Tracks auslesen am ZUMO

Hallo zusammen.

Kann ich eigentlich die gefahrenen "Tracks", aus unserem misslungenen Südtirol Urlaub auslesen, so das ich nachweisen kann, wie schnell ich an dem Pass Pordoi gefahren bin, als es uns hingeschmissen hat?
Der ZUMO zeichnet das doch auf oder? Wenn ja kann mir einer sagen, wie ich das hinbekomme und vor allem ob die Geschwindigkeit an bestimmen Punkten nachweisbar ist?
Wäre für uns sehr hilfreich, in der Argumentation gegenüber BMW, da unsere Streetguardklamotten, nach einem Sturz bei 40 Km/h völlig Schrott sind.

Zitat von Waschbert

Hallo zusammen.

Kann ich eigentlich die gefahrenen "Tracks", aus unserem misslungenen Südtirol Urlaub auslesen, so das ich nachweisen kann, wie schnell ich an dem Pass Pordoi gefahren bin, als es uns hingeschmissen hat?
[...]

Hallo,

die Tracks liest man mit MS aus dem Gerät aus. Entweder Menü >Übertragen >Von Gerät empfangen

In dem folgenden Fenster mindestens Tracks markieren dann werden die noch gespeicherte Track ausgelesen.

Dann auf der linken Bildschirmseite den Reiter Tracks aufrufen, dort den entsprechenden Track markieren und nach dem Druck der rechten Maustaste auf >>Eigenschaften von Tracks<< links klicken.

Dort in der Liste sind dann die Daten zu den einzelnen Punkten zu sehen.

Hoffendlich sind die Daten noch da, ich habe immer das Gefühl das der ZUMO viel zu schnell die Track überschreibt.

Ansonsten darfst Du uns gerne berichten ob es Dir weiter geholfen hat.

Viele Grüße

Frank

Zitat von Waschbert

Hallo zusammen.
Kann ich eigentlich die gefahrenen "Tracks", aus unserem misslungenen Südtirol Urlaub auslesen, so das ich nachweisen kann, wie schnell ich an dem Pass Pordoi gefahren bin, als es uns hingeschmissen hat?
Der ZUMO zeichnet das doch auf oder? Wenn ja kann mir einer sagen, wie ich das hinbekomme und vor allem ob die Geschwindigkeit an bestimmen Punkten nachweisbar ist?
Wäre für uns sehr hilfreich, in der Argumentation gegenüber BMW, da unsere Streetguardklamotten, nach einem Sturz bei 40 Km/h völlig Schrott sind.

Hallo.

Ich kann Dir mit Sicherheit sagen, dass Du Deinen Unfall sehr gut nachvollziehen kannst, da ich solch eine Trackaufzeichnung eines Unfalls besitze.

Wenn Du dann den Track in MS aufrufst, gehst Du in die Trackeigenschaften, setzt unten links einen Haken bei "Karten auf ausgewählten Elementen zentrieren" und Du kannst die gefahrene Strecke auf der Karte schön sichtbar abfahren, die einzelnen Trackabschnitte werden hier dargestellt.
Dabei werden über die bestimmten Streckenbereiche auch die entsprechenden Daten angezeigt die Du suchst, je nach der Aufzeichnungsdichte der Trackpoints. Man kann dies in gewissem Umfang ganz gut nachvollziehen.

Und wenn Du nach Deinem Urlaub nicht noch tausende von Kilometern gefahren bist, sind alle Aufzeichnungen auch noch da, weil der Trackspeicher vom Zumo sehr groß ist, das müsste eigentlich gereicht haben.

@frank: schau mal in das Archiv des Zumo, da sind bestimmt die Tracks drin, die Du vermutlich suchst und vermutest, dass die überschrieben wurden.

Gruß
Wolfram

ich drück dir zwar die Daumen, aber ob es was bringt ist die andere Frage.

Da dies einfacher Text ist, der sich auch nachträglich ändern lässt, kann prinzipiell auch Datenmauschelei unterstellt werden. Gerichtsverwertbar sollen solche Daten zumindest nicht sein, da funzt max. eine geschlossene BlackBox

BTW: gibts bei BMW eine Zusage über die Geschwindigkeit, die die Klamotten überstehen sollen? Ich lese bei Polo oder Louis höchstens was von (Reibungs-)Temperaturen, welche die Klamotten aushalten sollen. Geschwindigkeitsangaben sind mir aber noch nicht untergekommen (zumindest nicht bewusst).
Aber Hauptsache ist eh, dass euch (hoffentlich) nichts passiert ist ...

Zitat von WoDi

[..]
@frank: schau mal in das Archiv des Zumo, da sind bestimmt die Tracks drin, die Du vermutlich suchst und vermutest, dass die überschrieben wurden.
[..]

Hallo,

wo ist diese Archiv?

Danke, schon mal im voraus.

Zitat von Neuling

Hallo,

wo ist diese Archiv?

Danke, schon mal im voraus.

Hier !!



Gruß

auftauer

Zitat von aviator

Hallo, Waschbert,........

............dass man die ganze Strecke gemächlich gefahren sei....
http://www.gps-freeware.de/

Gruß,
Detlef

PS: Vielen Dank an Dietmar für diese tolle Software!

Alles anzeigen

Ja das Teil ist wirklich geil !! Auch von mir vielen Dank

Gruß

auftauer

Zitat von Waschbert

Wäre für uns sehr hilfreich, in der Argumentation gegenüber BMW, da unsere Streetguardklamotten, nach einem Sturz bei 40 Km/h völlig Schrott sind.

Nachweisen kannst Du damit nichts, denn selbst die Geschwindigkeit sagt ja nichts darüber aus, welchen "Hindernissen" der Anzug begegnet ist.

Und was heisst denn "Völlig Schrott"? Das Ding soll Dich schützen, oder, und das hat es doch wohl getan. 40 km/h ist kein Pappenstiel, das sollte man nicht unterschätzen. Wärest Du mit dieser Geschwindigkeit gegen eine Mauer gefahren, würdest Du jedenfalls nicht mehr nachfragen, warum dein Helm kaputt ist.

Ich fahre auch so einen Anzug, kann mir aber gerade kaum vorstellen, was sich da zerlegt hat?

Zudem: Lass den Anzug reparieren, dann wirst Du Dich über die niedrigen Kosten wundern statt über den Schaden zu meckern.

Gruss
kai

Eigentlich brauchst Du nicht viel nachweisen. Wäret Ihr nämlich schneller als 40 km/h gewesen, währen nicht nur die Textilklamotten schrott, sondern auch eure Haut.

Es geht eben nichts über echtes Leder... (!)

- Vgl. einen der letzten ADAC-Tests
- Den ADAC Test hab ich auch gefunden
- Vergleich Wirkung Leder/Textil
...
Google mal selbst

Gruß

Hier mal der Vorgang zum Mitlesen:

http://forum.r12gs.eu/thread.php?threadid=7315

Danke für den tollen Tip mit der Software, die ist echt Klasse !!

Zitat von Waschbert

Wäre für uns sehr hilfreich, in der Argumentation gegenüber BMW, da unsere Streetguardklamotten, nach einem Sturz bei 40 Km/h völlig Schrott sind.

Gehört zwar nicht hierhin, aber Texklamotten sind i.d.R. Einwegware. Die schützen, sind danach aber meist für die Tonne (auch wenn sie noch so teuer sind bzw. BMW drauf steht). Nur Leder steckt Stürze fast klaglos weg (gut, ich hab dank rauhestem Asphalt auch ein kleines Loch am Ärmel, aber das stört nicht weiter).

Manfred

Die Geschwindigkeit, exakt zum Zeitpunkt des Unfalls, gibt der Trackspeicher sicherlich nicht her. Deshalb lässt sich damit nur schwer argumentieren.

Was mich immer wieder verwundert ist, dass es Unfälle gibt, die bei angeblch sehr niedriger Geschwindigkeit passieren und enorme Schäden verursachen.
Aus einem GS-Forum hab ich auch von einem Fall gelesen, in dem einer in "Schrittgeschwindigkeit" um eine Kehre fuhr und plötzlich einen Schwingenbruch an seiner BMW hatte. *prust*
Festgestellt wurde später, dass er wegen überhöhter Geschwindigkeit stürzte und mit der Schwinge auf den Randstein geprallt ist.

Ich unterstelle jetzt mal ganz frech, dass dein "40 km/h-Sturz" auch in diese Kategorie der Ammenmärchen fällt.

Gruß
Senner

P.S.: Ich fahre auch ne 12-er GS