Triton auf Europa-Website von Magellan ....

... erstellt.

Es geht jetzt wohl los.

Zu digitalen Rasterkarten keine Aussage, bei den Updates kein Hinweis auf Firmware.

Lassen wir uns überraschen.

Gruß
Günther

Zitat von Voyager

... erstellt.

Es geht jetzt wohl los.

Zu digitalen Rasterkarten keine Aussage, bei den Updates kein Hinweis auf Firmware.

Lassen wir uns überraschen.

Gruß
Günther

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Moin,

meinst Du das Bildchen rechts unten, welches nicht verlinkt ist?? Was ist da so toll dran?

Gruß
Crashdax

Das Bild ist verlinkt !

Raseterkarten im speziellen Magellan-Format gibt es für die USA.

Wurde alles im Magellanboard schon mehrfach besprochen.

Momentan ist es, wiebeim Colorado empfehlenswert abzuwarten, bis das Beta-Stadium halbwegs abgeschlossen ist.

Lustig, dass die Reklame machen für die NG-Topo Karten, im amerikanischen Forum stand, dass NG garnicht beabsichtigt, alle von Magellan erwähnten Topos auf den Markt zu bringen (Beispiel die kanadische Topo, da war NG ganz baff, dass sie angeblich ne Magellan-Topo eröffentlichen würden)

Also im Moment wohl ziemliche Vaporware.....

Zitat von ziploader

Das Bild ist verlinkt !

Stimmt! Bei mir wird beim Klick auf das Bild eine ganze Latte Geräte angezeigt, die sich alle "Magellan Triton xxx für Nordamerika" nennen...

Uwe

P.S. Asche auf mein Haupt, ich habs übersehen - oben rechts kann man von Nordamerika auf Europa umschalten! Paradoxerweise ist allerdings die Beschreibung der Geräte für Nordamerika in Deutsch, die der Geräte für Europa in Englisch verfasst ?!?!!

Rechts daneben (neben Nordamerika) kann man auf Europa klicken.

http://www.magellangps.com/pro…asp?segID=425&REGION=emea

Mit Kartenmaterial sieht es da aber immer noch nicht so rosig aus:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/963975.jpg]

Und Inkognito, der Marketing-Angestellte von Magellan im Magellan-Board, verbreitet da ja immer seine "geheimen" Botschaften, Karten die "garantiert" kommen werden ("routingfähige Euro-Topo in 1-2 Jahren"), Firmware, die "irgendwann mal" den gegenwärtigen (pre)-Betastatus verbessert und weitere Seifenblasen, immer nur "wird kommen" auf präzise Anfragen.

Ich hatte ne Zeitlang auch ernsthaft an das Triton 2000 gedacht, per USA-Kauf nicht unbedingt teurer als ein 60csx oder Colorado hier, aber bei dem Marketinggeschwafel im Forum habe ich dann doch einen Rückzieher gemacht. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt ist die Triton-Serie wohl absolut nicht zu empfehlen.

Hallo zusammen,

Zitat von gps2003

Glaube nicht, dass dieser Vergleich berechtigt ist.

Das sehe ich auch so, wenn eines beim Colorado stimmt, dann ist es die Kartenbasis.

Zitat

Der Triton ist bislang nur von Gerüchten über die Hoffnung einer besseren Firmware begleitet und die Beschaffung von Karten gleicht der Beschaffung von Haschisch beim Kumpel hinterm Hauptbahnhof.

Und das schlimme ist, das Magellan nichts dagegen unternimmt. Schon eine Offenlegung der Rasterkartenschnittstelle würde schlagartig dazu führen, dass alle großen Kartenhersteller und Drittanbieter in das Geschäft einsteigen würden. Genau das Gegenteil ist aber der Fall, weil Magellan offensichtlich mit der Regulierung des Zugangs zu ihrer Plattform versucht Geld zu verdienen. Es ist halt die US-Sichtweise der Dinge, das der eigene Markt sehr groß und Europa sehr weit weg und klein ist.

Gruss Joern Weber

Zitat

Und Inkognito, der Marketing-Angestellte von Magellan im Magellan-Board, verbreitet da ja immer seine "geheimen" Botschaften, Karten die "garantiert" kommen werden ("routingfähige Euro-Topo in 1-2 Jahren"), Firmware, die "irgendwann mal" den gegenwärtigen (pre)-Betastatus verbessert und weitere Seifenblasen, immer nur "wird kommen" auf präzise Anfragen.

Ich hatte ne Zeitlang auch ernsthaft an das Triton 2000 gedacht, per USA-Kauf nicht unbedingt teurer als ein 60csx oder Colorado hier, aber bei dem Marketinggeschwafel im Forum habe ich dann doch einen Rückzieher gemacht. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt ist die Triton-Serie wohl absolut nicht zu empfehlen.
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Sonnige Grüsse aus Teneriffa

Michael

Dem kann ich mich nur an und nichts hinzufügen!

Gruß
Stefan

Über den inkognito solltet ihr mal lieber nichts sagen. Ich kenne den Mann persönlich und er arbeitet absolut nicht für die Firma Magellan. Er macht den ganzen Support und die Karten aus reinem Enthusiasmus für die Sache. Eine Firma Magellan kann heilfroh sein, das dieser Mensch für die User da ist. Von Magellan selbst kommt ja wirklich nichts. Einem Begeisteren "Marketing-Geschwafel" zu unterstellen ist unfair. Dann wären alle Garminbegeisterten hier auch Garminmitarbeiter !
Ausserdem besitzt er neben der gesamten Magellanproduktpalette auch fast alle Garmins, die so aktuell unterwegs sind. Ich würde mal sagen der weiss wovon er redet.
Ich bin trotzt einiger Einschränkungen mit meinem Triton 500 absolut zufrieden. Was wollt Ihr eigentlich ? Der eine heult ständig nach Karten. Ich bin in DACH unterwegs undd dafür gibt es Karten. Ausserdem habt Ihr doch ein GPS in der Hand. Es zeigt eine Position, Kurs und Peilung. Wenn ihr Euch damit und mit der Karte im Masstab 1:1 nicht orientieren könnt, habt ihr echt andere Probleme

Zitat von hmops

Ich bin in DACH unterwegs undd dafür gibt es Karten. Ausserdem habt Ihr doch ein GPS in der Hand. Es zeigt eine Position, Kurs und Peilung. Wenn ihr Euch damit und mit der Karte im Masstab 1:1 nicht orientieren könnt, habt ihr echt andere Probleme

Wenn ich hier mal einen kurzen Einwurf machen darf:

Erstens habe auch ich Herrn inkognito einiges zu verdanken. Er hat mir den Umgang mit meinem eXploristen wesentlich erleichtert. Ob er für Magellan tätig ist oder nicht kümmert mich dabei wenig. Ich glaube Dir, hmops, wenn Du sagst, daß Du ihn kennst und das diese Vorfürfe haltlos wären. Aber, wie gesagt, es ist mir auch Schnuppe.

Zweitens bin auch ich in D/A/CH unterwegs. Mit dem MTB. Das mit den Karten ist aber definitiv nicht so. TOPO Karten gibt es entweder gar nicht oder sie sind veraltet. Letzteres gilt auch für die Europa-Straßenkarte. Da ist Garmin einfach zackiger. Basta. Und erhältlich sind die TOPOS im Garmin-Format von nahezu jedem europäischen Hinterhof.

Ich habe es nicht gerne getan. Aber ua deshalb (der Karten wegen) bin ich zu Garmin gewechselt.

Und noch eins: Also wenn ich zum Navi gleichzeitig immer noch ne Papierkarte benötigen würde, um mich zu orientieren, frag ich mich, wozu ein kartenfähiges Navi eigentlich gut sein soll. Ich will und verlange von dem sauteurenTeil, daß es mir meine Posizion AUF DER KARTE zeigt. Schließlich fahre ich mit meinem MTB durch Mitteleuropa und nicht durch den Kongo oder die Sahara.

Schöne Grüße noch

Bleibt doch mal locker,
Magellan hatte in den letzten Jahren einiges Durchzumachen,
der Kauf von Magellan durch Thales war alles andere als
Produktiv. Nun sind sie im letzten Jahr wieder vertickert worden.
Da sitzt ein Investor, der will Gewinne.
Nun entwickeln die Jungs fleißig und laßt sie erst mal in die Strümpfe kommen.
Für jemanden der neu einsteigt, ist im Moment der Triton nicht die beste Wahl. Für mich als Altuser, mit bestehendem Kartenbestand, ist das ganze erträglich.
Da ist wohl was in der Röhre und in den nächsten 1-2 Monaten soll es eine neue Topo für Deutschland geben.
Ich denke, da wird auch noch mehr kommen, aber das ganze geht natürlich nicht von heute auf morgen.
Witzigerweise gibt es erstaunlich viele Topos zu kaufen, die aber Magellan nicht auf Ihrer Website haben. Die aber auch nur schwer zu entdecken sind.
Frankreich, Norwegen und diverse andere.
Diese Website ist zudem ohnehin ein Witz.
Ich gebe den Jungs noch Zeit und in einem Halben Jahr können wir mal weitersehen, wie sich das ganze entwickelt hat.

Ich habe den Triton 500 nun 2 Wochen und bin begeistert vom Tracking und dem Empfang der Kiste, Magellan hat es geschafft den Sirf3 zu zähmen.
Das Gerät setzt vernünftige Genauigkeiten und sorgt dafür, das bei Empfangssituationen die nicht mehr sinvoll (Tief in Gebäuden) sind kein Empfang zustande kommt.
Die Bedienung ist anders, aber nicht wirklich schlecht, wenn auch Verbesserungswürdig und ja, die Firmware ist ist erst ein einer absoluten Grundausstattung.
Wenn ich auch einen gefundenen Cache nicht als gefunden markieren kann, dafür kann ich Spoilerbilder mit auf den GPS packen.

Ich denke mit den nächsten beiden Firmwareversionen sind die ein großen Schritt weiter und dann kann man noch mal den Vergleich wagen.
Was kommen muß, sind ganz klar die Karten, wobei ich auf Autorouting auf dem kleinen verzichten kann. Und wenn die Verarbeitung von Rasterkarten tatsächlich kommt, dann sieht die Zukunft von Magellan wieder rosig aus.

Gruß Guido

Hi, Guido,
wenn ich lese, dass Matz Harry's T 500 datenbankmäßig so eingestellt hat, dass das Gerät nun nicht mehr abstürzt, und er (Matz) diese Änderung an Magellan gemailt hat, und diese Datenbank-Änderung in das nächste Update einfließen soll, dann frage ich mich, ob die Magellan-Techniker überhaupt kompetent sind, mit WindowsCE und einer SQL-Datenbank umgehen zu können.
Die geringen Stückzahlen in Europa werden einen hohen Verkaufspreis fordern, und den kann Magellan nur dann bei mir kassieren, wenn sie ein zufriedenstellend laufendes Gerät präsentieren.
Da Garmin mein GPS 72 vor ein paar Tagen upgedatet hat - ich habe jetzt "D's" in Hülle und Fülle -, und das Luftlinien-Routing mittels CN 8 hervorragend funktioniert, kann ich meine Wartezeit beliebig verlängern. Und meine Active Logs kann ich in VP super abspielen; und wenn ich dann sehe, dass die Magellan-Topo eine Höhe von 51 m ausgibt, und mein GPS im Track 52 m ausweist, dann bin ich ganz aus dem Häus'chen.

GPS: Ein schönes Hobby.

Gruß
Günther