Hallo,
ich habe mir POIS von Radarfallen besorgt, das sind ganz viele csv und bmp Dateien. Diese habe ich dann alle in einen Ordner und mit dem Poiloader in das Colorado ( Manuell mit Vorwarnung von 500Metern ) übertragen, das war ja auch alles wunderbar, nur jetzt ist meine Frage wie aktiviere ich die ganzen POIS der Blitzer in meinem Colorado so das diese bei der Auto Navigation sprich Routing auch angezeigt werden und ich gewarnt werde ?
Danke und Gruß
Hallo,
ich habe mir POIS von Radarfallen besorgt, das sind ganz viele csv und bmp Dateien. Diese habe ich dann alle in einen Ordner und mit dem Poiloader in das Colorado ( Manuell mit Vorwarnung von 500Metern ) übertragen, das war ja auch alles wunderbar, nur jetzt ist meine Frage wie aktiviere ich die ganzen POIS der Blitzer in meinem Colorado so das diese bei der Auto Navigation sprich Routing auch angezeigt werden und ich gewarnt werde ?
Danke und Gruß
Mahlzeit,
aus deiner Fragestellung entnehme ich, dass Du dir nicht einmal die Mühe gemacht hast die Hilfe des Programms zu diesem Thema durchzulesen.
Daher erst lesen und dann Fragen; hier mal ein kleiner Auszug:
Informationen zu Geschwindigkeits- und Annäherungswarnungen
POI Loader durchsucht CSV- und GPX-Datendateien automatisch nach Informationen für Geschwindigkeits- und Annäherungswarnungen.
Sie können auch den manuellen Modus verwenden, um standardmäßige Informationen für Geschwindigkeits- und Annäherungswarnungen festzulegen.
Geschwindigkeitsinformationen
Geschwindigkeitsinformationen können im Dateinamen oder in den Namen der einzelnen POIs in der Datei enthalten sein.
POI Loader erkennt Geschwindigkeitsinformationen basierend auf den folgenden Informationen (nach Priorität sortiert):
<LI class=kadov-p-CProcedure-Numbered style="FONT-SIZE: 10pt">Geschwindigkeitsinformationen, die im Namen der einzelnen benutzerdefinierten POIs enthalten sind. Ein POI mit dem Namen Tempobereich@30 hat z. B. eine Warnungsgeschwindigkeit von 30, ohne Rücksicht auf im manuellen Modus oder im Dateinamen angegebene Geschwindigkeitsinformationen.
Informationen für Annäherungswarnungen
Informationen für Annäherungswarnungen können automatisch anhand der Geschwindigkeitsinformationen berechnet werden. Sie können auch in GPX-Datendateien enthalten sein oder im manuellen Modus hinzugefügt werden.
POI Loader erkennt Informationen für Annäherungswarnungen basierend auf den folgenden Kriterien (nach Priorität sortiert):
<LI class=kadov-p-CProcedure-Numbered style="FONT-SIZE: 10pt">Informationen für Annäherungswarnungen, die für einzelne POIs in der GPX-Datei aufgeführt sind. Diese Informationen überschreiben alle anderen Informationen für Annäherungswarnungen.
Entfernung für Warnung = 36 Sekunden x Geschwindigkeit
<LI class=kadov-p-CProcedure-Numbered style="FONT-SIZE: 10pt">Eine standardmäßige Entfernung für Annäherungswarnungen von 400 m (0,25 Meilen), wenn der Dateiname den Begriff Ampel enthält.
Wenn eine TourGuide-Audiodatei angehängt ist und keine weiteren Informationen für Annäherungswarnungen verfügbar sind, weist POI Loder eine Entfernung für Annäherungswarnungen von 400 m (0,25 Meilen) zu.
Weitere Informationen finden Sie unter Erstellen von benutzerdefinierten POI-Dateien.
Gruß
Crashdax
hier mal ein kleiner Auszug:
Das ist ja alles sehr schön erklärt.
Nur der COLORADO interessiert sich weder für Geschwindigkeitswarnungen, und auch nicht für Annäherungsalarme. Der COLORADO kann das nicht!
mfg
JLacky
Das ist ja alles sehr schön erklärt.
Nur der COLORADO interessiert sich weder für Geschwindigkeitswarnungen, und auch nicht für Annäherungsalarme. Der COLORADO kann das nicht!
mfg
JLacky
Moin,
dann hat sich das Thema ja erledigt, was einem aber trotzdem nicht darn hindern sollte die Bedienungsanleitung seines jeweiligen gerätes zu lesen. Dann wären solche Fragen überflüssig.;)
Gruß
Crashdax
... was einem aber trotzdem nicht darn hindern sollte die Bedienungsanleitung seines jeweiligen gerätes zu lesen. Dann wären solche Fragen überflüssig.
Würdest Du die Bedienungsanleitung des Colorado kennen, würdest Du auch wissen, dass das nachgefragte Thema dort nicht beschrieben ist. Aus der Fragestellung ist ebenfalls ersichtlich, dass sich Schorsch auch mit der Dokumentation des POILoaders beschäftigt hat, sonst hätte er seine Radarfallen wohl kaum auf das Gerät bekommen. Überflüssig ist hier einzig und allein dieser schulmeisterhafte Kommentar 
rssg
Würdest Du die Bedienungsanleitung des Colorado kennen, würdest Du auch wissen, dass das nachgefragte Thema dort nicht beschrieben ist. Aus der Fragestellung ist ebenfalls ersichtlich, dass sich Schorsch auch mit der Dokumentation des POILoaders beschäftigt hat, sonst hätte er seine Radarfallen wohl kaum auf das Gerät bekommen. Überflüssig ist hier einzig und allein dieser schulmeisterhafte Kommentar
rssg
Kennen muß ich nur die Anleitungen für die Geräte die ich selber benutze.
Ich weiß dass es zu viel verlangt ist Bedienungsanleitungen zu lesen.
Am besten ist es auf solche Fragen erst garnicht zu antworten, aber manchmal kann man es nicht lassen. Da Du bislang zu keinem Thema in diesem Thread geantwortet hast, scheinst Du hier der Schulmeister mit dieser Antwort zu sein. 
Crashdax