Anzeige der Kartenrichtung falsch bei Colorado 300

... Bei mir habe ich festgestellt, dass seit FW1.6 bereits 3kmh genügen um in Fahrtrichtung auszurichten (Kompass auf Automatisch), bisher benötigte ich 8kmh, was bergauf per MTB oft utopisch war.

Grüsse, Bruno

Zitat von Mausebiber

Schoen, wenn man sich so was vorstellen kann. Ich z.B. kann mir vorstellen, dass der magnetische Kompass im PKW überhaupt nicht zum Einsatz kommt, da das CO ab einer bestimmten (niedrigen) Geschwindigkeit immer auf die Satelliten zurück greift, eine Kalibrierung also wenig Sinn macht.

Gruß,
Bernd

Sorry Bernd, wenn Du keinen Spaß verstehst. Ich dachte der bringt das zum Ausdruck.

Mein Co greift von 0 km/h bis getestete ~ 80 km/h auf den magnetischen Kompaß zurück. Wenn der Kompaß dann nicht kalibriert aber eingeschalten ist, stimmt eben die Richtungsanzeige nicht. Aber für meine Anwendung auf dem Rad reicht mir die satgestützte Ausrichtung und zum Geocachen kalibriere ich den magnetischen Kompaß.

Gruß Rene

Zitat von Mausebiber

Du hast den Smiley vergessen, um das als Scherz zu kennzeichnen.

Gruß,
Bernd

Keine Ahnug welches Problem Du hast, aber wenn Du es so willst.

Mein Co greift von 0 km/h bis getestete ~ 80 km/h auf den magnetischen Kompaß zurück. Wenn der Kompaß dann nicht kalibriert aber eingeschalten ist, stimmt eben die Richtungsanzeige nicht. Aber für meine Anwendung auf dem Rad reicht mir die satgestützte Ausrichtung und zum Geocachen kalibriere ich den magnetischen Kompaß.

Für Dich auf Deutsch: Damit will ich sagen, daß da vielleicht was am Co oder an der Firmware nicht i.O. ist. Nicht mal einen Totalreset schafft mein Co. Hab es so versucht wie in den Tips und Tricks - ja auch mit vollen Baterien. Du kennst Dich ja in der Materie sehr gut aus, da kannst Du mir bestimmt sagen in welchem Menüpunkt ich einstellen kann, ab welcher Geschwindigkeit auf dem magnetischen Kompaß umgeschalten wird.

Da Du mir, bis aktuell FW 2.6, darauf keine Antwort geben kannst, kann ein Moderator hier schließen. Außerdem ist dem Rolf ja schon geholfen worden.

Gruß Rene

Hallo Bernd,
mir ist nix über die Leber gelaufen. Wollte mal ein Witz reinbrigen und bin dann auf Deine Bemerkung gestoßen. Auch die Sache mit den ~ 80 km/h.
O.k., ich hab auch überreagiert - sorry dafür - also Kriegsbeil schnell begraben.

Die FW 2.6 habe ich schon wiederholt aufgespielt. Das Problem ist ja auch nur da, wenn der Kompaß beeinflußt wird, durch z.B. leicht magnetische Batterien (Stahlmantel). Wenn der Co dann kalibriert wird ist das Problem der Kartenrichtung nicht vorhanden.
Aber angenommen, ich kalibriere nicht, dann stimmt die Kartenrichtung leider nicht - auch nicht bei ~ 80 km/h. Schneller habe ich noch nicht getestet. Bin ja auch der Meinung, es müßte auf bewegungsabhängige Kartenrichtung umgeschalten werden.

Wegen diesem Problem wollte ich mal einen Totalreset machen. Wenn ich aber "linke Taste", "enter", "rechte Taste" gedrückt halte und dann den Einschalter, schaltet sich der Co einfach nur ein. Komischer Weise funktioniert aber die Funktion "Userdaten löschen" mit "linke Taste" + "rechte Taste" + Einschalter. Bei dieser Funktion löschen sich aber nur Einstellungen wie "Sprache, Zeitzone, ...."

Werde vielleicht nochmal probieren, eine ältere FW 2.4 einzuspielen und dann wieder zurück auf die FW 2.6. Bei meinen älteren GPS Geräten half das manchmal und die waren dann wirklich jungfäulich.

Ach ja, nun zum PKW - es ist ein alter Mitsubishi Colt, ohne metallbedampfte Scheibe. In dem haben selbst die alten 12 Phase Geräte super funktioniert. Es handelt sich bei dieser "Teststrecke" um freie Landstraße - keine Bäume, nur Felder.

Der Co ist mein erstes Gerät mit magnetischem Kompaß. Der macht sich beim Geocaching super. Komischerweise habe ich nicht diese Trackabweichungen, die hier oft besprochen worden. Es scheint doch mehrere Chargen von den Co´s zu geben. Meine einfachste Lösung war nun bisher das ausschalten des magnetischen Kompaß.

Hast auch Recht, hier sollte nicht geschlossen werden - vielleicht finden sich ja noch mehr User mit dem Problem.

Viele Grüße
Rene

So, nun endlich mal die Zeit gehabt und ein Firmware-Down-Upgrade gemacht (2.6 -> 2.4 -> 2.6) Dann den Kompaß verkalibriert (Kalibrierung in der Nähe eines eines Lautsprechers), dann raus ins Auto und getestet - es funktioniert jetzt mit der Umschaltung zwischen magnetigem und bewegungsabhängigem Kompaß. War wohl irgendwas beim mit der FW 2.6 auf meinem Co. Ist es möglich, daß der Co merkt welche FW drauf ist und nur so tut als ob er von 2.6 nach 2.6 upgradet?

Gruß Rene

... das ist jetzt echt faszinierend: Gewöhnlich funktioniert ein EEProm-Update so, dass nach dem Schreiben ein verify stattfindet, bevor das Gerät ausgeschaltet - und im WorstCase unbrauchbar wird.

Wieso aber unterscheidet sich bei Deinem Colorado das Verhalten nach einem 2.6 ->...->2.6 ? ...

Grüsse + Merci für's Experiment! Bruno