ohoh, was hab ich hier angestossen;)
nein, es geht hier nicht ums gewicht oder aerodyn. an sich, sondern um optik und leichte befestigungsmöglichkeit/geklapper.
einen csx möchte ich nicht am rennrad, das sieht einfach prollig aus. am tourenrad vielleicht ok, wenn vollbepackt.
hcx wollte ich eigentlich für einen mietwagen verwenden in den ferien, aber das geht mit dem 705 ja genau so (schlecht). wenn ich nur mobiles gps fürs auto /mietwagen möchte, dann müsste ich wohl eh richtung tomtom gehen.
es wird wohl doch der 705, da ich in der nacht den puls sehen will und das geht (besser als bei polar sogar) - klar 705 ist schon sehr ! teuer, aber ich liebe radsport und will einfach mal drauflosfahren, grade im sommer.
profis fahren zb an paris roubaix auch 705er, um bestimmte wegpunkte zu "sehen".