GPS (Garmin Etrex)und Fallschirmspringen

Hallo Leute

Ich habe folgende Idee, ich möchte beim Fallschirmspringen meinen Freifall + anschließend Gleitfahrt 3-Dimensional aufzeichnen.

Meine Idee wäre es, mit meinem Garmin eTrex Venture oder Summit , welchen ich mir in einer Brusttasche mitnehmen, den Weg aufzuzeichnen und dieses 3D Höhenmodell anschließend mit einen eventuell. selber geschriebenen Programm in die akt. Geschwindigkeiten über 3 Achsen + Rot umzurechnen

Hierzu hätte ich ein paar Fragen:
a) Braucht so ein GPS - Empfänger immer freie Sicht nach oben oder kann dieser auch durch mich durch, weil ja unter mir festgemacht, die Signal empfangen
Ist so ein GPS-Empfänger überhaupt für Geschw. > als 180 km/h geeignet.
c) Kann dieser auch DGPS empfangen (ich benötige relativ. genaue Postionsangaben in allen 3 Achsen + Rotation)

mfg
Wolfgang

Servus,

Dass Du wenigstens eine Antwort bekommst. So 100% ist meine Aussage nicht, nur
auf Selbsttestst basierend. Zuerst, ich hab kein Barometrisches Gerät. Als Nächstes:
Auf die Höhendaten kannst Du dich nicht verlassen, die schwanken enorm. So 50 -100m
Unterschied ist keine Seltenheit (4 Sat mindestens sichtbar, was beim Skydive ja kein Problem sein sollte).
Also glaub ich für Deine Zwecke funkt ein Gerät ohne Baro - funktion nicht
Und mit Baro Modul gibt es Garmin's und Magellan's. Welche besser sind ???
Info für Magellan an Groeni (Magellan Guru) oder für Garmin's ins entsprechende Forum setzen.

Wünsch Dir viel Erfolg

Werner

moin,

die GPS-technik hat eine höhere ungenauigkeit, was vertikale positionsbestimmungen anbelangt. außerdem berechnet das gerät maximal alle sekunde mal einen wert. da sich die geschwindigkeit im freien fall aber stabilisiert, sollte es (abgesehen der vertikalen positionsungenauigkeit) eine netten track zum anschauen geben. die ersten 2-3 sekunden sind wohl unbrauchbar.

ich würd aber das ding nicht als ersatz für den höhenmesser nehmen, könnte sonst einen fetten roten wegpunkt am boden ergeben

bye

Zitat

Zitat von superwolfi@9.01.2004 - 19:51
Meine Idee wäre es, mit meinem Garmin eTrex Venture oder Summit ,

Hi,

evtl. schaust du Dir auch mal den eTrex-VISTA an. Der hat schon irgend eine Funktionalität für Falschirmsprünge (oder Gleitschirmfliegen) eingebaut.

Die ANleitung dazu gibt es hier

http://www.garmin.com/manuals/eTrexVista_J..._Jumpmaster.pdf

Soweit ich das sehe gibt es das nur beim VISTA, da dieses Gerät einen barometrischen Höhenmesser zusätzlich zur GPS-Höhenbestimmung hat.

Alle anderen Geräte dürften sich für dein Vorhaben nicht eignen, da die GPS-Höhe zu ungenau, und die Geschwindigkeit nur über Grund von GPS gemessen wird, soweit ich das weiss. Also im freien senkrechten Fall würde die GPS-Geschwindigkeit 0 sein.

Mfg
JLacky

ich denke, der wird ne geschwindigkeit messen, wohl nicht die, die man will. der fallschirmsprung ist ja kein 100% senkrechter fall, das flugzeug bewegt sich mit speed x über grund vor dem absprung und nachher trudeln die wohl "irgendwie" in der gegend rum.

berichte uns mal, was bei dem selbstversuch rauskommt.

Zitat

Zitat von Kurt-oe1kyw+11.01.2004 - 06:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kurt-oe1kyw @ 11.01.2004 - 06:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Die Geschwindigkeit wird auch in der Luft gemessen,

Hi,

sorry, ich glaube da habe ich mich nicht klar ausgedrückt.

Der Begriff 'Geschwindigkeit über Grund' bedeutet jetzt nicht, das GPS die Geschwindigkeit nur ermittelt wird, wenn man sich am Boden befindet. Natürlich misst ein GPS-Gerät auch die Geschwindigkeit an Board eines Flugzeuges in 1000m Höhe.

'Geschwindkeit über Grund' heisst, das nur die Geschwindigkeit in Bezug zum Grund, also zum Boden gemessen wird. (Siehe auch NMEA-Protocoll, RMC-Datensatz)
In diese Geschwindigkeitsermittlung gehen nur Positionsveränderungen parallel zum Boden ein. Falle ich 1000m genau Senkrecht nach Unten, zeigt mir GPS zwar meine Position aber nicht die Geschwindigkeit an, da ich meine 'Position über Grund' ja nicht verändere. Die GPS-Geschwindigkeit ist also 0.

Außnahme sind hier Geräte, die über eine zusätzliche barometrische Höhenmessung verfügen. Beim eTrex-VISTA kann ich zwei Geschwindigkeitsanzeigen anzeigen lassen. Einmal die normale GPS-Geschwindigkeit, und einmal die Vertikalgeschwindigkeit. Die Vertikalgeschwindigkeit dürfte dabei durch die barometrischen Höhenmessung ermittelt werden. Ich kann mir nicht vorstellen, das die Vertikalgeschwindigkeit über das GPS-Höhensignal berechnet wird. Das würde ja fast Betrug, bei dem schlechten Höhensignal.

Mfg
JLacky

kurzum, was das GPS als geschwindigkeit zeigt, ist nur der x-vektor. den y-vektor kann es nur sehr ungenau bestimmen. führt dazu, daß, wenn du im gebirge unterwegs bist, die geschwindigkeit, die er anzeigt, praktisch immer falsch ist, nur auf der flachen ebene ist sie korrekt im rahmen der messungenauigkeit.

Zitat

Zitat von Foxi@11.01.2004 - 11:58
kurzum, was das GPS als geschwindigkeit zeigt, ist nur der x-vektor. den y-vektor kann es nur sehr ungenau bestimmen. führt dazu, daß, wenn du im gebirge unterwegs bist, die geschwindigkeit, die er anzeigt, praktisch immer falsch ist, nur auf der flachen ebene ist sie korrekt im rahmen der messungenauigkeit.

Korrekt, obwohl es eigentlich streng mathematisch der Z-Vektor ist.

Und wenn wir es auf die Spitze treiben wollen : Die GPS-Geschwindigkeit ist nur 100% exakt wenn man sich parallel zum GPS-Elipsoit bewegt. Was selbst im flachen Land nicht immer der Fall ist.

Aber um das ganze etwas zu entschärfen muss man auch berücksichtigen, das z.B. der Tacho im Auto weit aus ungenauer ist, und selbst bei kleinen bis mittleren Steigungen würde ich immer eher der GPS-Geschwindigkeitsanzeige den Vorzug vor dem Tacho im Auto geben.

Bei größeren Steigungen habe ich das Problem zumindestens mit meinem Auto nicht, da es da sowieso nicht hochkommt

Mfg
JLacky