blendender Alurahmen des Colorado

Das meinst du wohl nicht ernst ?

1. April ist schliesslich schon vorbei.

das ist durchaus ernst gemeint und ich kanns mir gut vorstellen. Das Helle Alu blendet und 'überstrahlt' das dunkle Display.
Bleibt eigentlich nur zerlegen und Eloxieren lassen, damit es auch hält. Selber lackieren ist mist, das greift sich ab. Autolack fällt auch flach, denn der braucht Klarlack, was auch spiegelt.

Von mir aus auch eine BLack-Edition. Obwohl ich das, wie gesagt, für Blödsinn halte.

Die Bilder sind sowieso kaum vergleichbar. Links mit schwarzer Kriegsbemalung wird ein heller, weisser Hintergrund verwendet. Rechts einer der mitgelieferten, tatsächlich zu dunklen, Hintergründe.

Aber wenn schon eine Black Edition, dann aber bitte auch eine Pink Edtion (à la TomTom) für die Damenwelt (vieleicht als Schmankerl noch mit Svarowski-Kristallen gegen Erdstrahlen ).

Zitat von freeday

Immer wieder merke ich dass das Co ein feines "schick-micki-tussi" Gerät für den Biergarten ist, aber in der Praxis doch leider neue negative Dinge zutage treten wie z.B.: bei greller Sonne die Aluoptik-Rahmen - welche genial das Sonnenlicht reflektiert und dadurch das Ablesen nur suboptimal verbessert.

Also in einen Biergarten würde ich das Colorado auf gar keinen Fall mitnehmen. Man stelle sich vor, jemand würde in seiner Bierlaune etwas Bier verschütten...

Aber zum Thema:
Einfach das Gerät, äh den Rahmen ;), glasperlenstrahlen lassen und die Oberfläche ist schön matt.
Ansonsten hatte ich das Colorado schon immer für ein blendendes Gerät gehalten.


Gruß
Stefan

Zitat von freeday

das ist ernst gemeint

Na gut, dann werde ich mich in Schweigen hüllen

Zitat von Swissbikie

Na gut das 60er passt zu Filzhosen und Wollsocken...

Das wird freeday aber nicht gerne hören -- äh, ich wollte ja schweigen

Zitat von webGandalf

Du hast ja vollkommen recht. Das 60CSx ist jahrelang bewährt, läuft stabiel und ist dicht... Auf dass kann man sich 200%ig verlassen...

Wie war das doch gleich beim Colorado?

Nur weil erst ein paar Monate auf dem Buckel hat, muss er nicht gleich schlecht sein.

Meiner (wahrscheinlich bin ich die extreme Ausnahme) läuft tatsächlich stabil und ist auch dicht (wobei ich ihn noch nicht in ein Regenfass getaucht habe und das auch nicht vorhabe).

Fakt ist: Ich habe in den Colorado das gleiche Vertrauen wie in meinen 60er .

Für normale Tagestouren würde ich hier keinerlei Unterschied mehr im Einsatz sehen.

Für längerfristige Unternehmungen sehe ich tatsächlich noch einen kleinen Vorteil beim 60er wegen der etwas längeren Batterielaufzeit inbesondere in Verbindung mit Standard-Alkaline-Batterien.

Zitat

Wie war das doch gleich beim Colorado?

Ja wie ist es denn nun?

Hat schon jemand Feuchtigkeit im Gerät gehabt? Letzten Sonntag bin ich einige Stunden im Regen mit dem CO300 unterwegs gewesen und alles war OK.

Ist es denn nicht 100% in Ordnung? Abgesehen von einigen Schwächen in der FW die ich wirklich vermisse ist das CO doch zuverlässig, oder?

Noch ein Wort zum Batterie- bzw. Akku verbrauch.
Benutzt werden Eneloop 2000mA.
Wieder letzten Sonntag, Hintergrundbeleuchtung 100%, ca. alle 5-10 Minuten für 30 Sekunden eingeschaltet, nach genau 7:45 Std kam die Batteriewarnung. Bei gutem Wetter mit Sonnenschein eventuell sogar in Verbindung mit einer matten Folie auf dem Display braucht man keine Hintergrundbeleuchtung und ich denke, 9-10 Stunden Laufzeit sind immer möglich.

Mein Eindruck über so manche Diskussion hier ist, dass nur Aufgrund von hören-sagen argumentiert wird, ohne das CO jemals wirklich in der Hand gehabt, oder getestet zu haben.

Aber zurück zum Thema:
Wie genau muss man denn das CO halten, dass der Rahmen blendet? Ich schaffe das einfach nicht.

Gruß,
Bernd

Zitat von freeday

D
Aufruf an die CO-Enthusiasten:
Legt doch mal das Co in ein Gurkenglas mit Wasser und macht ein Video davon - traut sich keiner - was mich auch nicht wundert (würde es auch nicht machen).

Ist natürlich auch das bevorzugte Einsatzgebiet eines GPS --das ist doch wirklich akademisch. BTW, mein 60er würde auch nicht einem Gurkengals einsetzen - Warum ?

Das ist doch fast schon so als wenn ich mit meinem AUto gegen die Wand fahre, weil ich den Airbag testen will .