Garmin Vista HCX Review/Testberichte

Zitat von Rainersurfer

... Hier ein Ausschnitt des Tracklogs aus Garmin Mapsource Topo-Süd:

[Blockierte Grafik: http://www.rainersurfer.de/kartenausschitt.jpg]
Blau ist VistaCx, Rot VistaHCx
Nein, kein Schreibfehler. Das Cx bleibt in etwa auf den Weg und das HCx ist
...

Hallo Rainer,

sehr schöner Vergleich (unter meinen Zielbedingungen). Aber aus meinen Cx-Erfahrungen würde ich sagen, dass der rote Verlauf auch absolut möglich ist. Das ist eben Tagesform. Denkbar ist auch, dass das HCx noch empfängt, während das Cx anhand der Kartendaten nur noch in die Tasche lügt. Besonders der blaue Verlauf sieht stark nach Karteneinfluss aus. Aber mal ehrlich, wenn ich überlege wie GPS funktioniert sind 20m doch schon erstaunlich, oder?

Wenn ich richtig verstanden habe, hast du das automatische Trackintervall (am häufigsten) verwendet. Ich glaube dass der Trick dabei ist, dass bei schlechtem oder keinem Empfang einfach erstmal kein Punkt gesetzt wird. Deswegen ist bei Waldtouren auch fast egal, ob man seltener oder häufiger einstellt. Auch dass der HCx mehr Trackpunkte erzeugt spricht dafür. Und vielleicht lässt sich durch die Trackpunktanzahl auch die unterschiedlichen Gesamthöhenmeter begründen.

Gruß
Bruno

Hiho,

Naja, 20m ist schon ziemlich daneben. Ziemlich erstaunlich!

Ich hab gestern mal an einem Messpunkt mit dem HCx ne kleine Messung gemacht.

Mittlere Abweichung: 1,04m
Maximale Abweichung: 1,56m
95% Quantil: 1,32m
Angezeigte Genauigkeit (EPE): 3m (ich glaub der HCx kann gar nicht weniger anzeigen)
Genauigkeit des Messpunktes <5cm.

Ist zwar nicht räpresntativ, aber an der Grundgenauigkeit ist schonmal nix. auszusetzen.

Atti

Hiho,

Wie schon in einem anderen Thread geschrieben: EGNOS Sat 33,37 und 39 werden vom HCx gar nicht erkannt/genutzt, d.h. WAAS/EGNOS "enableten" Empfang geht gar nicht!

Bei meinem GPSMAP 60 ist es definitiv so, das sobald der Empfang zum zum SBAS Sat abreisst (bzw. zu allen die er hat) verschwinden auch direkt die "D"s aus der Anzeige. Und die Position wird ohne die Korrekturen berechnet. Funktionier so wie man es auch erwartet hätte.

Atti

Hi, Andreas,
dann müsste der Receiver aber den Differenzial-Modus anzeigen; denn dann fängt mein GPS 72 erst an, die Höhe zu korrigieren (2-D-Differenzial).

Gruß
Günther

Hiho,

"Nicht genutzt" heisst das die Satelliten nur sporadisch im Display auftauchen, kurz blinken und dann wieder verschwinden. (manchmal ganz schnell und manchmal nach ein paar Minuten).

Was heisst hier "ewige Testphase" ? - ESTB wurde mitte letztes Jahr beendet und der Regulärbetrieb für die frei verfügbaren Dienste ist erreicht! Was jetzt so lange dauert ist die "Safity of Live" Zertifizierung, die uns aber völlig wurscht sein kann! - Da sich mit dieser *nichts* für den offenen Betrieb ändert!

Die Sat 33, 37 und 39 senden ununterbrochen das volle Signal (nicht als Testsignal gekennzeichnet). Wird auch von allen anderend Garmingeräten (die WAAS enabled sind) ausser halt den HCx'en erkannt und genutzt! - Das kann nur ein Bug sein.

Wenn der GPS Empfanger die Matrix einmal geladen hat, dann braucht er natürlich keinen "Fix" zum Satellten (genaugenommen gibt es das auch gar nicht). Wichtig sind ja nur die Daten die übermittelt werden (Korrekturdaten für jeden GPS Satelliten sowie die Matrix der Ionosphäre) - wie der Empfänger an die Daten gekommen ist, ist dabei unerheblich! - Es gibt sogar einen InterNet-Server wo man die Daten als Stream abgreifen kann ist exakt das selbe als wenn man die Daten vom Satellit bekommt. (Ist natürlich für ein GPS Handy ein bissl unpraktisch).

Die Frage ist natürlich wie verhält sich der Empfänger wenn er nicht weiss wie aktuell seine Daten sind?!

Atti

Hiho,

Nein das blinken und verschwinden ist NICHT typisch! - Die Egnos Satelliten stehen gut 30-35° über'm Horizont - und werden vom Geko, vom GPXMAP60, vom eTrex (Gelb), vom Explorist 100 und IFinder Go2 sofohrt erkannt wenn ich aus der Türe gehe.

Auf'm GPSMAP60 und Geko (sowie eTrex) bleibt der Balken grau und verschwindet auch nicht mehr.

30° ist für mich nicht gerade "dicht am Horizont"!

Zumal die Garmins scheinbar die WAAS Informationen scheinbar eine kurze zeitlang weiter benutzen (obwohl sie kein "D" mehr anzeigen, sehr seltsam).

Vieleicht hat der Vista Cx ja das selbe Problem. Schau dir mal einen eTrex Yellow oder Geko an.

Ich mach mal ein paar shots.

Atti

Sorry, wegen der nichtbeantworteten Fragen. Bin grad ein wenig im Stress. Also nur extreme Kurzform.
Wegen Start-Ziel Richtung, keine Ahnung was da interpretiert wurde. Es war ja ne Rundfahrt, Start und Ziel waren identisch. Die Runde lag davon im Süden.
Das Autorouting hab ich auch probiert, konnte aber den Startpunkt nicht verlegen. GPS ist aus und Ausgangspunkt auf Anfang der Route. Er hat aber trotzdem vom letzten Empfangspunkt geroutet

Die Höhe steht bei mir immer auf Autokalibrierung

Rainer

Hi, Attilla,
von wegen: Wenn der GPS Empfanger die Matrix einmal geladen hat, dann braucht er natürlich keinen "Fix" zum Satellten (genaugenommen gibt es das auch gar nicht); mein Garmin GPS 72 hat letztens den Satelliten mit der Nr. 33 gefixt, der Balken war pechschwarz, mehr als 2 D-Differenzial war aber nicht drin, hoher Norden, nur 2 "D"s.

Meine iBT mit MTK-Chip hat ein einziges Mal DGPS angezeigt, dass war bei einem schweren Unwetter.
Mein Loox mit SiRF III kümmert sich auch nicht um Egnos-Signale, der Schalter im SiRF ist allerdings auf OFF, kann demzufolge auch nicht sein.

Gruß
Günther

Hiho,

Da die EGNOS Satelliten gar keine keine GPS Positionssignale aussenden kann man dafürber philosophieren was ein schwarzer Balken auf diesem zu bedeuten hat.

Auf', Vista HCx geht es auf jedenfall nicht, obwohl es gehen sollte (lauten Garmin).

Atti

Ich hab´s mal mit einer Strecke Rothsee - Ansbach getestet. Entfernung ~ 60km. Da wird nicht auf eine Autobahn geroutet. Einstellung "Vermeide Autobahn" rausgenommen, dann geht´s über die A9->A73->A6
Strecke Rothsee- Pforzheim(> 200km). Da wird am Anfang die Autobahn vermieden um einen dann doch nach 40km wieder auf die A6 zu schicken und bleibt auch auf der Autobahn.

Zitat von Rainersurfer

[Blockierte Grafik: http://www.rainersurfer.de/VistaCx_Tripcomputer.jpg][Blockierte Grafik: http://www.rainersurfer.de/VistaHCx_Tripcomputer.jpg]

>>>>>>Links Cx >>>>>>>>>>>> rechts HCx.
Direkt bei Zielankunft hatte das Cx auch schon 50 sek. mehr an Bewegungszeit, vom Fahrrad bis zum abgebildeten Tripcomputer nochmal ~ 3 Min. mehr Hätte ich eher umgekehrt erwartet. Besser wäre gewesen, direkt nach Ankunft auszulesen. Gesamt-km waren ursprünglich 60m Unterschied.

Hallo Rainer,

hier meldet sich seit langem mal wieder der Tester zum Tripcomputer :D:D:D

Für mich gibt es dazu folgende Erklärung :
Es könnte auf Grund der besseren Prozessorleistung, oder was auch immer, so sein, daß die Nachlaufzeit des Gerätes, wenn man stehen bleibt oder sich wieder in Bewegung setzt, beim HCx verkürzt wurde.
Das spricht zumindest für die kürzere " Zeit in Bewegung " beim HCx.

Wenn das wirklich so sein sollte, dann wäre das eine erheblich Verbesserung.
Wobei es wohl immer noch so ist, das Trackaufzeichnung und Reisecomputer völlig unabhängig voneinander arbeiten.

Ich erinnere mich an meinen Test mit dem GPSMAP 60 CSx am 01.08.2006
wo auch bei diesem Gerät die Anzeige im Tripcomputer verzögert war und damit die Angaben nicht ganz stimmten.

Ich nur auf die Zeit in Bewegung geachtet. Aber der Ablauf war so:
Beim Start waren beide am Fahrradlenker, dann beide kurz hintereinander zurückgesetzt und gestartet.
Am Ende beide GPSr abgenommen und hoch an den PC. Tracklogs ausgelesen, Programm gesucht für Screenshot, runtergeladen und obiges Bild gemacht. Das HCx hat bei mir im Haus und am PC kein Problem auf Empfang zu bleiben, das Cx macht kaum im Haus schon schlapp, am PC auch nur selten Empfang. Vielleicht ist das der Zeitunterschied, da könnten die 7 Min schon passen

Rainer

PS: Bin jetzt erstmal für ne Woche in Urlaub. Das wird aber auch keine Herausforderung für´s HCx