Moin,
hier eine Info zu Garmin´s Markanteilen, interessant ist die Tatsache, dass TomTom drastisch aufgeholt hat.
Klick-Mich
Gruß
Crashdax
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Wenn ich mir so die Modellpalette anschauen " 15" verschiedene "Nüvis" und
keine Ende abzusehen .Offensichtlich ist der Handel wie der Konsument von
der Flut der immer neuen Modelle überfordert. Vielleicht besinnt sich Garmin auf
seine Tugenden .Nicht immer ist Masse mit Klasse gleich zu setzen .
Gruss -
Zitat von GARMIN.com
nüvi® 200 nüvi® 200W nüvi® 250 nüvi® 250W nüvi® 260 nüvi® 260W nüvi® 270 nüvi® 300 nüvi® 310 nüvi® 350 nüvi® 360 nüvi® 370 nüvi® 600 nüvi® 610 nüvi® 650 nüvi® 660 nüvi® 670 nüvi® 680 nüvi® 710 nüvi® 750 nüvi® 760 nüvi® 770 nüvi® 780 nüvi® 850 nüvi® 880 nüvi® 5000
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nüvi® 200 nüvi® 200W nüvi® 250 nüvi® 250W nüvi® 260 nüvi® 260W nüvi® 270 nüvi® 300 nüvi® 310 nüvi® 350 nüvi® 360 nüvi® 370 nüvi® 600 nüvi® 610 nüvi® 650 nüvi® 660 nüvi® 670 nüvi® 680 nüvi® 710 nüvi® 750 nüvi® 760 nüvi® 770 nüvi® 780 nüvi® 850 nüvi® 880 nüvi® 5000
Und bei welchen davon funktioniert jetzt das "Autobahn vermeiden".
Ich wollte lieber garnicht erzählen, wieviele Mail ich gebraucht habe dem Techsupport Europe im UK beizubringen, daß die Marine POI wieder 'rausfliegen.
Die erste Antwort lautete: I don't see an issue.
Die Zweite war eine Erklärung für Anfänger, daß ich meine CN und TOPO nur gleichzeitig hochladen kann, und daß sich sonst nix geändert hat.
Die Dritte war, daß die Marine POI stark veraltet und deswegen beim letzten Firmware-Update entfernt wurden.
Sowas könnte man natürlich auch gleich in die Change History zur Firmware schreiben.
Kurz und gut, man könnte bei der Softwarequalität und beim Support sicher einiges tun, um dem alten Ruf wieder gerecht zu werden.
viele Grüße
Andreas
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Und bei welchen davon funktioniert jetzt das "Autobahn vermeiden".
Andreas
alle Modellbezeichnungen addieren 200 plus 200 plus 300 teilen durch die Anzahl
der verschiedenen NÜVIs= die Zahl die am Ende raus kommt das ist dann das
Über- oder Hypernüvi :pUnd das erscheint dann in ein paar Wochen auf der
Cebit ....duck und weg
Gruss -
...sobald die Online-Navigation kostengünstiger wird, wird Nokia den Markt abräumen; alle Maps auf dem Server, sogar Fussgängernavigation, kein Problem mit irgendeinem blöden Kartenupdate.
Da wir Deutsche aber im Moment Nokia nicht mögen, werden wir wohl für immer bei Garmin & Co. bleiben.;)
Gruß
Günther -
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Ohje, da glaubt doch wirklich einer noch an Nokia....
*binschonweg* -
...und das ganz Schlimme ist, ich habe sogar ein Nokia-Handy:(, wenn aber das NEO 1973 an den Markt kommt, wird das Nokia weggeworfen. Versprochen!
Gruß
Günther -
*unterschreib*
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Hallo Günther,
...sobald die Online-Navigation kostengünstiger wird, wird Nokia den Markt abräumen;
Das wird wohl nichts werden, denn eine massenhafte Verwendung der Online-Navigation würde die Netze der Mobilfunk-Carrier verstopfen und den Ausbau der Netze erforderlich machen. Diese wiederum würde die Netzkosten und somit die Verbindungsentgelte verteuern. Letztendlich setzt sich immer die ökonomischste Variante durch. Und das ist bei den derzeitigen Preisen für Speicherchips, die Offline-Navigation.
Gruss Joern Weber
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Letztendlich setzt sich immer die ökonomischste Variante durch. Und das ist bei den derzeitigen Preisen für Speicherchips, die Offline-Navigation.
Nicht nur bei der Navigation hat der Mobilmarkt Akzeptanzprobleme. Außer kurzweiligem Kram gibt es immer noch zu wenig überzeugende und gleichermaßen kommerziell erfolgreiche Anwendungen (IMHO).
viele Grüße
Andreas
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Wie ist der Marktanteil bei den Outdoor-Geräten ?
Vermute mal
80% Garmin
10% Magellan
10% Rest
0% TomTOm -
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Wie ist der Marktanteil bei den Outdoor-Geräten ?
Vermutlich in diesen Dimensionen.
Garmins Stärken sind nach wie vor das Luftlinienrouting und die Trackaufzeichnung, und auch Routen mit zahlreichen Routenwegpunkten beherrschen ja lange nicht alle anderen Hersteller.
viele Grüße
Andreas
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Vermutlich in diesen Dimensionen.
Garmins Stärken sind nach wie vor das Luftlinienrouting und die Trackaufzeichnung, und auch Routen mit zahlreichen Routenwegpunkten beherrschen ja lange nicht alle anderen Hersteller.
viele Grüße
Andreas
Also da ist meiner Meinung nach Magellan wesentlich besser. -
Garmins Stärken sind nach wie vor das...
... und nicht zu vergessen, die Möglichkeit mit dem Kartenmaterial am PC zu arbeiten und Vorauszuplanen.
Das ist für mich immer schon das K.O. Kriteruim bei jedem anderen Hersteller gewesen, der das nicht anbietet. Also eigentlich allen außer GARMIN.
mfg
JLacky -
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...auch die Triton-Serie wird an der Marktmacht Garmin's nicht viel ändern können, zu schlecht ist Magellan's Ruf bei den Outdoore-Freaks.
Das Problem ist, dass es z. Zt. noch keinen 100%ig funktionierenden Triton gibt.
Aufgrund der SQL-Datenbank keine Beschränkung bei der Anzahl der Wegpunkte, Routen und Tracks; eine 8 GB SDHC passt.
Eine Autoroute kann bis zu 2.000 Wegpunkte beinhalten!
Ein Track wird mit bis zu 10.000 Trackpunkten als Gpx abgespeichert, Zeit und Geschwindigkeit bleiben erhalten.
Und paperless Cachen wird spitze sein, wenn ........, ja,, wenn das Wörtchen "Wenn" nicht wäre.
Gruß
Günther