Tourenplanung Rundreise

Hallo zusammen,

ich plane zur Zeit eine Rundreise über 9 Tage durch Frankreich. Auf meinen bisherigen Motorradtouren hatte ich immer einen festen Standort, von dem aus tageweise Rundtouren gefahren wurden. So hatte ich für jeden Tag eine Route geplant und im Gerät gespeichert.

Mir stellt sich jetzt die Frage, ob es sinnvoll ist, für die Rundreise auch jeweils Tagesetappen oder eine Gesamttour zu planen. Die Tagesziele liegen jedoch nicht genau, sondern nur grob fest. Wir wollen/müssen täglich das Ende der Tour nach Verfügbarkeit von Unterkünften oder Lust und Laune festlegen.

Welche Planung ist aus euren Erfahrungen sinnvoller, immer wieder neu in die Gesamttour einzusteigen oder in eine Tagesetappe, selbst wenn sie bzgl. der Beendigung am Vortag nicht ganz der Vorplanung entsprach?

Gruß Jürgen

Hallo,

ich habe die Touren zunächst im Motorradtourenplaner geplant und als *.gpx exportiert. In gta4 habe ich sie als MapSource-Route importiert und direkt wieder gespeichert. So bin ich die vielen unnützen Wegpunkte, die der Motorradtourenplaner setzt quitt geworden. Aus den so entstandenen Tracks werde ich mit der Routenfunktion (Gummiband) eine Route über diesen Track legen. So werde ich wohl mit relativ wenigen Wegpunkten auskommen, sodass sich das Gerät eigentlich nicht verschlucken dürfte.
Dann werde ich wohl die einmal die Gesamtour (ca. 3500 km) und zusätzlich als Sicherung 3 kleine Teiltouren im Gerät speichern. Eigentlich dürfte dann nichts mehr schiefgehen.

Vielen Dank für die schnellen Tipps und Anregungen!

Gruß Jürgen

Zitat von Kurt-oe1kyw

Bei 9 Tagen Frankreich lohnt sich doch auch schon das mitnehmen vom Laptop.
Einfach die Tour bei Bedarf "nachladen".
Außerdem hast du unbegrenzt Speicherplatz für die ganzen Fotos die auf so einer Tour zwangsweise entstehen...

Hallo,

das mit dem Laptop wird nicht klappen, da ich hier ein iBook verwende. Außerdem wollen wir auch "schottern".:) Da habe ich so meine Zweifel, ob ein Laptop die Erschütterungen überlebt. Für die Fotos nehmen wir ausreichend Speicherkarten mit. Da wir zu viert sind wird das schon passen. Ich werde mir auch noch einen Tracklogger kaufen, um die Gesamtstrecke auch nachher mit dem genialen gta4 aufbereiten zu können.

Gruß Jürgen

Zitat von AndreasL

Bei aktuellen MTP kannst du die Route als solche direkt an MS übergeben und nachbearbeiten. Man muss nur ein paar WP entsorgen, neu berechnen lassen und schon hat man eine brauchbare Route ohne nachbauen. Verbliebene WP's auf Korrektheit überprüfen.

Hallo,

das habe ich schon einmal gemacht, da haben mich aber die Textfähnchen von den übrig gebliebenen Wegpunkten gestört. Vielleicht habe ich da aber auch etwas falsch gemacht oder übersehen. Will ich nicht ausschließen.
Wir haben auch schon an zwei Rechnern parallel geplant. Einmal MTP und dann in MapSource nachgezogen. Zu zweit sicherlich auch machbar, aber, wie ich finde, auch umständlicher. Aber wir üben noch und suchen die, für uns, praktikabelste Lösung.
Ist ja letztendlich keine Zeitverschwendung, sondern Hobby und Vorfreude.

Gruß Jürgen

Zitat von Volker_R100GS

Hallo!

Ich würde Tagesetappen planen.

Ich schaue vorher schon mal im Internet nach ob sich im anvisierten Etappenziel eine passende Unterkunft findet. Dann vor Ort entscheiden ob es einem für den Tag reicht oder ob man schon die Tour für den nächsten Tag beginnt und sich am Wegesrand was sucht.

Mit den Tagesetappen hast du auch eher im Blick wieviele Kilometer du schon gefahren bist, bzw. wann die ungefähre Ankunftszeit am Ziel ist.

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Hallo,

so bis auf ca. +- 50 km stehen die groben Ziele ja fest. Aber es kann ja immer mal etwas dazwischen kommen. Für die Unterkünfte werden die Guides "Logis de France", "etap" pp. herangezogen. Für den ersten Abend steht das Etappenziel fest, da werden wir ein Motel buchen, damit wir am Abend nicht mehr großartig suchen müssen.

Gruß Jürgen

Zitat von WilliL

ich habe gute Erfahrungen mit Tagesetappen gemacht. Hier hast du noch den Vorteil, dass du den Zielzeitpunkt in etwa abschätzen kannst.
Bist du zu gut in der Zeit, kannst du die nächste Etappe beginnen oder einen (geplanten) Abstecher machen, hängst du hinter, kannst du die Pausen was straffen.

Es sind nicht alle Mitfahrer jeden Tag gleich gut drauf

Hallo,

da ist auch was Wahres dran. Ich wurde auch schon als Sklaventreiber "beschimpft"!

Gruß Jürgen