City Navigator für Fußgänger ?

Hi,
Ich hoffe ich bin hier im richtigen Unterforum gelandet, ich weiss nicht genau ob es sich um ein Colorado oder ein Softwareproblem handelt ...
Ich habe einen Colorado mit der City Navigator NT (DACH) auf einer Original SD-Karte.
Am Sonntag bin ich ein bisschen durch die Frankfurter Innenstadt und Fußgängerzone gelaufen, dabei wurde ich trotz der "Fußgänger"-Einstellung entlang von Einbahn-Strassen gelotst, das heißt anstatt z.B. mich 200m quer dürch die Fußängerzone zu schicken, sollte ich einen Umweg von rund 2-3 km um die Zeil machen.
Habe ich da auf dem Colorado eine falsche Einstellung gewählt ?
Was sind die sinnvollen Einstellungen für das Routing wenn man als Fußgänger unterwegs ist ?

Zitat von fillg1

Habe ich da auf dem Colorado eine falsche Einstellung gewählt ?
Was sind die sinnvollen Einstellungen für das Routing wenn man als Fußgänger unterwegs ist ?

hallo,

die aktuellen Strassenkarten sind nicht für Fussgänger geeignet.
Mit einer TOPO siehst du zwar mehr Details - doch ist diese nicht routingfähig.
Es bleibt als Fussgänger nur moving map oder am PC eine Route/Track vorher ausarbeiten.

Grüsse - Anton

Zitat von macnetz

hallo,

die aktuellen Strassenkarten sind nicht für Fussgänger geeignet.

Hmm,
mein altes PDA basiertes Navi mit Falk Software vom Discounter konnte das ganz gut und die Grunddaten sind doch eigentlich die Gleichen.
Und die Route vorher auszuarbeiten ercheint mir nicht wirklich praktikabel, meistens weiss ich vor einer Reise noch nicht dass ich abends z.B. zum MCD will

tja, bei meinem Garmin iQue3600 mit CityNavigator Europa v8 macht er auch einen Unterschied ob Auto oder Fussgänger. Als Fussänger kann ich durch Parks in Düsseldorf und die Fussgängerzone in der Altstadt gehen und als Abkürzung auch Treppen nehmen. Als Auto muss ich immer Kreise drumrum fahren.

von daher funktioniert das mit den "alte" Karten wohl ganz gut

Hast du mal mit MapSource am Computer versucht eine Route als Fussgänger zu planen. setzte einfach mal 2 Wegpunkte an den entgegengesetzten Enden eines Parks oder Fussgängerzone und schau mal, ob er da einen Unterschied macht bei den Roiuten von Auto und Fussgänger. Wenn ja, dann muss es ja am Gerät und nicht an den Karten liegen.

Beispiel Düsseldorf:
Paul-Klee-Platz N51 13.719 E6 46.559
Schäferstrasse N51 14.005 E6 46.552

Moin,
ich habs hier mal mit Hamburg und NT2008 probiert.
Leider fehlen am Gerhard-Hauptmann-Platz (Fußgängerzone) ein paar Verbindungslinien, da merkt man halt das die Software für Kraftfahrzeuge
konzipiert ist.

Start: N53 33.164 E10 00.309 Steintorwall/Spitaler Strasse (Anfang Fußgängerzone)
Ziel: N53 33.160 E9 59.822 Alstertor 21, normale Nebenstrasse.

Jeweils kürzeste Strecke.

Mit allen drei Einstellungen Fußgänger / PKW / Fahrad werden jeweils verschiedene, korrekte Routen gefunden.

Also an der Karte kann es nicht liegen, selbst die Route mit dem Fahrad, durch eine Einbahnstr. , gegen die Fahrtrichtung aber für Fahrräder freigegeben, wird richtig berechnet. Das hätte ich nicht gedacht.

Hast du Versuche mit dem Colorado gemacht?

Gruß Schichko

Moin.
Nee, mit einem 276C.

Es ging ja auch um die Frage liegts am Kartenmaterial oder Gerät.
Es scheint also nicht am Kartenmaterial zu liegen.

Welches Profil war denn eingestellt?

Da ich es nicht besitze, mach ich gerade mit dem Benutzerhandbuch
Trockenübungen.

Mir wird aus dem Handbuch nicht klar, ob es überhaupt eine Differenzierung in Fußgänger, Fahrrad, etc. gibt.
Probier doch mal die Profile Freizeitmodus oder Geocaching.
Wobei Geocaching wohl eher Luftlinie ist.

Gruß
Rolf

Ich stelle mir auch gerade die Frage ob es für die Navigation einen Unterschied macht ob man eine Route oder einen Track verwendet, dh. sollte man eine Track den man als gpx von irgendwo heruntergeladen hat erst in eine Route wandeln ?

Bitte such mal ein wenig im Forum. Diese Fragenstellung führt zu ziemlich kontroversen bis heftigen Diskussionen. Da gibts wirklich schn genug von.