Gut, dann sag uns doch bitte welcher Wert die Genauigkeit einer Karte enthält und wo er in der Karte hinterlegt wird. Denn wenn Du recht hast muss es einen solchen Wert geben!
Das ist ja relativ einfach.
Annahme:
In der Firmware ist eine Liste der Garmin-Kartenprodukte mit "Genauigkeitsindex". Da muss in der Karte garnix stehen.
Das ist ja relativ einfach.
Annahme:
In der Firmware ist eine Liste der Garmin-Kartenprodukte mit "Genauigkeitsindex". Da muss in der Karte garnix stehen.
Und was ist mit all den freien Karten, die irgend jemand erstellt hat? Da ist mir eben keine Option bekannt, in der ich die Qualität meiner Karte einstellen müsste - sonst wären das immer 1A-Super-Qualitäts-Karten mit 1 mm-Präzision... 
Ich glaube auch nicht, dass Garmin für so was den rahren FW-Speicherplatz "verschwenden" würde. Macht einfach keinen Sinn.
Aber ich glaube wir sind mit der Snap-On-Road-Theorie der Sache bereits auf der Spur... Und nicht zum ersten Mal!
Dort sagte man mir ich solle die Firmware Version 3.30 aufspielen.
Es ist definitiv kein exklusives Problem beim 60er - bei meinem Venture Cx habe ich den gleichen Effekt, und zwar mit der aktuellsten Firmware.
Und: es tritt wirklich nur vor dem Hintergrund der Basiskarte auf. Bei allen anderen Karten, die ich im Gerät habe, und auch ohne Karte, kann ich keinen merklichen Unterschied in der Größe der Genauigkeitskreise feststellen... 
Uwe
Es ist definitiv kein exklusives Problem beim 60er - bei meinem Venture Cx habe ich den gleichen Effekt, und zwar mit der aktuellsten Firmware.
Und: es tritt wirklich nur vor dem Hintergrund der Basiskarte auf. Bei allen anderen Karten, die ich im Gerät habe, und auch ohne Karte, kann ich keinen merklichen Unterschied in der Größe der Genauigkeitskreise feststellen...
Ja, und das Geheimnis dürfte auch bereits geklärt sein: hier. It's not a bug, it's a feature!
Hast Du die Funktion "Snap On Road" aktiviert?
Hi JLacky
Nein. Snap on the road habe ich niemals aktiviert.
Danke
It's not a bug, it's a feature!
Ja, das ist halt die Frage?
Ich kann mich auch dunkel eine eine frühre Diskussion erinnern, und da ging es darum, das bei bestimmten Geräten/Firmwareversionen der Kreis ausgeschaltet wurde, wenn 'Snap on Road' eingeschaltet wurde. Was ja auch druchaus Sinn macht.
Ich habe jetzt mal mit meinem 60CS einen Test durchgeführt, und komme da zu folgendem Ergebnis.
- Mit der Basemap ist es egal ob 'Snap on Road' EIN oder AUS ist, der Kreis ändertsich nicht. Was wohl auch daran liegt, das ich an meinem aktuellen Standort keine Strrße auf der Basemap habe.
- Schalte ich mt 'Snap on Road' auf AUS, zwischen der Basemap und TOPO-Deutschland hin und her, ändert sich die Größe des Kreises nicht.
- Schalte ich mit 'Snap on Road' auf AN, zwischen Basemap und TOPO-Deutschland hin und her, wird der Kreis bei der TOPO-Deutschland erheblich kleiner. Das ist jetzt überraschend, denn das hätte ich so nicht erwartet. Es zeigt aber, das es wohl einen Zusammenhang zwischen 'Snap on Road' und dem Kreisdurchmesser gibt, wenn auch noch nicht ganz klar ist, wie da die Zusammenhänge sind.
mfg
JLacky
Hi,
also wenn man nur die Basiskarte hat ändert sich der Kreis nicht wenn man die Snap to Road oder wie es beim GPSmap 60 heißt Lock on Road ab oder anschaltet.
Das bringt mich aber noch einmal zur Frage kann man die Basiskarte abschalten ?
Schönen Gruß
also wenn man nur die Basiskarte hat ändert sich der Kreis nicht wenn man die Snap to Road oder wie es beim GPSmap 60 heißt Lock on Road ab oder anschaltet.
Die Frage ist halt, ob man nahe genug an einer Straße auf der Basemap dran ist, damit die Snap On Road-Funktion auch greift. Ansonsten ändert sich die Position halt nicht.
Zitat
Das bringt mich aber noch einmal zur Frage kann man die Basiskarte abschalten ?
Klar, bei den 60er-Geräte über die Karteneinstellungen, indem man bei der Kartenauswahl einfach nochmal die Menutaste drückt.
mfg
Jlacky
Die Basiskarte ist übrigens so ungenau, daß noch bis 3 km (!) overzoom angezeigt wird. Nur um eine Vorstellung zu vermitteln, welchen Wert die Karten bei einer Vergrößerung von 120 m hat.
Hi Andreas
Mir ist schon klar daß diese Vergrößerung "Blödsinn" ist, aber wenn ich einen größeren Maßstab wähle sieht man auf der MG nichts mehr. Andrerseits geht es ja eben um die Ungenauigkeit der Karte und der dadurch bedingte größere Kreis.
Auf der Topo A wird übrigens kein blauer Kreis angezeigt. Es spielt aber keine Rolle ob ich mit der Metroguide die Routingdaten mitübertrage oder nicht. Der Kreis wird auf der MG immer angezeigt.
Ich habe meinen 60csx mit CN9 gekauft. Ich hatte keinen Kreis. Dann habe ich mir ein paar Wochen später die Topo D gekauft und zusammen mit der CN9 auf der SD Karte installiert. Die Topo D ist transparent, die CN9 nicht.
Egal ob ich Topo und CN9 zusammen oder nur die Topo alleine als Karte aktiviere (die Basiskarte ist immer aktiviert bei mir), sobald die Topo mit ins Spiel kommt erhalte ich einen großen Kreis so wie auf den Bildern zu sehen ist.
Ich habe schon vieles versucht, aber die Topo Karte ist bei mir definitiv der Auslöser. Ich kann damit Leben weil ich weiß das die Ungenauigkeit bei nur + - 5m liegt.
Alles anzeigenDie Frage ist halt, ob man nahe genug an einer Straße auf der Basemap dran ist, damit die Snap On Road-Funktion auch greift. Ansonsten ändert sich die Position halt nicht.
Klar, bei den 60er-Geräte über die Karteneinstellungen, indem man bei der Kartenauswahl einfach nochmal die Menutaste drückt.
mfg
Jlacky
Danke für den Tipp.
Und siehe da der Kreis wird bei deaktivierter Karte deutlich kleiner. Er schrupft von 340 m auf 40 m. Dies entspricht der Größe bei einem Gerät ohne Karte z.B. GPS 60.
Wenn man darüber nachdenkt ist es eigentlich auch logisch das die Ungenauigkeit steigt wenn man die aktuelle Position und eine Karte in Einklang bringen will. Der Karte werden ja alleine schon von der Zeichengenauigkeit Grenzen gesetzt. Straßen und Wege sind eigentich viel zu breit bzw. kleine Kurven werden grade.
Schade nur das der Garmin Support darauf keine Antwort hat.
Gruß Rotrunner.
Gut, dann sag uns doch bitte welcher Wert die Genauigkeit einer Karte enthält und wo er in der Karte hinterlegt wird. Denn wenn Du recht hast muss es einen solchen Wert geben!
Bin ich Jesus ? Hab ich Löcher in den Händen ? Die obigen Bilder bestätigen doch wohl eindeutig dieses Phänomen. Wie und warum das so ist, weiß ich natürlich nicht. Das kann uns wohl nur Herr oder Frau Garmin sagen. Im Grunde ist es aber auch egal, da fast immer mit einer geladenen Karte gearbeitet wird.
Alles anzeigen
Und siehe da der Kreis wird bei deaktivierter Karte deutlich kleiner. Er schrupft von 340 m auf 40 m. Dies entspricht der Größe bei einem Gerät ohne Karte z.B. GPS 60.
Wenn man darüber nachdenkt ist es eigentlich auch logisch das die Ungenauigkeit steigt wenn man die aktuelle Position und eine Karte in Einklang bringen will. Der Karte werden ja alleine schon von der Zeichengenauigkeit Grenzen gesetzt. Straßen und Wege sind eigentich viel zu breit bzw. kleine Kurven werden grade.
Schade nur das der Garmin Support darauf keine Antwort hat.
Gruß Rotrunner.
Hallöle,
und siehe da - gleich am Anfang wies ich auf dieses Phönomen hin und bis gerade wurde alles zerredet. Mhh - gut, dafür ist ja das Forum da und es hilft vielen Teilnehmern weiter, die hier nur mitlesen.
Und wie hies es schon bei den alten Römern oder Griechen oder Germanen:
Theorie ist, wenn jeder weis wie es geht, aber nix funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weis warum.
(oder so ähnlich)
Nach dem ich auf der chip-karte fast ganz EU traf habe macht es keinen Sinn, noch irgendwelche Basiskarten einzuschalten. Also - ALLES aus und danach nur noch die CN an - evt noch die aufgespielte Topo, wie bei mir.
Gruß - Oliver
Hey Homer Jay
Weshalb so agressiv? Liest Du überhaupt was hier im Thema abgeht? Dann hättest Du längst gesehen, das wir der Lösung auch längst nähergekommen sind.
Hallo JLacky
Könntest du das ganze mal noch mit der CN wiederholen (Besitze ich leider nicht). Also den selben Vergleich von CN zu Topo. So könnten wir das Kriterium für dieses Verhalten auf die Routingfähigkeit einer Karte einkreisen (schonwieder ein Kreis 
).
Wenn wir es dann mal haben, währe das wohl ein Thema, dass in die Wiki eingearbeitet werden sollte.
Hallo zusammen,
die Diskussion ist ja seit gestern recht lebendig geworden 
Ich hab's kurzehand auf dem Heimweg mit meinem Vista Cx mal ausprobiert. Installiert sind die Basiskarte, die City Navigator u. Topo Deutschland.
1. Bei Aktivierung aller Karten (= City Navigator sichtbar) bekomme ich einen gewohnt "kleinen" Kreis,
2. bei Abschaltung der Detailkarten wie City Navigator und Topo (= nur Basiskarte an und sichtbar) vergrößert sich der Kreis, wie hier berichtet,
3. bei Abschaltung aller Karten kommt es wieder zum gewohnt kleinen Kreis.
4. Die versuchsweise An- und Abschaltung der Funktion auf Straße halten (Lock on road) zeigte bisher keinen Einfluß der Funktion.
Beim Versuch hatte ich gute Empfangsbedingungen und befand mich über 1 km von den nächsten Straßen auf der Basemap entfernt in der Innenstadt.
Die Vergrößerung oder generell eine Veränderung des Kreisdurchmessers habe ich also nur bei Anzeige der Basiskarte beobachtet. Ohne Karten oder mit Detailkarten bekomme ich die gewohnt kleinen Fehlerkreise.
Relativ sicher scheint mir nur, daß der geschätzte Positionsfehler auch auf den aktuellen Geräte etwa wie beschrieben berechnet wird, wie die Ergebnisse ohne Karten und mit Straßendaten zeigen.
Warum der Kreis nur auf der Basemap explodiert, erschließt sich mir somit noch nicht eindeutig. --- Ich werde es aber auch nochmal wie JLacky mit der Topo probieren, oder vielleicht näher an einer auf der Basemap verzeichneten Straße. Ich sehe jedenfalls noch nicht, ob die EPE hier tatsächlich mit einer geschätzten und in der Firmware hinterlegten Kartengenauigkeit faktoriert wird, oder ob sich die Programmierer mit einem ihren Dead-reckoning- oder Snap-to-Tricks selbst ein Bein gestellt haben.
viele Grüße
Andreas
Hallo zusammen,
ich habe dieses Thema erst jetzt gelesen und hab da eine kleine Anmerkung: Nicht nur bei der Basemap "explodiert" der Kreis, auch bei geladener Worldmap V2.0 war bei meinem 60er der Kreis extrem gross. Ich denke, dass da die Worldmap gleich der Basemap behandelt wird.
Möglicherweise gibt es wirklich in der Firmware eine Klassifizierung, analog den Anordnen der Karten, wenn mehrere unterschiedliche Kategorien gleichzeitig im GPSr sind.
lg, Paul
PS: Einige werden sich sicher fragen, warum lädt man eine (ungenaue) Worldmap. Einfache Antwort: Wenn ich mich weit von Europa entferne, habe ich auch keine Basemap mehr 
Alles anzeigenInstalliert sind die Basiskarte, die City Navigator u. Topo Deutschland.
1. Bei Aktivierung aller Karten (= City Navigator sichtbar) bekomme ich einen gewohnt "kleinen" Kreis,
2. bei Abschaltung der Detailkarten wie City Navigator und Topo (= nur Basiskarte an und sichtbar) vergrößert sich der Kreis, wie hier berichtet,
3. bei Abschaltung aller Karten kommt es wieder zum gewohnt kleinen Kreis.
4. Die versuchsweise An- und Abschaltung der Funktion auf Straße halten (Lock on road) zeigte bisher keinen Einfluß der Funktion.
Beim Versuch hatte ich gute Empfangsbedingungen und befand mich über 1 km von den nächsten Straßen auf der Basemap entfernt in der Innenstadt.
Hallo Andreas,
dieses Verhalten kann ich auch für das 60CSx voll bestätigen (MG8 statt CN, ansonsten auch Basemap und Topo D).
Gruß
Stefan
Irgend jemand müsste jetzt mal den Versuch unternehmen, mit einer CN so weit von einer eingezeichneten Strasse weg zu gehen, dass der Kreis im Normalfall die Strasse nicht mehr erreicht. Und dann würde mich interessieren, ob dieser Kreis dann wächst, und zwar so viel, dass er immer ein wenig die Strasse mit abdeckt... Und dann mal schön mit und mal ohne Snap on Road, bitte. Würde mich nicht wundern, wenn dann der Kreis seine Grösse ändert.
