Wasserproblem?

UUUUps ...

Mal ne BLÖDE Frage, wieso geht Ihr nicht über den Deutschen Support

http://www.garmin.de/support/tech_support.php

Und hat das direkte Anschreiben nach England was geholfen????

Bisher bin ich zumindestens mit dem Deutschen Support gut behandelt worden.

Aber naja evtl. liegt es daran das ich mich in Englisch nicht so ausdrücken kann (oh jetzt hab ich mit geoutet )

Hallo Zusammen

hatte heute mal die Möglichkeit im Regen zu parken.
Wasser sammelt sich in Höhe der TMC SCHNITTSTELLE(Gummmidichtung)
Halterung aufgeschraubt und Wassertropfen gefunden.
Schnittstelle mit Heisskleber dauerhaft versiegelt.
Ist übrigens die Austauschhalterung.
Seh auch gar nicht ein den Garminimporteuren mails zu schicken-verstehen die eh nicht.
Die Amis werden schon wach werden, wenn ihnen die tausendste Halterung um die Ohren geflogen ist.
Garantiebelege schön aufheben und an Gott(Garmin )glauben.
Könnte mir für 800 Euro in den A...beißen.

Gruß Andreas

Danke für Angabe der E-Mail Europasupport.
Ich hatte nur Telefonnummern gefunden.
Gruß, Dani
PS: Warum nicht deutscher Support? Weil die selbst keine Ahnung haben. Ein Mitarbeiter, der angeblich das Zumo schon monatelang in Verwendung habe, wusste nicht mal etwas von der Archive-Datei, die bei der Trackaufzeichnung angelegt wird.
Der deutsche Support hatte keine Ahnung, dass die Firmware 3.3 schon vier Tage lang veröffentlicht war. Deshalb ist München zu vergessen, wenn du nicht ständig nur austauschen lassen willst.

Hallo!

Nach der ersten längeren Regenfahrt während der Norwegen-Ferien, fiel erst mal das TMC aus. Die Antenne wurde nicht mehr erkannt. Ein paar Tage später begann das Zumo während der Fahrt die geplante Route zu "zerschiessen". Neuberechnung natürlich ausgeschaltet. Der Zumo routete wild Zickzacklinien, die keiner Strasse folgten. Da sich praktisch zeitgleich die TCM-Antenne wieder Meldete, verdächtigte ich nach einiger Zeit den USB-Anschluss auf ein Wasserproblem. Antenne ausgestöpselt, und alles war wieder I.O. Tja, das GTM12 liegt nun irgendwo an einem Strassenrand zwischen Helsingör und Puttgarden, das Antennenkabel muss ich noch unter den Kabelbindern hervorpfriemeln. ;-((

Am nächsten Tag kam dann die Fehlermeldung vom falschen Adapter am USB-Anschluss. Klar war der Stecker nass (stand unter Wasser, da Gummikappe ja wegen GTM12 entfernt).

Tja, werde nun die USB-Steckbuchse mit Silikon ausgiessen und weiter meinem 2610 und den 1300 SwissFrancs nachweinen; letzteres aber erst, NACHDEM ich den USB-Stecker ausgegossen habe. Nicht, dass mir noch eine Träne in den verkac*ten..........

Gruss Marco

Zitat von Byterider99

Hallo!
Tja, das GTM12 liegt nun irgendwo an einem Strassenrand zwischen Helsingör und Puttgarden, ... Am nächsten Tag kam dann die Fehlermeldung vom falschen Adapter am USB-Anschluss. Klar war der Stecker nass (stand unter Wasser, da Gummikappe ja wegen GTM12 entfernt).

Tja, werde nun die USB-Steckbuchse mit Silikon ausgiessen und weiter meinem 2610 und den 1300 SwissFrancs nachweinen; letzteres aber erst, NACHDEM ich den USB-Stecker ausgegossen habe. Nicht, dass mir noch eine Träne in den verkac*ten..........
Gruss Marco

Da stellt sich für mich die Frage: welchen Wert hat denn überhaupt TMC und GTM12 am Motorrad ?
Ich will und kann doch mit dem Motorrad am Stau vorbeifahren und muss ihn mir nicht anzeigen lassen - oder verstehe ich hier was nicht????
und wie oft kommt es denn vor, dass ich auf einer Norwegen-Tour in einen Stau gerate, den ich dann nicht auch ohne Visualisierung im Navi umfahren kann??
Mein Fazit: TMC am Motorrad ist verzichtbar! und bedeutet nur ein unnötiges Kabel mehr!

3 Wochen Urlaub sind rum. Wir sind dank Routenpräferenz "dahin wo schönes Wetter ist" nur selten im Regen gefahren. Allerdings hat das Mopped samt Zumo-Halterung am Lenker mehrfach des Nachts heftige Gewitter und sonstige Regengüsse abgekriegt!

Das ist soweit aber kein Problem, lediglich drauf achten, daß unter der Gummiabdeckung (sofern sie überhaupt drauf war) kein (Kondens-)Wasser steht und entsprechend trocknen bevor der Zumo draufgesteckt wird.

Ach ja, Strom ist ans Licht gekoppelt - somit über Nacht keine Spannung auf der Halterung - vielleicht auch nicht ganz dumm im Rahmen der Wasser-Problematik.

Jens

Hi,

Pauschal kann man nicht sagen, dass TMC am Motorrad verzichtbar ist. Es gibt schon mal mindestens eine Ausnahme:Also ich fahr auch mit dem Motorrad nicht wissentlich in einen Stau, wenn es sich vermeiden lässt.

Nichts für ungut, aber das Teil (Der Begriff Navigationsgerät ist beim Zumo ja eigentlich irreführend;-)) kostet über 700€ und ist somit nicht gerade ein Werbegeschenk und muss das können, wofür man bezahlt hat. Ich bezahl doch in der Kneipe auch nicht für ein Bier, dass ich mit der Begründung nicht bekomme, dass das eh keiner braucht und noch dazu schädlich ist;-(


Viele Grüße, Torsten.

Zitat von Heimer

Da stellt sich für mich die Frage: welchen Wert hat denn überhaupt TMC und GTM12 am Motorrad ?
Ich will und kann doch mit dem Motorrad am Stau vorbeifahren und muss ihn mir nicht anzeigen lassen - oder verstehe ich hier was nicht????
und wie oft kommt es denn vor, dass ich auf einer Norwegen-Tour in einen Stau gerate, den ich dann nicht auch ohne Visualisierung im Navi umfahren kann??
Mein Fazit: TMC am Motorrad ist verzichtbar! und bedeutet nur ein unnötiges Kabel mehr!

Ich fahr mit GTM12 am Motorrad und find das super! Es hilft ja nicht immer, aber manchmal schon und das find ich gut.
Das TMC nicht besser, bzw. genauer ist, als die Verkehrsfunkansagen muss einem halt klar sein.

Hi,
ich bin vor 10 Tagen vom TomTomRider-1 auf Zumo550, eben wegen solch Unzulänglichkeiten, gewechselt.
Mir ging neben dem tel. support auch die technischen Missstände so auf den Keks das ich mich bis eben beim Zumo sicher wähnte.


Ist das Wasserproblem mit evtl. neueren Halterung eigentlich beigelegt worden?
Die Beiträge hier im fred sind ja schon bald ein Jahr alt.
Hat Garmin mittlerweile an der Halterung nachgebessert?

Ich fahre eigentlich auch bei jedem Wetter und dachte schon daran wet.protect einzusetzen, wenn aber der TMC-Ant.-Anschluss undicht ist, bringt das auch nicht wirklich Erfolg wenn das Wasser drin steht!

so long
Wolf

nehmt wet.protect und sprüht damit die ganze halterung ein. auch von innen
und vor allem die kontakte zum zomo und usb.
dann habt ihr ruhe und das teil kann ruhig volllaufen.

gruß christian

Zitat von V2-Roland

Ich könnte mir vorstellen, dass das Wasser durch die vier kleinen
Löcher rein kommt die auf der Rückseite sind, also in Fahrt- bzw.
Regenrichtung, zur Entlüftung angebracht sind und von Innen nur
mit einer Art Filter abgeklebt sind.

Was ich nicht verstehe, seit wann macht man Belüftungslöcher (Zwangsbelüftungen) bei Geräten die fürs freie konzipiert wurden OBEN ?
Jedem normalen menschen muss doch klar sein das dort trotz Schutzmassnahmen wasser eindringen kann. Normal werden Zwangsbelüftungen/Kondensabläufe doch UNTEN ausgeführt ?! zumindest hab ich das immer noch so gemacht... und auch so gelernt...

naja...

Weil warme Luft nach oben steigt.