Den Kompass erst am Fahhrad einsetzen und dann samt Fahrrad kalibrieren? 
Du meinst das eher theoretisch nehme ich mal an, oder?
Nun ist der Kompass am Lenker ja fast waagerecht, macht das so einen heftigen Unterschied?
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Den Kompass erst am Fahhrad einsetzen und dann samt Fahrrad kalibrieren?
Du meinst das eher theoretisch nehme ich mal an, oder?Magnetische Materialien in der Nähe des Kompasses haben einen Einfluss auf ihn. Das Fahrrad besteht aus magnetischen Materialien. Wenn du also den Kompass fernab des Fahrrades kalibrierst und ihn danach an das Fahrrad montierst, wird die Kalibrierung wieder verfälscht bzw. das Rad nimmt ungewollten Einfluss auf die Messung des Magnetfeldes der Erde. Wenn du den Kompass erst montierst und dann kalibrierst ist der Einfluss des Rades wahrscheinlich nicht so verfälschend.
Nun ist der Kompass am Lenker ja fast waagerecht, macht das so einen heftigen Unterschied?
Du musst eigentlich nur mal die Kompassseite aufrufen und ein wenig die Neigung des Gerätes variieren. Dann siehst du, dass sich schon bei kleinen Winkeln die Kompassnadel dreht. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann zeigt das Gerät auch an, wenn du es nicht waagerecht hälst und fordert dazu auf.
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Auf dem Fahrrad habe ich jetzt 3km/h und 10 Sekunden eingestellt. Das klappt prima.
Die Steuerung über den Kompass ist bei mir (auf dem Rad) so mies, da steuere ich aus dem Bauch herraus besser....
Hat jemand da bessere Erfahrung gemacht?
Ich habe auf 3 km/h und 30 sec eingestellt, und dass beim Wandern und auf dem Fahrrad. Bewährt sich bei mir so schon seit langem. Die oben erwähnten 10 sec sind aber bestimmt auch in Ordnung und könnte ich mir persönlich auch für mich vorstellen.
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Den Kompass erst am Fahhrad einsetzen und dann samt Fahrrad kalibrieren?
Du meinst das eher theoretisch nehme ich mal an, oder?Nun ist der Kompass am Lenker ja fast waagerecht, macht das so einen heftigen Unterschied?
Um so mehr der Kompass schräg montiert wird um so sensibler reagiert er, was je nach dem zu einer herumspringenden Karte führen kann. Im ernst es ist wirklich so, der Kompass muss in genau der konstellation kalibriert werden in der er danach auch verwendet wird. Als am Rad, oder auch nach jedem Batterie-/Akkuwechsel. Und wenn Du das Gerät vom Rad abmontierst um Deine Tour zu Fuss vortzusetzen, muss es ebenfalls neu Kalibriert werden. Wird das berücksichtigt, enthält das 60er einen sehr guten und absolut brauchbaren Kompass. Aber nur dann!