Problem Autobahnkreuz/Displaygröße

Ich war heute mit dem 60csx und Autorouting mit dem Auto unterwegs. Dabei habe ich festgestellt dass die Abbiegehinweise bei Autobahnkreuzen abgeschnitten werden, so dass man gar nicht erkennen kann in welche Richtung man auf die neue Autobahn auffahren soll. Umschalten auf die Abbiegehinweisseite war auch nicht aufschlussreich.

Kann man irgendwo die Schriftgröße der Abbiegehinweise ändern? Oder eine Zeile mehr einstellen? Hab nichts gefunden....

Ich habe mit der Suche einen Thread gefunden wo die Annäherungsalarme sinnvoll abgekürzt wurden. Aber mein Problem löst das wohl nicht, oder gibt es da auch schon eine Lösung, ist ja im Endeffekt das selbe Problem.

Ist die einfachste Lösung das Gerät auf Englisch umzustellen?

Viele Grüße,

Martin

Zitat

so dass man gar nicht erkennen kann in welche Richtung man auf die neue Autobahn auffahren soll

Stell mal auf Werkseinstellungen zurück (falls Du da recht rumgeschraubt hast), beachte die Pfeilrichtung auf der Abbiegevorschau und beachte vor allem DEINEN SCHWARZEN PFEIL; sprich wo Du bist.

Im Zusammenhang mit der Tatsache dass man Autobahnen nicht in alle Richtungen befahren darf sollte das auch bei Dir klappen.

Musst halt das Gerät ein bisserl kennenlernen. Wie es in welcher Situation reagiert. DAs wird schon.

Ich probiere das Problem mal genauer zu beschreiben.

1. man fährt auf der Autobahn.
2. das Autobahnkreuz ist jetzt halt so gestaltet, dass man erst mal nach rechts auf die "abfahrt" fährt
3. hier muss man sich zwischen zwei Spuren entscheiden. Die eine biegt rechts sofort auf die kreuzende Autobahn (Fahrtrichtung z.B. West), die andere geht erst unter der anderen Autobahn durch und dann auf diese drauf (Fahrtrichtung dann Ost)

Hier steht dann sinngemäß im Display:

"Abfahrt 6 auf die Autobahn A3/E568 in Richtung"

Das heißt ich muss jetzt quasi raten ob ich jetzt sofort auf die andere Autobahn fahre oder erst später.
(Okay wenn man weiss ob man nach ost/west will und wenn man dann noch weiss welche Städte in ost/westrichung liegen hat man kein problem, aber dann bräuchte man ja auch kein Navi weil man sich auskennt. wenn man sich aber nicht auskennt ist das schon schwer.)

Bei Abfahrten oder bei zwei richtig getrennten Autobahnkreuzabfahrten ist das nicht so das Problem auch hier wird der text abgeschnitten aber weil das ja nur eine Ausfahrt ist ist klar was gemeint ist.



Das Rücksetzen probiere ich aus, glaube aber nicht das das was hilft.
Die Pfeile sind in der Situation auch nicht hilfreich, ich kann da halt nichts erkennen

hallo,

das Problem ist klar. Ich finde die automatische Strassen-Navigation der Garmin-Handgeräte nur für BeifahrerInnen-Navigation wirklich brauchbar. Für KFZ-Navigation ist ein Nüvi oder ein anderes Navi vom Discounter besser geeignet.

Grüsse - Anton

In diesem Fall war ich ja der Beifahrer. Und ich wusste nicht wo wir uns einordnen sollten.

Ist das vielleicht besser wenn die Sprache auf Englisch ist? (exit ist kürzer als ausfahrt, dann passt mehr text ins Feld)

Kann man die Schriftgröße ändern, so dass mehr ins Textfeld passt?

Oder kann man die Firmware hacken und aus "Ausfahrt" "ABF" und aus "Richtung" "RTG" machen so dass mehr aufs Display geht?

Zitat von kajakster

In diesem Fall war ich ja der Beifahrer. Und ich wusste nicht wo wir uns einordnen sollten.

hallo,

in einem solchen Fall würde ich auf die Seite mit der Abbiegevorschau wechseln. Ein Bild sagt oft mehr . . .

Grüsse - Anton

Zitat von andreas.wernicke

Was zeigt denn ein Nüvi an dieser Stelle anders an?

Hallo Andreas,

die Displaygrösse ist bei einem kurzen Blick als Fahrer entscheidend.
Ausserdem zeigt das Map60CSx die Abbiegevorschau nicht automatisch an.

Grüsse - Anton

Zitat von andreas.wernicke

Lese ich immer wieder, und halte es für groben Unfug.

Was zeigt denn ein Nüvi an dieser Stelle anders an?

Andreas

Hallo Andreas,
das Nüvi sagt einem aber, wo man langfahren soll und schwächt damit solche Probleme wie von kajakster beschrieben deutlich ab.


(Ich hab ein C510 und ein 60CX. Beide mit allen Karten bestückt. Ich würde nie auf die Idee kommen, das 60-er im Auto zu nutzen)

Die Abbiegevorschau ist eingestellt, da war aber nur ein weisser Pfeil drauf. Nämlich dass man auf die Nebenspur soll (von der ja dann die Abfahrten recht schnell abgehen)

In diesem Fall also keine Hilfe.

Zitat von kajakster

Die Abbiegevorschau ist eingestellt, da war aber nur ein weisser Pfeil drauf. Nämlich dass man auf die Nebenspur soll (von der ja dann die Abfahrten recht schnell abgehen)

Hallo,

man kann in der Abbiegevorschau auch Herauszoomen oder Hineinzoomen.

Grüsse - Anton

Hallo Andreas,

stimme Dir zu, mit z.B. dem 60Cx kommt man auch zum Ziel. Es ist aber mit dem SP510 einfacher und entspannter.(Deshalb hätte ich sofort ein neues Nüvi, wenn SP510 kaput)
Allerdings sollte der Fahrer immer zuletzt entscheiden und sich nicht auf die Technik verlassen.

Zitat von macnetz

Hallo,

man kann in der Abbiegevorschau auch Herauszoomen oder Hineinzoomen.

Grüsse - Anton

Das ist ein guter Tipp, das wusste ich noch nicht.

Zitat von kajakster

Das ist ein guter Tipp, das wusste ich noch nicht.

Doch, wollt ich auch grad sagen und deshalb oben das Missverständnis:

Zitat

wo man beide Pfeile auf einmal sieht.

Das ist es nämlich was ich oben meinte: Man sieht doch die Pfeilführung. Die TEXTanzeige beachte ich gar nicht, muss ich ja Ausfahrtnummern auch noch lesen
Ich fahr echt rein nach den Pfeilen, und das auch absolut zuverlässig.

Kenne jetzt das Frankfurter Kreuz nicht (habe grad diese Kachel nicht auf dem 60er) aber GRUNDSÄTZLICH weisen mir bekannte Autobahnen ab einem gewissen Zoom 2 verschiedene FAhrspuren auf. (CN 9 ohne NT)

Ich hab das jetzt mal ausprobiert.

Englisch hilft um zumindest den Anfangsbuschstaben der Richtung noch zu erkennen. Das sollte reichen.

Scrollen hilft auch sehr gut, wenn ich das Navi als Beifahrer einsetze ist das ein supertipp!

Danke für die Hinweise,

Martin