Hallo zusammen
Ich möchte den Radsensor an meinem Rad montieren, stehe nun aber vor folgendem Problem :
Mein Rad hat neben dem üblichen externen Gangwechsler auf der rechten Seite noch eine Nabenschaltung, welche über ein Kabel entlang der linken Strebe (siehe Bild) gesteuert wird.
Wenn ich nun den Sensor wie beschrieben montiere, klemme ich dieses Steurungskabel ein.
Wenn ich ihn unten an die Strebe montiere ist alles verdreht. Der Sensor für den Kurbelmagneten wäre auf der Radinnenseite und der 'Arm' für die Abnahme des Speichenmagnetes wäre nach aussen gerichtet.
Stand schon jemand vor dem gleichen Problem und hat es gelöst oder hat jemand eine Idee, wie ich den Radsensor trotz des Kabels korrekt montieren kann ?
Ich bin für jeden konstruktiven Vorschlag dankbar.
Montage Radsensor GSC10
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Zuerst muss ich sagen, ich kenne den Sensor nicht.
Gibt es vielleicht eine Möglichkeit den am Rohr das nach oben zum Sattel führt zu befestigen?
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Hallo,
Was ist wenn man den Sensor um 180° herum montiert, auf der Unterseite von der Strebe. Sensorarm würde Richtung Tretlager zeigen statt zur Radnabe.
PS: #1. ) Wenn Du den Sensor von der richtigen Position aus, an der Strebe nach Unten drehst ist alles auf der falschen Seite, um 180° gedreht passt es wieder. -
Wahr nur so ein Gedanke. Kann man das nicht dadurch ausgleichen in den man den Speichenmagneten mehr Richtung Felge montiert?
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Oh man.... ist das ein dummes Ding....
Da hat ein Ingenieur wieder mal nicht über den Tellerrand studiert, und nur gerade sein persönliches Fahrrad vor Augen gehabt.... 
Ich habe für meinen Fahrradcomputer zwei Sensoren, die sind dann nicht so fixiert in der Positionierung...
Bleibt wohl wirklich nichts anderes als eine Art Tunnel zu bauen. Habe heute früh schon daran gedacht, es aber nicht vorgeschlagen, da es wohl viel komplizierter ist.
Noch eine Idee. Wenn Du es auf der rechten Seite unten montierst, gibts da keine Möglichkeit. Aber sehr wahrscheinlich ist dann die Trettkurbel zu weit weg, wegen der Kettenräder... Zu dumm dieses Teil....
Vielleicht kannst Du dann ja das Magnet für die Tretkurbel an den Kettenrädern befestigen, um wieder näher dran zu sein. Die drehen genau gleich schnell wie die Trettkurbel... -
Oh man.... ist das ein dummes Ding....
Da hat ein Ingenieur wieder mal nicht über den Tellerrand studiert, und nur gerade sein persönliches Fahrrad vor Augen gehabt....
[...]
Noch eine Idee. Wenn Du es auf der rechten Seite unten montierst, gibts da keine Möglichkeit. Aber sehr wahrscheinlich ist dann die Trettkurbel zu weit weg, wegen der Kettenräder... Zu dumm dieses Teil....
Was an der rechten Kettenstrebe stören könnte, ist ein Kettenschutz. Ansonsten sollte das prima funktionieren, also hat der Ingenieur doch gut mitgedacht.
Gruß
Stefan -
... also hat der Ingenieur doch gut mitgedacht.
Nö find ich nicht. Beide Sensoren in ein Teil zu packen macht das ganze äusserst unflexibel. Da sind mir die getrennten Sensoren meines Radcomputers doch viel lieber...
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Was an der rechten Kettenstrebe stören könnte, ist ein Kettenschutz. Ansonsten sollte das prima funktionieren, also hat der Ingenieur doch gut mitgedacht.
Hallo Stefan
Yeap - Der Kettenschutz kommt da in den Weg und noch etwas :
Die Trettkurbel ist auf der rechten Seite wegen der Zahnkränze weiter aussen montiert und hat so einen zu grossen Abstand zu der Strebe. Der Sensor reagiert nur bis ca. 8 mm
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Hallo Stefan
Yeap - Der Kettenschutz kommt da in den Weg und noch etwas :
Die Trettkurbel ist auf der rechten Seite wegen der Zahnkränze weiter aussen montiert und hat so einen zu grossen Abstand zu der Strebe. Der Sensor reagiert nur bis ca. 8 mm
Hallo Harley Rider,
der Abstand links und rechts sollte eigentlich gleich sein, sowohl aus ergonomischen als auch technischen Gründen.
Unabhängig davon - wenn der Abstand des Kadenz-Sensors zur Tretkurbel zu groß ist, kannst Du ja unter den Magneten an der Tretkurbel entsprechend viel Material unterlegen.
Der "Sensorarm" für die Geschwindigkeit ist um 180° schwenkbar (stirnseitige Kreuzschlitzschraube lösen), so daß man etwa 24mm dichter an den Speichenmagnet herankommt (falls nötig).
Nö find ich nicht. Beide Sensoren in ein Teil zu packen macht das ganze äusserst unflexibel. Da sind mir die getrennten Sensoren meines Radcomputers doch viel lieber...
Aus Sicht des Ingenieurs vollkommen nachvollziehbar:- weniger Pflegeaufwand bei Änderungen
- weniger Logistikaufwand, da nur ein Teil gelagert/gehändelt werden muß
- die beiden Sensoren als Kit zu behandeln kommt Garmin sicher günstiger als 2 separate Sensoren
- die After Sales-/Katalog-/ oder auch Ersatzteilabteilung und die Händler haben lediglich ein "Nobelpart" im Regal, was sich preismäßig lohnt auszulagern und zu versenden.
Auch wenn das aus Kundensicht negativ zu bewerten ist, muß sich der Ing. mit solchen "firmenpolitischen" Sachen auseinandersetzen (ganz zu schweigen vom Pflichtenheft, Kostenrahmen, etc.).
Gruß
Stefan -
Sorry, mindestens 50% Deiner Argumente laufen ins leere. Bei mir sind das zwar zwei getrennte Sensoren, die auch an zwei unterschiedlichen Stellen angebtacht werden, aber Verkauft und gelagert werden die in einem Stück...
Und die Probleme die sich jetzt für Harley-Rider ergeben dürften da wesentlich mehr ins Gewicht fallen, da es am Ende um die Kundenzufriedenheit geht! Kosten dürfte meine Lösung kaum mehr verursachen bei den Stückzahlen von denen wir hier sprechen.
Geschweige denn, dieser Sensorarm sieht für mich äusserst "zart" aus. Da darf aber nie etwas hängen bleiben was gerade so in die Speichen gekommen ist... Kann bei meinen Sensoren so nicht so einfach geschehen....
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Ruhig Blut Leute ... jeder hat auf seine Weise recht ... das bringt aber Harley- Rider nicht unbedingt weiter.
Harley-Rider
Wenn man einen Gummipuffer mit Längsloch unter den Sensor anbringen würde; quasi als Adapter ... reicht dann der Abstand, oder wird der Aufbau zu hoch?
Ich würde auch auf jedenfall mal bei einem guten Bikehändler vorbeischauen.
Vielleicht hat auch er ne Lösung parat.
Trotzdem ärgerlich das ganze ... -
Evtl. stellt der Kettenschutz an der Kettenstrebe ein nicht so großes Problem dar, dann kann Harley-Rider den Sensor rechts/unten montieren. Bei meinem MTB würde das funktionieren.
Gruß
Stefan
(mit ganz ruhigem Blut) -
Ich habe eine Montageständer von Parktools. Bei diesem sind die Zangen mit einem Plastikstück ausgelegt, dass in der Mitte eine Nut hat. Die ist dort, weil die Zange im Normalfall genau da angesetzt wird, wo die Seilzüge für Gänge oder Bremsen durchlaufen. So kann das Fahrrad auf den Montageständer genommen werden und trotzdem die Gänge und Bremsen eingestellt werden. Genau ein solches Plastikstück müsstest Du auftreiben, dann könntest Du es für Deine Zwecke zurecht schneiden und den Sensor darauf montiern und den Seilzug durch die Nut führen. Muss mal sehen, ob ich morgen ein Foto davon machen kann - und wenn ich es vergesse PM an mich...
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(mit ganz ruhigem Blut)
Habe meine neue Polar noch nicht bekommen, kann deshalb nicht angeben wie ruhig mein Blut ist. Sollte mein Puls aber erhöht sein, dann auch nur weil ich heute Abend ein wenig Wein getrunken habe und mein angetraute so nah neben mir auf dem Sofa hockt...
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Man das Naheliegende ist mir gestern nicht in den Sinn gekommen. Ich sah nur die Möglichkeit Fotos zu schiessen, und Du gehst einfach ins Internet und findest die Backen....
Any way. Du äusserst da eine Vermutung die ich auch schon Befürchtet habe. Die Backen sind für einen Rohrdurchmesser gemacht der deutlich grösser ist als Deine Strebe...
Naja, vielleicht hilft Dir diese Abbildung ja bei Deiner ganz individuellen Konstruktion weiter. Wenn mir noch etwas einfällt werde ich mich auf jeden Fall wieder hier melden. Bin auf jeden Fall gespannt wie Du das löst. Stell dann mal Fotos hier rein. Bist sicher nicht der einzige, der vor diesem Problem steht.
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Nun werde ich mich mal auf eine Probefahrt machen und hoffen, dass es auch hält und die Impulse sauber erfasst werden können.
Leg aber bitte noch eine Gummimatte zwischen Alu und Gabel. ggf. auch zwischen dem Sensor und Gabel. Ansonsten wird der Rutschen ...
Na, dann mal viel Glück.
/Edit
Als Gummimatte/-platte eignet sich auch ein Stück der schwarzen Teichfolie oder alter Fahrradmantel.
