276c: Uhrzeit bleibt stehen (interner Akku defekt)

Zitat von 314monty

Hallo ich möchte mich hier auch ganz herzlich bei Hosi für den top service bedanken.

MFG 314monty

nicht lange gezögert und durchgeführt,
besten Dank Hosi,
selbst aus Belgien hat es schnell gegangen

Zitat von Gerry

es geht schon wieder los. Stützakku in 2008 gewechselt und jetzt verliert er wieder die Daten. Sehr schade, dass der Akku nicht länger gehalten hat.

Hmm, meiner tut seit der Ladeaktion im März immer noch völlig problemlos. Scheint fast, als könnte man sich damit wirklich mindestens einen Akku-Wechsel sparen. Mal ganz abgesehen davon, dass ich damals einen intakten Akku gewechselt hätte, der zudem offensichtlich noch deutlich besser ist als Dein Austauschteil ...

Zitat von Gerry

Dabei habe ich das Gerät oft genutzt und an gehabt.

Dass der Akku nach nur zwei Jahren den Geist aufgibt, spricht entweder für ungünstige Nutzung (wie lange ein Akku hält, hängt wesentlich davon ab, wie man ihn nutzt; viele vorwiegend kurze Ladevorgänge sind eher abträglich, ein Akku sollte immer möglichst voll geladen und dann bis auf 20, 30 % entladen werden, bevor er erneut geladen wird) oder schlechte Qualität. Was für ein Akku war's denn? Varta, Sanyo oder ganz was anderes?

Ach ja: Bei welcher Temperatur wurde das GPS denn vor dem "fehlerhaften" Einschalten gelagert?

Greets, Magpie

moin, moin,

im Mai 2010 hatte ich mein Garmin 276C bei Hosi reparieren lassen.
Das ging superschnell und supergut!
Das Gerät funktioniert wie neu!!

Mittlerweile habe ich die Karten erneuert auf:

1. City Navigator Europe NT 2011, All Regions, Apr 10
2. City Navigator North America NT 2011 - All Regions, Apr 10

Das funktioniert auch alles wunderbar. Bin froh, dass ich mir mein 276C erhalte, denn für's Moped (1150 GS) ist das Ding wie "gehämmert", einfach klasse!

Wenn Ihr ein Problem mit dem 276C habt, schreibt hosi, der kann's!!

Habe einen Flieger - Kollegen mit einem garmin 296. Da probieren wir jetzt mal, ob hosi das auch reparieren kann (gleicher Fehler).

Freundliche Grüsse
Peter

Hi,
Bin zwar schon eine Zeitlang hier angemeldet, bin aber doch eher Leser.
Heute muss ich mal ein dickes Lob und natürlich auch Dank aussprechen
für die gute Beschreibung und die Fotos, hat doch sehr geholfen.
Übrigens auch Dank an abcde.de für das kundenfreundliche Handling.
Jedenfalls mein 278 funzt wieder wie neu.:D
Jetzt macht dann ein Lifetime Update auch Sinn.

Zitat von Matzi

Hi,das wärs natürlich,aber ein 276C mit dem Dislpay aus der letzten Serie würde mir schon vollkommen ausreichen.
CIAO Matthias

Kannst du mir helfen u. den Unterschied zwischen der (1. 2004 ?) u. letzten (?) Serie nennen ?
Und wo ist der Unterschied zwischen dem 276C und dem 278. Weil du hast beide Geräte...daher meine Frage u. ich überlege mir noch zusätzlich ein 278iger zu kaufen. Weil die Geräte sind einfach nur gut. Und ich verstehe absolut nicht, warum sie von Garmin vom Markt genommen wurden.

Ach u. mich stört es nicht, dass mein Akku f. die Uhrzeit auch am Ende ist.
Ich packe das Gerät in meine Halterung u. schalte es ein. Bis ich fertig bin los zufahren, hat er auch die Sateliten gefunden

Gruß
Andreas

Nach nunmehr etwas über zwei Jahren ist erneut ein Austausch fällig.

Erster Tausch Nov 2009 (Siehe Eintrag in diesem Thread)

ALso so wenig Haltbarkeit habe ich nicht erwartet.

Nundenn auf zum fröhlichen Schrauben und Löten, hoffentlich klappt es auch dieses Mal problemlos.

Zitat von Ralph_VTX

Bei mir war es nun auch so weit. Das "Gedächtis" meines 276c leidete nach etwa 7 Stunden unter massiven Verlußt der Almanach Daten. Da ich mich noch erinnern konnte, wo mein Lötkolben lag, hab ich es selbst gemacht.
Zuerst hab' ich acht Schauben auf der Rückseite und die Mutter am BNC-Anschluß gelöst. Die oberste Platine muß nachdem die Flachbandkabel gelöst worden sind entfernt werden. Dazu werden die Kreuzschrauben mit dem Ring entfernt. (z.B etwa Bild mitte)



Zwei der Schrauben befinden sich unter einer Folie.



Dies wird angehoben um zwei Schrauben zu entfernen.



Die Schrauben befinden sich auf dem Bild unten links und unten rechts.

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Hint:
Die breite Flachleitung die vom Stecker unterhalb der Antenne kommt muss gelöst werden indem man, mit einem flachen Schraubenzieher zwischen dem schmalen orangen Klemmteil und dem weißen Gehäuse, hebelt un dann die Flachleitung herauszieht.
Dann die Platine nach oben "hebeln" sie ist mit einem auf die Platine gelöteten Stecker an den "Ausgang" des Speicherchips gesteckt.

Zitat

Nur zur Dokumentation. Die Gehäuserückseite ohne Platine.





Oben rechts erkennt man den Übeltäter. Diese Knopfzelle will ich ersetzten.




Nochmal die alte Knopfzelle in groß. Habe im eingebauten Zustand die Polarität bestimmt. (Spannung war auf nur noch 1,1V)




Über dem Rechteck (links-oben) war die Knopfzelle angelötet.



Das ist der neue Akku. Leider ist er nicht Baugleich. Die Lötfahnen für den Pluspol zeigt in die andere Richtung und wird von mir umgebogen und mit einem Kabel verlängert. (Sannung 2,8V)




Ja ich weiß. Ist leider etwas unscharf geworden. Ihr habt Phantasie?
Dann erkennt ihr auch das gelbe Kabel mit dem umgebogenen Pluspol den ich verlängert habe.



Vor dem Zusammenbau habe ich noch die Dichtung mit etwas Silikonöl verwöhnt damit mein 276c auch wieder in den Regen darf.
Dann habe ich alles wieder zusammengebaut.
... klar läuft wieder

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