Erfahrungen mit nRoute mit dem 60CSx?

Liebe Navigatoren,
ich habe mir ja mein 60CSx nur zum Wandern gekauft, und Navigation im Auto war erstmal gar kein Thema. Jetzt sieht es so aus, als ob ich es doch ab und zu dazu gebrauchen könnte, und bei meinen langen Suchen in den Foren (ja, ich habe es gemacht!) ist mir die Software nRoute über den Weg gelaufen. Meine Idee ist jetzt, meinen Laptop mit nRoute auf den Beifahrersitz zu legen und das 60CSx als GPS-Maus zu benutzen. Hinter den Rückspiegel geschnallt, bekomme ich mit dem 60CSx wunderbaren Empfang im Auto. Falls damit die bekannten Nachteile des 60CSx zu beseitigen wären (fehlende Sprachausgabe, manchmal zu späte Ansagen), wäre das für mich eine machbare Lösung, und ich würde in einen 12V-Adapter für meinen Laptop und ev. sogar eine CN investieren. Mein Laptop hat ja eine Riesen-Anzeige und auch recht gute Lautsprecher. Hat das schonmal jemand von euch ausprobiert? Das 60er allein ginge theoretisch auch, aber dank eines blöden Sehfehlers (Keratokonus) habe ich mit dem kleinen Screen des 60ers Probleme, wenn Bewegungen mit im Spiel sind. Ich müsste mir das 60er praktisch auf das Lenkrad schnallen.
Viele Grüße vom Schwarzwaldrand,
Horst

Zitat von AndreasL

Ausprobiert nur auf dem Balkon. Sollte aber genau das machen, was du vorhast.

Hallo Andreas, donnerwetter, Du warst mit Deiner Antwort schneller als ich mit meinen Korrekturen!^_^ Dann werd ich das jetzt mal installieren.
Viele Grüße
Horst

Zitat von HorstM

Hat das schonmal jemand von euch ausprobiert?

Ich nutze auf diese Weise mein Vista C im Auto. Funktioniert einwandfrei. Allerdings würde ich mir keinen 12V-Adapter speziell für's Notebook zulegen, sondern auf einen universelleren Wechseltrichter bauen. So kannst du bei Bedarf weitere/andere Geräte per Netzteil anbinden.

Was ich als besonders netten Nebeneffekt empfinde, ist die Tatsache, dass man neben der nRoute-Anzeige des Notebooks auch weiterhin das Display des Handgerätes nutzen kann...

Hab ich vor Jahren schon mit dem GPS V und dem Schlepptop versucht.
Nix für mich. Viel zu unhandlich.
Bedienung des Notebooks während der Fahrt ist ein Sicherheitsrisiko ohne Gleichen. Das Booten dauert auch zu lange.
Dem Notebook tuts auch nicht gut (Erschütterungen, Temperaturen, Feuchtigkeit, usw.)

Wenn dann ein Toughbook oder Roughbook für entsprechendes Geld mit absetzbarem Display.

Oder gleich ein CarPC mit 8" Touchscreen.

Hier mal ein Beispiel wie man so etwas selbst bauen kann:

http://www.buschtaxi.org/cms/index.php?id=682

Zitat von freeday

Das würde ich auf Dauer nie machen. Ist ja grob fahrlässig finde ich!!!
Willst Du dann immer den Kopf rüberdrehen, wenn Du einen Kontrollblick aufs Display wirfst.

Der Sicherheit zuliebe kauf doch ein Navi mit grossem Display wie z.B. Tomtom ONE XL (260 Euro inkl. Karte)

Na ja, ich denke, dass es keinen nennenswerten Unterschied in der Ablenkung durch ein kleines Display im Bereich des Armaturenbrettes zu einem relativ großen Display auf dem Beifahrersitz positioniert gibt. Der "Mehraufwand", den die Drehung des Kopfes zum Display hin in Anspruch nimmt, wird meines Erachtens durch die schnellere Erfassung hinsichtlich der Displaygröße wieder wettgemacht. Auch braucht das Notebook-Display nicht im 90°-Winkel zum Betrachter stehen, sondern kann in vorderster Rastung des Beifahrersitzes wunderbar in Höhe des Handschuhfaches abgelesen werden. Lässt sich die Rückenlehne nach vorne umklappen steht es darüberhinaus noch erhöht...

... das der Blick eines Fahrzeugfahrers idealerweise "nur" auf die Fahrbahn gerichtet ist, bleibt davon unberührt.

Zitat von landcruiser

Bedienung des Notebooks während der Fahrt ist ein Sicherheitsrisiko ohne Gleichen.

So leid's mir tut, auch hier muss ich widersprechen: "ohne Gleichen"? Wo siehst du den Unterschied zur Bedienung eines festeingebauten Navigationssystems oder komplexen Audiosystemes, geschweige denn der, eines Handgerätes während der Fahrt? Immer vorausgesetzt, man beherrscht die Funktionen von nRoute, kann ich keinen sicherheitsrelevanten Unterschied bei der Bedienung mittels Touchpad erkennen.

Zitat von landcruiser

Das Booten dauert auch zu lange.

Wenn man denn erst während der Fahrt bootet, lasse ich diesen Nachteil gelten. Aber: Warum sollte man erst während der Fahrt booten und wartet nicht, bis das System hochgefahren ist. Zudem erscheint mir das stark von der Hardware abhängig.

Zitat von landcruiser

Dem Notebook tuts auch nicht gut

Bei einem anständigen Geländeritt in deinem LC magst du recht haben. Ein Auto, das für den Einkauf von rohen Eiern taugt, sollte aber soweit gefedert sein, dass es den Betrieb eines Notebooks im Straßenverkehr ohne Risiken für das Gerät zulässt.

Zitat von the.monkey

Na ja, ich denke, dass es keinen nennenswerten Unterschied in der Ablenkung durch ein kleines Display im Bereich des Armaturenbrettes zu einem relativ großen Display auf dem Beifahrersitz positioniert gibt.
... das der Blick eines Fahrzeugfahrers idealerweise "nur" auf die Fahrbahn gerichtet ist, bleibt davon unberührt.

Vielen Dank für eure Tips; Monkey, ich denke, Du hast recht. Ausserdem soll man ja sowieso eben nicht nur geradeaus schauen. Man muss ja auch sehen, ob von rechts einer kommt, Vorfahrt hin oder her, und da kann man den Blick auf das grosse Display dann nebenbei "mitnehmen". Ausserdem: Wenn die Sprachausgabe tut, wird man die langen Blicke auf das Display zur Orientierung wohl nicht mehr brauchen, oder?
Horst

Zitat von landcruiser

Bedienung des Notebooks während der Fahrt ist ein Sicherheitsrisiko ohne Gleichen. Das Booten dauert auch zu lange.
Dem Notebook tuts auch nicht gut (Erschütterungen, Temperaturen, Feuchtigkeit, usw.)

Landcruiser, wenn nRoute läuft, nehme ich doch mal an, dass sich die Bedienung während der Fahrt erübrigt. Oder, falls man sich verfahren hat, hält man an der Seite an und orientiert sich. Was die anderen Einwände betrifft, Federung und Klima sind vorhanden, und ich bin der Typ Fahrer, der das Auto im höchstmöglichen Gang durch die Gegend "schiebt":)
Horst

Zitat von freeday

Auf alle Fälle viel Spass und eine unfallfreie Fahrt mit dem Lappi ohne Notbremsungen wünsche ich Dir.

Freeday, vielen Dank für Deine Hinweise und das Bild. Das mit den zu starken Bremsungen löse ich mit einem Holzklotz, den ich hinter das Bremspedal schraube
Aber der TomTom hat sowas wie eine externe Antenne, oder?
Horst

Zitat von HorstM

Freeday, vielen Dank für Deine Hinweise und das Bild. Das mit den zu starken Bremsungen löse ich mit einem Holzklotz, den ich hinter das Bremspedal schraube
Aber der TomTom hat sowas wie eine externe Antenne, oder?
Horst

Bei einer Lösung mit Tom Tom möchte ich Dir zu Bedenken geben, dass Du dann anderes Kartenmaterial benötigst, dass mit Deinem Garmin-Gerät nicht kompatibel sein wird. Wenn Du hingegen ein zweites Garmin-Gerät kaufst, kannst Du das Kartenmaterial auf beiden Geräten einsetzen. Könnte durchaus eine Überlegung wert sein. Garmin hat auch gute Autonavis mit grösseren Displays. Die verwenden dann CN, welches Du eben auch auf Deinem Handgerät einsetzen kannst. Ev. ist so sogar ein kleiner Aufpreis gegenüber Tom Tom gerechtfertigt. Für mich wäre es das auf jeden Fall.