SP3 mit RamMount an V-Strom

Hallo Leute,

ich hab mir geade bei Ebay ein SP3 mit RamMount Halterung für Moped ersteigert. Ich fahre eine Suzuki DL 1000 V-Strom, die ja als großer Twin doch ein wenig mehr viebriert, als ein Reihenvierer. Jetzt meine Fragen:

1. Reicht die Vibrationsdämpfung der RamMount Hartkummi-Kugeln aus, oder muß ich mir noch die teure MvG-Halterung von Touratech zulegen?

2. Touratech vergießt ja die gefährdeten Bauteile bei den von Ihnen ausgelieferten Geräten. Habe ich einen Falschkauf getätigt und hätte mein Gerät besser von Touratech gekauft?

Natürlich kann man übervorsichtig sein und viel Geld in Ausrüstung stecken, um 100% sicher zu sein. Am meisten würde ich mich aber freuen, wenn mir jemand aus eigenen Erfahrungen mit einem stark vibrierenden Motorrad bestätigt, daß das SP3 die Vibrationen auch ohne die Touratech-Vergießung nur mit einer RamMount Halterung gut vertragen kann.

Gruß
Baltasar

Hallo Baltasar,

wo fährst Du denn Deine Frau Strom spazieren? Gelände, Wüstenpiste, Rallye? Oder doch eher auf Straßen?

Ich hatte den StreetPilot fast 20.000 km auf nem Straßen-Twin, alleine mit Ram-Mount. Reicht völlig. Ob Dir die Vibrationsdämpfung genügt (Ablesbarkeit des Displays) musst Du einfach ausprobieren.

Keine Bange: Das Garmin-Zeug kann schon was ab.

Gruß - Wolfgang

ok, dann bin ich beruhigt. Meine Strom bleibt schön auf der Straße, da wo sie hingehört. Danke für die schnelle Antwort.

Gruß
Baltasar

Hi, ich hab den SP3 an meiner Harley dran.
Im letzten Sommer sind wir 2.000km durch Slowenien und Kroatien gefahren. Teils auf Schotterpisten.
Der SP3 ist mit der Rammount-Halterung befestigt und die Batterien waren auch drin.
Es ging alles völlig problemlos. Abends habe ich die Tracks dann in den Palm gespielt.
Ich denke deine Frau Strom schüttelt auch nicht mehr als meine NightTrain.

Peter.

Leider ist das doch sehr von Motorrad zu Motorrad verschieden.
Ich habe auf meiner Freewind (Einzylinder) das C60 erst dem bikemount befestigt und dann mit eigenen Selbstbauten. Das Problem sind die starken Vibrationen. Das Ablesen ist kein Problem aber z.B. ist der Batteriebetrieb während der Fahrt unmöglich, die Kontakte der Batterien und des C60 werden sehr stark in Mitleidenschaft gezogen.
Sogar die Spannungsversorgung, bzw. der Garmin-Stecker löst sich während der Fahrt.

Mal sehen ob ich die Halterung noch besser dämpfen kann....

Gruß
Haifisch