Wasserdichtigkeit 2610

Hallo Detlev,

da ist ja ein ganz netter Versuch, aber in der Realität, im harten Ausseneinsatz gelten andere Bedingungen. Da werden die Gehäusedichtungen durch Fahrtwind einem anderen Druck ausgesetzt, als er in dem Testbecken herrscht, hier ist dann die Frage ob diese Dichtungen auf Dauer dicht halten.
Die Dauer des "Eintauchens" war ja auch sicherlich auch zeitlich sehr begrenzt, wie schaut es denn bei einem langen Regentag aus? Wie wirken sich mechanische Belastungen wie Rütteln und harte Schlage auf deie Dichtigkeit aus? Wie wirken sich Temperaturunterschiede auf das Gehäuse und damit auf die Dichtigkeit aus?
Interessant wäre noch, was denn dazu geführt hat, dass dieses Leistungsmerkmal plötzlich auftauchte, war es doch in den ersten Beschreibungen nicht zu finden. Sind hier Gerätemodifikationen vorgenommen worden (welche) oder hat man einfach IPX7 in die Beschreibung mit aufgenommen.

Für mich wäre nur wichtig, ob das Leistungemerkmal IPX7 in den Geräteunterlagen zugesagt wird, da würde ich im Ernstfall dann schon eine Mängelrüge absetzen können.

Hi,

nicht so hurtig. Ich persönlich fahre mit einer AfricaTwin und verschiedenen IPX7-Geräten seit 4 Jahren durch die Landschaften, egal was für ein Wetter herrscht. Auch Schnee und Frost waren schon mal dabei. Das Ergebnis = IPX7 ist dicht.

IPX7 war schon immer in den Beschreibungen des SP2610 enthalten.
IPX7 ist eine Kennziffer und steht für:
30 Minuten absolut Wasserdicht in einem Meter Tiefen Wasser.
dh. Der "Druck" der in einem Meter tiefen Wasser "herrscht" wird vom "Testobjekt" mindestens! 30 Minuten lang ausgehalten ohne das Wasser in das "Testobjekt" eindringt.

Gleich vorweg ich kenn den SP2610 selbst nicht, aber das Gerät hat ja kein Batteriefach mehr. Logische Schlussfolgerung der einzige "Schwachpunkt" der bleibt ist die "Öffnung" in welche die CF Karte gesteckt wird. Hier ist meiner Meinung nach die einzige Möglichkeit das Wasser eindringen könnte. Nochmal das ist eine reine Mutmassung von mir! Ich kenn das Gerät nicht. Ich gehe davon aus das die
"Kontakte" im CF Steckplatz absolut Wasserdicht gemacht wurden, sodass ein Eindringen in das Geräteinnere selbst unmöglich ist. Einzig die CF Karte könnte feucht werden, aber das war/ist beim SP3 jetzt auch schon so (garmin chip) und da steht
eindeutig im Handbuch, sollte der "Chipschacht" feucht sein, Karte entfernen, trocknen und die "Gummilippe" über Nacht offen lassen, damit der "Schacht" auch komplett austrocknen kann.

... und um das Thema rund zu machen: die Garantie muß dann auch für eindringendes Wasser gerade stehen. Damit hast Du zwei Jahre Zeit zu versuchen das Ding zu versenken.

Mal 2 Dinge von meiner Seite.

der schwere Gedankenfehler der immer wieder gemacht wird.
Wasser ist nicht gleich Wasser.
Was aus der Leitung kommt ist weit von dem entfernt was vom Himmel fällt, besonders in der Wasserhärte. Damit bildet Wasser eine Oberflächenspannung die es wesentlich "Diffusionsunfreudiger" macht als Regenwasser!
Wenn also schon Dichtigkeitstest´s dann 3-5 Tropfen Spüli mit ins Wasser.
Was aber nur die "Statische" Dichtigkeit beweist.
Die "Dynamische" Dichtheit kann man nur im Fahrbetrieb ober mit einem speziellen Teststand prüfen!
Hier wird der Kunde ganz schön an der Nase herrum geführt.

Zur Garantie:
Nach 6 Monaten tritt die so genannte Beweisumkehr in Kraft.
Das heist: DU must dem Liefernaten nachweisen, das du den Schaden nicht verursacht hast und (in diesem falle die Undichtigkeit) ein Produktionsbedingter Mangel ist!

Das versuch mal...(Trifft überigens auf alles zu, was Privatleuten so verkauft wird, von wegen 2 Jahre Garantie)

BTW: Wenn das Thema wirklich SO wichtig ist, warum läst Garmin die Geräte nicht vom TÜV o.ä. prüfen? Dann ist es Amtlich mit Stempel und zumindest zu 30% glaubwürdig!

In diesem Sinne

Gruß
Andi

Detlev,

vestehe mich jetzt bitte nicht falsch. Was ich sagen wollte ist ganz einfach:
Wer misst misst Mist! Ich unterstelle hier niemandem, das er die Unwahrheit sagt!