW Navigator III. Bin aber hinsichtlich der Auswahl eines anderen Gerätes flexibel.


Nun zu meinen Fragen:

• laut den FAQ's des Forums hat der 2820 keine Möglichkeit der Batterie- bzw. Akkubetriebsmöglichkeit, womit also ein Betrieb z.B. am Fahrrad ausgeschlossen ist. Gibt's denn das, bei einem Gerät dieser Preisklasse ? Welche Möglichkeiten der Beseitigung dieses Mankos gibt es ?
• welches (komfortable) Bluetooth-Headset könnt ihr beim Betrieb am Motorrad für den Helm empfehlen. Soll natürlich nicht drücken ?
• ist mit dem 2820 eine Geschwindigkeitsmessung via GPS möglich ?
• hinsichtlich der Aufzeichnung der gefahrenen Strecke - für welche Streckenlänge reicht der Speicher ?
• worin, außer im Preis, unterscheidet sich der 2820 vom BMW Navigator III ?
• zu meinen Hobbies gehört auch die Digitalphotographie. Zu diesem Thema meine vorerst letzte Frage: ist es mit dem 2820 möglich, die Koordinaten einer beliebigen Position bei der Erstellung eines Photos, mit einer kurzen Anmerkung (z.B. Bild 1-9), abzuspeichern ?

Mit Dank im Vorraus
Grüße
Franz

Zitat von Kurt-oe1kyw

Hallo und Willkommen im Forum

Danke...

Zitat von Kurt-oe1kyw

zu hoch, vor 3 Jahren musstest du dafür soviel ausgeben.
um 1.000 Euro bekommst du Geräte der Spitzenklasse mit allen erdenklichen Funktionen.

Wenn's billiger wird, hab ich auch nichts dagegen...

Zitat von Kurt-oe1kyw

nicht relevant.
Erstens sind die Geräte unteschiedlich von 2.000 TP bis 10.000 ABER
die Aufzeichnung ist stark "Geländeabhängig".
Es kann von 100km bis 1.100km gehen, je nach Gelände.
Besser du nimmst dir ein GPS mit serieller Schnittstelle, einen Uralt pda um 50 Euro von der Bucht und das kostenlose Programm g7toCE, dann kannst du die Aufzeichnung "auslagern" und daheim in den PC spielen -
Suchfunktion "active log"!.

Bei 10.000 TP kommt man schon sehr weit, oder...und, da ich auf Reisen immer den Notebook dabei habe (photographiere im Nikon-RAW-Format, da geht's nicht anders), sollte das auch kein Problem sein...

Zitat von Kurt-oe1kyw

bis jetzt waren es immer nur Kleinigkeiten, im Grunde sind es immer die gleichen Geräte nur BMW bietet noch eine Händlerdatenbank an und am Gerät steht halt BMW Navigator

Also ist das BMW-Teil unnötig...wie ich das verstanden habe...:)

Zitat von Kurt-oe1kyw

nicht relevant.
Jedes GPS Gerät welches Aufzeichnen kann hilft dir.
Unser Forumsmitglied blackwilli hat dafür ein eigenes Programm geschrieben.
Es vergleicht die Trackaufzeichnung (die Uhrzeit) mit deinen Bildern (Exifdaten Uhrzeit)
und ordnet die Bilder den jeweiligen TP zu.
Du kannst dann die Wegpunkte autom. ins GPS Programm übernehmen von garmin, nennt sich MapSource.
Als überdrüber kann gta.net dann noch die GPS Koordinate direkt in die Exifdatei des jeweiligen Bildes schreiben.
Suchfunktion: gta gps track analyse

und ja, du kannst mit der MARKER Funktion des GPS Gerätes aber die
"Fotopunkte" auch händisch setzen.
Die meisten Geräte können zwischen 500 bis 3000 WP setzen und verwalten,
aber mit gta.net brauchst du das wie gesagt nicht mehr

Alles anzeigen

Das ist für einen "Photofreak" wie mich mal eine gute Nachricht...super...

Zitat von Kurt-oe1kyw

Fazit:
Du brauchst unbedingt ein Gerät welches auch noch eine serielle Schnittstelle besitzt um das active log zu sichern, schon alleine für deine Bildverwaltung und gta.net oder du schleppst einen Laptop mit damit kannst du auch via USB die Tracks auslesen.

Wie gesagt, hab auf Reisen immer den Notebook dabei...und bei kleineren Ausfahrten sollte ich doch mit 10.000 TP auskommen, denk ich, oder...



Grüße
Franz

PS: der GPSMAP 278, falls du den mit 278c meinst, hat aber leider kein Bluetooth...

Ach ja...die Frage mit dem Bluetooth-Headset blieb leider unangesprochen...

.

Zitat von Kurt-oe1kyw

Apropos Nikon RAW ---> Canon macht sehr gute .jpg´s die musst du dann nicht nachbearbeiten.... ducktsichundrennt >>>> aber das sollten wir
hier ausdiskutieren <klick>

Bedanke mich für die ersten Entscheidungshilfen !

Und was RAW-Formate und JPG-Formate betrifft...wußte gar nicht, daß es da ein eigenes Forum gibt...

Werd mich dort anmelden, aber dann... .....

Gute Nacht
Franz

Alle deine Wünsche können mit einem modernen Navi und mit der Bereitschaft, dich ein wenig einzuarbeiten, befriedigt werden. Beim Preis kommst du mit 1500 Euro sicher durch, wenn du alles einrechnest, auch die Halterung, eventuell gewünschte Speichererweiterungen und allenfalls ein gutes Headset.

Ich wünsche dir viel Spass bei der Wahl.

.
Somit hab ich inzwischen zumindest eine engere Auswahl:

• StreetPilot 2820
• GPSMAP 278 c (die Daten gefallen mir zwar sehr gut, aber ich hab noch immer nicht herausgefunden, ob der Sprachansage bzw. Bluetooth hat; beides für mich unverzichtbar, da ich geringfügig Weitsichtig bin...seh zwar scharf, krieg aber Kopfschmerzen, wenn ich die Augen dauernd anstrengen muß...gibt zwar einen Sprachansage-Car-Kit...aber am Motorrad ?!)
• Zumo 550 deluxe

Na, da muß ich bei den 3 Geräten mal "weiterforschen"...


Grüße
Franz

.
Noch eine Frage !

Mir ist gerade der "QUEST 2" in's Auge gesprungen...der sollte doch, soweit ich das beurteilen kann, auch alle meine Anforderungen gemäß des ersten Postings in diesem Thread erfüllen...oder ?


Grüße
Franz

Hallo Franz,

Zitat von Daemon

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• GPSMAP 278 c (die Daten gefallen mir zwar sehr gut, aber ich hab noch immer nicht herausgefunden, ob der Sprachansage bzw. Bluetooth hat; beides für mich unverzichtbar, da ich geringfügig Weitsichtig bin...seh zwar scharf, krieg aber Kopfschmerzen, wenn ich die Augen dauernd anstrengen muß...gibt zwar einen Sprachansage-Car-Kit...aber am Motorrad ?!)

Der 278 (ohne C und der 276C) hat eine Sprachansage, dafür nimmst du einfach das Kabel mit offenen Enden und 2,5mm Klinkenbuchse (Art-Nr. 016934), findest du bei Garmin unter Zubehör für das 278. Bei TT bekommst du so ein Kabel auch für die Bordsteckdose, falls du es nicht fest installieren willst. Bluetooth gibts beim 278 nicht.

Gruß
Thomas

Der Quest hat auch kein Bluetooth, und hat ein potentielles Problem. Nämlich die Antenne... Mir und vielen anderen geht es wohl so das nach einiger Zeit speziell auf dem Mopped die Antenne Ihren Dienst quittiert...

gruss gizmo

Insgesamt muß ich sagen, daß mir der Zumo 550 (eine Deluxe-Version hab ich nur beim 500er gefunden) insgesamt am interessantesten erscheint. Der 2820er hat vom Funktionsumfang nichts (Wesentliches) aufzuweisen, was nicht auch der Zumo 550 integriert hätte. Im Gegenteil, mit dem Zumo bin ich sogar, zumindest für eine gewisse Zeit, unabhängig von einer Stromversorgung irgendwelcher Art, was mir eigentlich sehr wichtig ist !

Vor den Nachteilen bzw. Fehlern der anderen Geräte, die zur Diskussion standen, habt ihr mich ja "Gott sei Dank" gewarnt.

An dieser Stelle möchte ich mich einmal herzlich für eure anhaltende Unterstützung bedanken !

Auf Sprachausgabe und Bluetooth will ich aus schon erwähnten Gründen nicht verzichten !

Der Preis ist dabei nicht das Entscheidungkriterium. Mag überheblich klingen, ist es aber nicht. Ich kauf mir lieber einmal ein teureres Gerät, mit dem ich dann zufrieden bin. Im vorliegenden Fall finde ich aber nichts, was die Mehrausgabe für den 2820 rechtfertigen würde.

Korrigiert mich bitte, sollte ich etwas übersehen haben und meine Aussagen nicht den Tatsachen entsprechen... ?!

Grüße
Franz

oh... ganz so sehe ich das nun nicht... also beim 2820/2720 kannst Du "eigene Vermeidugen" setzen, sprich das blöde Autobahen vermeiden Problem per Hand korrigieren indem Du die entsprechende Straße einfach anklickst und großzügig als Gesperrt erklärst... das kann der Zumo nicht. Dann können wir noch das Neuberechnen abschalten... der Zumo nicht... z.b. mal so...

Zitat von HeiLo

oh... ganz so sehe ich das nun nicht... also beim 2820/2720 kannst Du "eigene Vermeidugen" setzen, sprich das blöde Autobahen vermeiden Problem per Hand korrigieren indem Du die entsprechende Straße einfach anklickst und großzügig als Gesperrt erklärst... das kann der Zumo nicht. Dann können wir noch das Neuberechnen abschalten... der Zumo nicht... z.b. mal so...

Deshalb hab ich auch geschrieben "Der 2820er hat vom Funktionsumfang nichts (Wesentliches) aufzuweisen, was nicht auch..."usw.

Daß die beiden Geräte nicht die hundertprozentig gleiche Funktionalität haben können, verrät einem der Blick auf den Preis. Trotzdem, danke dir für den Hinweis... !

Grüße
Franz

PS: hab gelesen, daß der "SiRFStarIII"-Chipsatz des Zumo dem "PhaseTrac12"-Chipsatz des 2820 hinsichtlich des Empfangs, vor allem beim Betrieb im Auto, wenn es eine bedampfte Scheibe hat, überlegen sein soll. Habt ihr diesbezügliche Erfahrungswerte ?

Zitat von Hans227

Wenn ich aus Deinem Avatar Deine Mopped-Marke erkennen kann, solltest Du über die praktischen Anbausätze für das BMW-Navi nachdenken. Diese passen auch für die 2720/2820-Halter - und Du hast auf Bayerisch-Berliner-Bikes wenig Schraubarbeit bei guter Funktion.:)

Hallo Hans !


Kannst du, kannst du...bin ein K-Treiber, wie's so schön heißt...


Die Anbauteile kannst du dir übrigens auch extra bestellen, zumindest für die K1200R und K1200S-Modelle !


Anbei ein Auszug aus der Preiliste für die High-Performance-Parts:

• Navigatortasche Function 71 60 7 683 161 ===> 65,00 EURO


Doch das Problem ist für mich inzwischen keines mehr, da ich mich für den Zumo 550 entschieden habe !

Die Mischung zwischen neuerer Chipgeneration und der Möglichkeit des Akkubetriebs hat mir die Entscheidung letztendlich erleichtert !


Grüße
Franz

Zitat von Hans227

Hallo Franz,

herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung, der Zumo hätte mich auch interessiert - wenn's den damals schon funktionierend gegeben hätte.

Viel Vergnügen mit der (navigierten) K wünscht der R-besessene

Hans

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Zitat von Daemon

hab gelesen, daß der "SiRFStarIII"-Chipsatz des Zumo dem "PhaseTrac12"-Chipsatz des 2820 hinsichtlich des Empfangs, vor allem beim Betrieb im Auto, wenn es eine bedampfte Scheibe hat, überlegen sein soll.[/U] Habt ihr diesbezügliche Erfahrungswerte ?[/B]

Hi Franz,

direkte Erfahrungen was einen Vergleich angeht habe ich nicht, da ich vor dem Zumo nur
ein recht altes Garmin hatte (Street Pilot S/W) und nicht weiß, was der für einen Empfänger hatte.
Ich kann Dir nur sagen wie der Empfang vom Zumo ist. Und zwar grandios.
Selbst im Büro, wenn der Zumo neben dem Monitor liegt, der das 5 m entfernte Fenster verdeckt, hat er Empfang.
Im Auto hab ich ihn zum Test einfach ins offene Handschuhfach gelegt => fast voller Empfang.
Kein Vergleich zu meinem alten StreetPilot.

Gruß,

Marc

Zitat von Frostie

Hi Franz,

direkte Erfahrungen was einen Vergleich angeht habe ich nicht, da ich vor dem Zumo nur
ein recht altes Garmin hatte (Street Pilot S/W) und nicht weiß, was der für einen Empfänger hatte.
Ich kann Dir nur sagen wie der Empfang vom Zumo ist. Und zwar grandios.
Selbst im Büro, wenn der Zumo neben dem Monitor liegt, der das 5 m entfernte Fenster verdeckt, hat er Empfang.
Im Auto hab ich ihn zum Test einfach ins offene Handschuhfach gelegt => fast voller Empfang.
Kein Vergleich zu meinem alten StreetPilot.

Gruß,

Marc

Alles anzeigen

Super...bestärkt mich nur in meiner Entscheidung...

Grüße
Franz