Keine Anzeige von "Charge complete" bei vollem Akku?

Hallo,

ich hatte vor einigen Tagen Probleme mit dem Aufladen meines Akkus vom 278, die ich bereits in folgendem Thread benannt habe:

http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=26015

Das Problem, daß der Akku nicht erkannt wurde ("Battery missing") bzw. die geringe Spannung des Akkus (4,7 V) hat sich quasi von selbst gelöst: einen Tag später hat das Gerät den Akku wieder regulär bei Stromanschluss aufgeladen, ohne dass ich Veränderungen am Gerät vorgenommen habe.

Momentan läuft also alles wieder normal (der Akku hat wieder eine Spannung von 7,4 - 8,0 V), Gerät funktioniert unter Akku Betrieb.

Ich habe aber dennoch eine kleine Frage zu folgendem "neuen" Szenario, da ich mir nicht sicher bin ob dieses so "richtig" ist:

• Akku wird über Stromversorgung vollgeladen (Anzeige "Charge complete") und das Gerät wird anschließend von der Stromversorgung getrennt.
• Nach erneutem Anschluss der Stromversorgung kehrt das Gerät in eine Endlosschleife: Gerät piept kurz, Splash-Screen wird (ohne Hintergrundbeleuchtung) angezeigt, Splash Screen flackert kurz, danach das gleiche von vorn.
• Die einzige Möglichkeit diese Schleife zu unterbrechen besteht darin, während der Prozedur kurz den "An" Knopf zu drücken, was bewirkt, dass das Gerät hochfährt.
• Ist der Akku einige Minuten benutzt, funktioniert die oben beschriebene Aufladeprozedur ganz normal, d.h. es werden bei ausgeschalteten Gerät die Meldungen ("Charging" bis "Charge complete") angezeigt.

Um Nachfragen vorzubeugen:
Ja, ich weiß dass eine vollständig geladener Akku nicht weiter beladen werden soll oder muss. Jedoch geht es mir darum, dass - soweit ich mich erinnern kann - in der oben beschriebenen Prozedur das Gerät bislang immer "Charge complete" angezeigt wurde, die Endlosschleife ist mir bislang noch nicht begegnet.
Auch habe ich versucht die unter "Kaum bekannte Funktionen am 276" beschriebenen Reset-Formen (Benutzer Einstellungen zurücksetzen, Built-in Test, Master-Reset) durchzuführen, allerdings gab es dadurch keine Änderung.

• Gibt es beim Master-Reset eigentlich eine sichtbare Rückmeldung auf dem Display oder beim Aufstart? (Bei meinem Gerät hat sich nichts geändert obwohl ich mir meine drei, bzw. vier Finger "plattgedrückt" habe. Wird dieser eigentlich bei ausgeschaltetem Gerät durchgeführt und dieses durch das Antippen des "An" Knopf angeschaltet?)
• Könnte dieses jemand mal mit seinem Gerät überprüfen, bzw. zurückmelden, ob dieses Verhalten normal ist?
• Was meint ihr: Sollte das Gerät (vor 1 Jahr von TT gekauft, also noch Gewährleistung sicherheitshalber eingeschickt und überprüft werden)?

Vielen Dank für eure Antworten

Moin,

da ich das 276 noch nie bei voll geladenem Akku noch mal laden wollte, kann ich deine Schleife nicht beurteilen. Aber ähnlich verhält es sich ja, wenn man die Einstellung "Bei Anschluß an externe Spannung laden" gewählt hat und das gute Stück ans Mopped hängt. Dann zeigte er mir immer normal "Charge complete".

Zur Spannung muß ich noch sagen, dass mein 276 bei voll geladenem Akku immer 8,4 V anzeigt.
Wenn die Anzeige gegen 7 V geht, ist er praktisch fast leer.

Zitat von blackwilli

Moin,

da ich das 276 noch nie bei voll geladenem Akku noch mal laden wollte, kann ich deine Schleife nicht beurteilen. Aber ähnlich verhält es sich ja, wenn man die Einstellung "Bei Anschluß an externe Spannung laden" gewählt hat und das gute Stück ans Mopped hängt. Dann zeigte er mir immer normal "Charge complete".

Genau das macht mein Gerät ja dann nicht. "Bei Anschluß an externe Spannung laden" ist auch bei mir am Gerät eingestellt.
Ich will auch nicht ernsthaft meinen vollen Akku weiter beladen (s.o.), sondern möchte nur ausschließen, dass mein Gerät einen Softwarefehler hat, da diese Verhalten vorher nicht aufgetreten ist.

Zitat von blackwilli

Zur Spannung muß ich noch sagen, dass mein 276 bei voll geladenem Akku immer 8,4 V anzeigt.
Wenn die Anzeige gegen 7 V geht, ist er praktisch fast leer.

Ganz 8,4 V hat er nicht. Je nachdem wo ich die Fühler des Multimeters am Akku anhalte zeigt er mir 7,6 - 8,0 V. Bin allerdings auch kein Elektro-Spezi.

Zitat von Schleif

• Gibt es beim Master-Reset eigentlich eine sichtbare Rückmeldung auf dem Display oder beim Aufstart? (Bei meinem Gerät hat sich nichts geändert obwohl ich mir meine drei, bzw. vier Finger "plattgedrückt" habe. Wird dieser eigentlich bei ausgeschaltetem Gerät durchgeführt und dieses durch das Antippen des "An" Knopf angeschaltet?)
• Könnte dieses jemand mal mit seinem Gerät überprüfen, bzw. zurückmelden, ob dieses Verhalten normal ist?
• Was meint ihr: Sollte das Gerät (vor 1 Jahr von TT gekauft, also noch Gewährleistung sicherheitshalber eingeschickt und überprüft werden)?

Vielen Dank für eure Antworten

Könnte mir jemand aus dem Forum vielleicht kurz zu den Fragen 1 - 3 eine Rückmeldung geben?

Vielen Dank

Hallo,

nach Reklamation bei TT habe ich ein neues Gerät und einen neuen Akku als Garantiefall erhalten. Ergebnis:

• Beides funktioniert tadellos
• Endlos-Schleife beim Laden des vollen Akkus (s.o.) entfällt, Anzeige "Charge complete".

Zitat von wolfgang276

Ich habe den Akku ausgebaut und so vor mich hingelegt, dass oben links der Name Garmin steht. Dann habe ich zwischen dem linken und rechten Kontakt = 7,63 Volt
und zwischen
dem mittleren und rechten Kontakt= 8,24 Volt gemessen.
In der Spannungsanzeige auf dem Display kann ich 8,2 Volt ablesen.
Ich denke, das ist im grünen Bereich und alles dürfte, an meinem Gerät, in Ordnung sein.
Offen bleibt nur die Frage, warum zwischen dem linken und rechten Kontakt eine Spannung von 7,62 V anliegt.

Mit nagelneuem Akkus folgende Ergebnisse
Spannung zwischen linken und rechten Kontakt: 7,45 V
Spannung zwischen mittleren und rechten Kontakt 8,15 V
Anzeige im Display des Gerätes (Built-In-Test): 8,12 V

Also auch nicht soo viel anders wie zu Beginn, nur das alles wieder ohne Probleme funktioniert und die Fehlermeldungen ausbleiben.