Was ist jetzt los?

Hallo Johannes!
Nur zur Sicherheit: Hast du schon einmal die Displayeinstellung kontrolliert? Im eingeschalteten Zustand "on"Taste länger als 3 sec drücken, dann kannst du Helligkeit und Kontrast nach Wunsch einstellen.

Hallo ,
Ist der SP3 auf Batteriebetrieb oder am Netz? Bei Batteriebetrieb erscheint mir das Display dunkler. Es gibt auch irgendwo eine Batteriesparfunktion wo? (im Forum schon mal beschrieben worden) Ist diese eingeschaltet?
Vielleicht ein Tipp.

Viele Grüße von Jochen

Hallo Johannes,
geh mal in den "Testmodus" des SP3 und kontroll mal ob da alles in Ordnung ist.
Ich übernehme keine Verantwortung für folgende Vorgangsweise:
SP3 ist ausgeschaltet. MENÜ Taste drücken und gedrückt halten. Einschalttaste drücken, zuerst Einschalttaste loslassen dann erst die MENÜ Taste. Es sollte dieser
Bildschirm erscheinen als einer von insgesamt 13 Testbildschirmen:
[Blockierte Grafik: http://www.free.pages.at/oe1kyw/gps/forumsbilder/menuepowertaste.GIF]Wenn dieser Bildschirm angezeigt wird kannst du durch drücken der Wipptaste nach oben die Helligkeit bis auf 100% stellen.
Mit der QUIT Taste kannst du zwischen den 13 Testbildschirmen umschalten.
Mit der Einschalttaste verlässt du dieses Menü wieder.

PS: Das Bild ist etwas älter, zeigt daher noch Version 2.40

Hallo Johannes,

am Update kann es nicht liegen, dann müßte der Fehler bei anderen doch auch auftreten oder?

Hast Du schon mal bei Garmin selbst angefragt?

Zitat

Aber durch das Ausschalten im Testmodus und dann wieder im Normalmodus Anschalten, ist die Helligkeit wieder zurückgegangen.
Ich war dann nochmal im Testmodus und habe festgestellt, daß die Einstellung wieder auf 55% war. Das Gerät hat also die Heraufsetzung auf 100 % Helligkeit im Testmodus nicht gespeichert.

Passt! Genau das wollte ich wissen Wie du bemerkt hast, kannst du im Testmodus die Helligkeit zwar auf 100% einstellen aber beim nächsten mal steht alles wieder auf den "Standarteinstellungen". Das ist "normal". Diese Einstellungen lassen sich NICHT speichern. Es ist eben nur ein Testmodus! Egal mit welcher Firmware du das auch probierst.
Fakt ist ebenfalls das die Helligkeit des Displays im Batteriebetrieb nicht gleich ist wie an der "Kabelstromversorgung". Im Batteriemodus lässt sich die Helligkeit nur bis zirka "Stufe 6" erhöhen!
Der SP3 ist EINGESCHALTET!
Jetzt durch kurzes! drücken auf den Einschaltknopf kannst du die Helligkeit und den Kontrast des SP3 verändern. Diese Einstellung BLEIBT auch gespeichert! Nicht wie im Testmodus wo die Einstellung ja "verloren" geht. ABER nur bis in die Stellung "sechs" von unten herauf gezählt. Dabei befindet sich der "Balken" zirka in der Mitte des "Helligkeitsreglers". Du kannst zwar jetzt den Wert mit der Wippetaste noch weiter erhöhen von "sieben" bis "zehn", dh. der Balken steht dann ganz oben aber das Display wird nicht mehr heller! Das ist bei mir auch so und war in allen vorigen Firmware Versionen ebenfalls so.
Anmerkung: Die "Stufen" der Helligkeitsregelung 1 bis 10 werden NICHT angezeigt, ich hab einfach von ganz unten bis ganz oben mitgezählt und bin so auf "zehn" Stufen gekommen.

Zitat

Hat jemand Ahnung oder Vermutungen?

Ich habe Aufgrund der obigen Beschreibung daher in deinem speziellen Fall eine ganz andere Vermutung und zwar:
(Vorausgesetzt du verwendest ein Kabel am Motorrad!! Das geht aus deinem tread bis jetzt nicht hervor..)
Bist du wirklich sicher das du am Motorrad "wirklich" am Kabel hängst?
Ich hab den Verdacht das du zwar das Kabel ansteckst aber der SP3 weiter auf Batteriebetrieb arbeitet?!
Du kannst das ganz leicht testen, schalte mal auf die Datenseite (="Tachoseite") des SP3, also die "blaue Seite" mit Fahrzeit, Zeit im Stand usw.
Links oben sollte da stehen bei "Kabelstromversorgung":
Externe Spannung und darunter ein kleines Steckdosensymbol.
Falls das nicht der Fall ist, kontrollier mal das Kabel. Nicht vergessen beim "Originalkabel" ist eine "fliegende" Sicherung eingebaut.
Wenn du im SP3 Batterien und Kabel am Motorrad verwendest kannst du noch weiter testen:
Kabel ist angesteckt, Batterien eingelegt und SP3 ist eingeschaltet. Vorausgesetzt deine Kabelstromversorgung funktioniert, dann zieh jetzt mal den garmin Stecker.
Es sollte sofort ein Menü erscheinen mit "Ext. Spannungsversorgung " und der SP3 zählt die Sekunden herunter bis zum automatischen Ausschalten des Gerätes, ausser du betätigst irgendeine Taste am SP3. Nur dann läuft der SP3 auf Batteriebetrieb weiter.

Zusammenfassung:
Batteriebetrieb: Helligkeit bis max. ca. "die Hälfte" möglich
nur im "Kabelbetrieb" ist die Helligkeit bis 100% möglich!

Zitat

PS: Wo bekommt man eigenlich das 2.4 nochmal her?

Ich schick dir die Version 2.40 in einer email. VORSICHT!
Da du ein "update" in eine "ältere" Version machst startet der SP3 dann in seinen garmin Werksgrundeinstellungen!!! Dh. als Standort wird dir der SP3 dann zuerst einen Ort irgendwo im Nirvana der USA zeigen bis er Satellitenkontakt hat, dies dauert aber "länger" als du es normal gewöhnt bist. (Die Almanach Satellitendaten müssen erst geladen werden, hiefür den SP3 bei "freier Sicht" zum Himmel ca. 10 Minuten stehen lassen) Ausserdem startet der SP3 dann in english und ALLE deine Daten sind verloren, also "persönliche Einstellungen", Wegpunkte, Routen usw usw. Beim updaten in eine "höhere" Version passiert das nicht.
Noch was, nicht erschrecken beim update auf dem PC! Obwohl du die Version 2.40
laden wirst, zeigt dir der PC die Softwareversion 2.50 an!!! Das liegt daran das am PC die gerade aktuelle Version welche sich NOCH im SP3 befindet angezeigt wird.

Wie du das update am SP3 durchführst habe ich ausführlich hier einmal beschrieben:
Update der Firmware des SP3

Nichts zu Danken, dafür ist dieses Forum ja da.
Viel Spaß beim navigieren, hoffentlich jetzt wieder mit "voller" Helligkeit am Motorrad