Test zwischen Crossover, TomTom und Garmin

Um die Aussagen und Loblieder von alpentourer und inkognito einordnen zu können, muß man die ganze Geschichte auch unter folgenden Gesichtspunkten sehen:

• Das naviboard gehört zu comkor, die zwar hauptsächlich Garmin, aber auch Magellan und andere anbieten. Das Forum ist aber dennoch sehr frei und wird erfreulich markenunabhängig moderiert.

• alpentourer und inkognito versicherten auf Nachfrage hier mehrmals, dass sie in keiner Hinsicht mit Magellan verbandelt seien. Dies ist aber aus heutiger Sicht ganz klar die Unwahrheit gewesen. Das angeblich von alpentourer nach eigener Aussage privat initiierte Magellanforum gehört dem Magellan-OnlineShop taxnav.de. Alpentourer ist dort der Moderator und macht mächtig Werbung für taxnav.de. Wenn man das Forum genau liest, kann man schnell ersehen, das zwischen dem Moderator und dem Besitzer von taxnav.de nicht nur eine zufällige Bekanntschaft zu bestehen scheint.

blackwilli

Hi, Blackwilli,

der Online-Shop-Inhaber ist in keinster Weise ein Magellan-Offizieller.
Er hat in seinem Sortiment zufälligerweise Magellan-Geräte, ansonsten aber keinerlei Connection zu Magellan. Wüsste er mehr, wäre er bestimmt SM.

Skybert, der für das Magellanboard den Crossover getestet hat, berichtet in seinem Review mehr von Sachen, die nicht funktionierten, als davon, wie überragend das Gerät im Vergleich zu anderen ist. Am liebsten hätte er das Gerät zurückgegeben, aber Dank der hervorragenden Routing-Engine dann doch noch gekauft.

In der Summe aller Eigenschaften kann der Crossover kein aktuelles Gerät schlagen, zumal in dem Gehäuse 2 Geräte sitzen, eines für Straßennavigation und eines für den Outdoorbereich. Tracks, die binär im Straßenbereich aufgezeichnet werden, können nicht weiter benutzt werden. Nicht einmal von der TopoD können Tracks ohne den Einsatz weiterer Software auf das Gerät direkt übertragen werden.
Und es kommt noch hinzu, dass ein älteres Crossovergerät 1.75, dass auf eine neuere Version upgedatet wird, die alte D-A-C-H-Karte nicht mehr lesen kann. Eine Sicherungskopie der Straßenkarte ist auch nicht möglich.

Und die Kompass-Seite ist für ein Outdoor-Gerät eine absolute Zumutung.

Man muss wohl schon Enthusiast sein, um ein solches Gerät zu "lieben", aber diese Spezies gibt es ja auch bei Garmin, nur aufeinandertreffen dürfen sie nicht.

Gruß
Günther

Zitat von Voyager

Skybert, der für das Magellanboard den Crossover getestet hat, ...

Ich habe NICHT für das Magellanboard getestet, sondern für MICH und meine PALM-SITE. Jahrelang habe ich Outdoornavigation mit PathAway auf meinen diversen Palms betrieben. Mich hat interessiert, ob das Crossi eine Alternative zum Palm ist. (Ja, er ist es!)

Zitat von Voyager

... berichtet in seinem Review mehr von Sachen, die nicht funktionierten,

Sprechen wir vom gleichen Review?

Zitat von Voyager

Am liebsten hätte er das Gerät zurückgegeben, aber Dank der hervorragenden Routing-Engine dann doch noch gekauft.

Was ich bemängelt habe, ist nicht das Crossi an sich, sondern die Firma Magellan und deren Produktmarketing. Das Crossover ist ein klasse Gerät, das voll und ganz seinen Zweck erfüllt, allerdings ist die nahezu vollständig fehlende Dokumentation zur Outdoornavigation eine Frechheit. Ich musste mich mühsamst einarbeiten. Deshalb wollte ich schier aufgeben. Nur durch die Hilfe vom magellanboard.de habe ich es dann aber doch geschafft. Inzwischen habe ich das Crossi im Griff und möchte es nicht mehr missen.

Zitat von Voyager

In der Summe aller Eigenschaften kann der Crossover kein aktuelles Gerät schlagen,

Na, so viel zu schlagen gibt's ja da auch nicht. Es gibt ja kaum Geräte, die mit dem Crossi vergleichbar wären. Vom Hörensagen kenne ich nur den Zumo und selbst der ist wohl hauptsächlich für Motorradfahrer konzipiert. Ich bin Autofahrer, Radfahrer und Wanderer, kein Motorradfahrer. Ich würde sagen, dass für meine Einsatzzwecke das Crossi konkurrenzlos ist.

Zitat von Voyager

Tracks, die binär im Straßenbereich aufgezeichnet werden, können nicht weiter benutzt werden.

Das könnte man als Nachteil sehen. TomTom kann's auch nicht und ist trotzdem Marktführer. Dieser eine Nachteil wird durch viele andere Vorteile nebensächlich gemacht. Ich nutze dafür meine Wintec WBT-201.

Zitat von Voyager

Nicht einmal von der TopoD können Tracks ohne den Einsatz weiterer Software auf das Gerät direkt übertragen werden.

Ist doch logisch, dass man auf dem PC Zusatzsoftware braucht. Wie sollte es denn sonst gehen? Klar, die Software, die Magellan zur Verfügung stellt, ist nicht gerade das gelbe vom Ei. Aber sie funktioniert. Ich persönlich benutze die Magellansoftware (MapSend und MapSend Lite) nicht mehr, sondern nehme weiterhin mein vom Palm gewohntes und geliebtes Touratech QV 4. Damit kann ich Routen erstellen, Tracks auswerten, Wegpunkte überspielen. Was will man (= als Laie) mehr? Das Zusammenspiel zwischen dem Crossi und TTQV ist hervorragend. Es gibt direkte Import- und Exportschnittstellen. Und derjenige, der sich diese Luxussoftware nicht leisten will, der muss ich halt mit MapSend/MapSend Lite zufrieden geben. Ist bei weitem nicht so komfortabel, aber es funktioniert. Der Hauptkritikpunkt ist die fehlende Bedienungsanleitung!

Zitat von Voyager

Und die Kompass-Seite ist für ein Outdoor-Gerät eine absolute Zumutung.

Ein Laie wie ich, kann das nicht beurteilen. Ich kann sowieso nicht nach Kompass navigieren.

Zitat von Voyager

Man muss wohl schon Enthusiast sein, um ein solches Gerät zu "lieben", ...

Ja, um sich einzuarbeiten...

Jedes Gerät ist noch verbesserungsfähig. Habe dazu ja auch einige Kritikpunkte in meinem Review angeführt. Aber deswegen ist der Crossi nicht schlecht. Im Gegenteil. Für meine Zwecke, kein Motorradfahrer, sondern Auto-, Radfahrer und Wanderer ist das Crossi IDEAL. Wesentlich besser zu handeln wie die Outdoornavigation mit einem PDA (egal jetzt, ob Palm, PPC oder Symbian).

Im übrigen finde ich es gut, dass es endlich mal etwas Konkurrenz im Outdoorbereich zu Garmin gibt. Das, was Garmin im Navigationsbereich ist, nämlich der Platzhirsch zu sein, ist Microsoft und die PocketPCs im Verhältnis zum Palm im PDA- und Smartphone-Bereich. Und ich bin mehr auf der Seite der Underdogs. Es reicht, wenn der Alpenverein & Co. immer und überall Garmin benutzt. Ich muss es nicht auch noch.

Freut euch doch, auch als Garmin-Fans, dass es etwas Konkurrenz gibt. Das wird auch die Firma Garmin zu neuen Entwicklungen anspornen. Wäre doch blöd, wenn es irgandwann nur noch Microsoft, Garmin, Mercedes und die Deutsche Bank geben würde...

Zitat von blackwilli

[*]alpentourer und inkognito versicherten auf Nachfrage hier mehrmals, dass sie in keiner Hinsicht mit Magellan verbandelt seien. Dies ist aber aus heutiger Sicht ganz klar die Unwahrheit gewesen. Das angeblich von alpentourer nach eigener Aussage privat initiierte Magellanforum gehört dem Magellan-OnlineShop taxnav.de. Alpentourer ist dort der Moderator und macht mächtig Werbung für taxnav.de. Wenn man das Forum genau liest, kann man schnell ersehen, das zwischen dem Moderator und dem Besitzer von taxnav.de nicht nur eine zufällige Bekanntschaft zu bestehen scheint.[/LIST]blackwilli

Dazu am Rande bemerkt:

Und hier werden alle Geräte außer Garmin tot und schlecht geredet...
Und Magellan ist erst seit kurzem wieder bei ComKor verfügbar.
Aber eher schüchtern versteckt.
Falls sich doch mal ein Magellan-User verirrt und/oder die Suchmaschinen auch "Magellan" auf der Shopseite finden. :p

Letztendlich soll sich jeder sein Bild machen.
Oddda ?!
Jeder bekommt das, was er verdient.

Zitat von ziploader

...Und hier werden alle Geräte außer Garmin tot und schlecht geredet...

Nicht nur das!
Manchmal kämpfen hier auch zumos gegen 2720, quest gegen 60CSx, 2820 gegen 276C oder alle gegen TomTom!
Immer nach dem alten Kindergartenmotto "Mein Spielzeug ist aber schöner..."

Hi, Skybert,
ob Du den Test für das Board, für Dich oder den Shop-Betreiber, der Dir das Gerät kostenlos zur Verfügung gestellt hat, gemacht hast, ist doch unerheblich.
Das Du einige Unzulänglichkeitendokument hast, die während der Testphase aufgetreten sind, finde ich gut.
Zu Deinem Test:
Unter "Routenauswahl" hat man die Wahl, nach welcher Methode die Route ausgewählt werden soll: Schnellste, Kürzeste, Autobahnen meiden, Autobahnen bevorzugt.

Du hast getestet: Auto/Motorrad und die schnellste Route.

Was ist mit Kürzeste und Autobahnen vermeiden???

Gerade Autobahnen vermeiden war doch der Dreh- und Angelpunkt, auf den Alpentourer so herumgeritten ist.

Das die "Kürzeste Route" in der Praxis fast unbrauchbar ist, kann man einigen Beiträgen im Forum entnehmen.

Mir ist klar, das jeder Test nicht nur in gewisser Weise subjektiv ist, aber gerade der strittige Punkt "Autobahnen vermeiden" hätte einer Aufklärung mit Fakten bedurft.

Vielleicht kannst Du den Test um diesen Punkt noch vervollständigen?

Gruß
Günther

Zitat von Voyager

Hi, Skybert,
ob Du den Test für das Board, für Dich oder den Shop-Betreiber, der Dir das Gerät kostenlos zur Verfügung gestellt hat, gemacht hast, ist doch unerheblich.

Richtig. Ich mag es aber nun mal nicht, wenn du falsche Behauptungen aufstellst, die mich betreffen.

Zitat von Voyager

Was ist mit Kürzeste und Autobahnen vermeiden???

Weil ICH das normalerweise nicht brauche. Bin Autofahrer, der von A nach B kommen will. Kein Motorradfahrer, der seine "schöne" Sonntagstour plant.

Insofern ist das Review fertig. Ich habe getestet und beschrieben, was MIR wichtig ist. Wie du richtig bemerkt hast: ein Review ist subjektiv. Wie du meiner Einleitung entnehmen kannst, sind wir da einer Meinung.

Alpentourer hat ausführlich auf seiner Website das Crossi im Einsatz für Motorradfahrer beschrieben. Und hier scheint das Crossi wohl absolute Spitze zu sein.

Hi, Skybert,
Dein Hinweis auf die HP von Alpentourer bzgl. näherer Angaben zum Crossover und den Autobahnen hat sich als Fehlschlag herausgestellt.
Alpentourer plant seine Touren mit dem Motorrad-Tourenplaner am PC:

"[FONT=Arial,Helvetica,Univers,Zurich BT,sans-serif][SIZE=-1]Diese Datei ist eine Track und ergab im obigen Fall eine Track mit 1.678 Punkten, welche wir auf unser Magellan Crossover GPS speicherten und abfuhren."

Weiter schreibt er, das man alternativ auch die Routing-Engine des Navis nehmen kann.

Ansonsten verweist er auf das Magellan-Forum.

Vielleicht kann ja ein anderer "Magellaner" mit einem gut funktionierenden Crossover die "Autobahn-Vermeiden-Funktion" testen und einen Screenshot davon einstellen.

Gruß
Günther

P.S. Einen Track kann ich auch auf mein GPS 72 laden und abfahren!

[/SIZE][/FONT]

Zitat von Was geht hier ab

Da ich mich nur in Foren mit meinem normalen Nicknamen anmelde, in denen ich auch aktiv bin, war ich so frei und habe einen anderen Nick genommen.
Ich bitte dies höflichst zu entschuldigen.

Hiermit entschuldigt.

Und ich denke, ICH habe damals geschrieben, was ich gesehen/gelesen und was ich daraus schliessen konnte. Und DU hast jetzt Deine Dir zustehende Gegendarstellung gepostet. Und damit sollte es gut sein.

Ich habe kein Interesse daran - und der neue Bordbetreiber mit Sicherheit auch nicht - die alten Kamellen Board gegen Board wieder aufzuwärmen. Tobias hat mit der Sache nichts zu tun und das sollte man akzeptieren.

Freut Euch ruhig noch etwas ( http://www.magellanboard.de/vi…78b4bb54920d3b777000293d3 ), so lange es noch geht.

In diesem Sinne