Beheizbare Frontscheibe im Auto

Wenn das Navi so nah an den Drähten ist könnte es doch sein das beides zusammen
also Navi und Drähte eine Art Spule bilden!?

Zitat von AndreasL

Ich habe seit ein paar Tagen einen Ford Mondeo, der eine beheizbare Frontscheibe hat. Die ist nicht metalldampft und nicht wärmeisoliert. In der Scheibe sind viele haarfeine Drähte im zick-zack mit einem Abstand von ca 5mm zueinander.

Nun hatte ich die letzten Tage mit meinem GPSmap278 (Phasetec) Empfänger plötzlich Probleme einen Fix zu bekommen. Anfangs ging das problemlos und ich hatte bevor ich den Wagen gekauft habe extra probiert ob mein Navi im Wagen geht. Das hat mich nun doch irritiert. Der Fix dauerte teilweise solange, das mich das Navi schon rück fragte ob es weiter suchen sollte. Das war ich nicht so von meinem 278 gewohnt.

Des Rätsels Lösung, obwohl ich es nicht verstehe: Ich hatte das Gerät weiter in Richtung Scheibe platziert, die Antenne nur wenige Millimeter weg von der Scheibe. Rück ich das Gerät weiter in den Innenraum mit einer einer Entfernung der Antenne von der Scheibe von ca 5-10cm geht alles wie gewohnt. Fix kommt schnell.

Kann mir das einer schlüssig erklären?

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Mein alter Ford Mondeo hatte auch eine beheizbare Frontscheibe. Beim Betrieb meines Streetpilot 2610 sind aber nie Problem aufgetretten. Das Navi war auf dem Säckchen direkt in der Amaturenbrett Mulde vor der Beifahrer Seite montiert. Ciao, Hartmut

Zitat von AndreasL

Kann mir das einer schlüssig erklären?

Eine mögliche Theorie wäre, dass das GPS-Signal durch die vielen parallelen Drähte wie das Licht durch eine Schlitzmaske "verformt" wird. Dadurch kommt es direkt an der Scheibe zu "blinden Flecken" (eher Streifen), während sich in einiger Entfernung davon die "Teilwellen" wieder überlagern und eine "schattenfreie" Ausleuchtung ergeben.

Bei einer stark gewölbten, abschirmenden Scheibe wäre auch denkbar, dass der Anteil der durch die Seitenscheiben einfallenden Signale größer wird, wenn man sich von der Frontscheibe entfernt.

Weitere Vorschläge?

paul-josef

Zitat

in der Scheibe sind viele haarfeine Drähte im zick-zack mit einem Abstand von ca 5mm zueinander...
von der Scheibe. Rück ich das Gerät weiter in den Innenraum mit einer Entfernung der Antenne von der Scheibe von ca 5-10cm geht alles wie gewohnt. Fix kommt schnell.

Kann mir das einer schlüssig erklären?

So ein Metallgebilde kann, abhängig von Frequenz und Muster der Drähte, wie eine Schlitzantenne wirken, die das Feld dahinter schwächt, streut, in andere Richtungen lenkt... Gehst Du direkt an die Scheibe, empfängst Du nur, was durch 1-2 dieser Schlitze noch durchkommt - was anscheinend nicht reicht. Gehst Du weiter weg, empfängst Du auch noch die Reste aus den Nachbarschlitzen, und dann reicht es gerade so wieder. Ein Beispiel für Schltzantennen findet man z.B. beim Mikrowellenherd, bei dem ein Lochblech in der Tür die Mikrowellen stoppt. Die Größe der Löcher und die Frequenz müssen ein bestimmtes Verhältnis haben, dann findet hinter den Löchern eine vollständige Auslöschung des Signals statt.
Viele Grüße
Horst

Andreas mach es einfach und hol dir deinen Peugeot wieder