Trackvergleich OREGON 300, GPSMAP 60CSX, VISTA HCX (alle aktuelle FW)

Blind? --Auf jeden Fall siehst du auch nicht weniger als ich.

Da wird wohl noch etwas kommen.

Grüße Bunav
** nüvi 760TFM, GPSMAP 76Cx, eTrex H **

Aus welcher Gegend ist das Bild mit dem Waldbach (koordinaten).
Muss ich mit meiner Alice unbedingt hin:)

Was mir auffällt ist das beim 60er die Startposition ein ganzes Stück anders ist als bei den anderen beiden Geräten. Besonders die östliche Weisung.

Ja, nun gehts. Sieht doch ganz nett aus. Finde es liegt alles im Bereich von dem was GPS kann.

Hallo,

Zitat von freeday

Ich stelle es mal ohne weiteren Kommentar rein.

Danke für den vergleich. Nur noch eine Frage, was hat den Oregon im Bach irritiert, dort weicht er 20 Meter von den anderen beiden Empfängern ab. Was mir auffällt, der HCx hat kein Drift-Problem mehr. Ich werde das bei Gelegenheit verifizieren.

Gruss Joern Weber

Zeigt eigentlich nur, dass alle 3 Geraete ausreichend gut tracken. Max 30-35m Differenz bei den Trackspuren, und selbst dass nur selten - um den Weg zu finden reicht die Genauigkeit IMHO locker aus.

An die Grenzen stoßen die Chipsets ja eigentlich erst in Schlucht und Wald. Schlucht oder Wald alleine geht meistens noch recht gut.

Interessanter waere aber den Vista HCx mit 2.50/2.70 zu verlgeichen - da dies die IMHO beste Soft/Firmwarekombination ist. Ich finde es interessant, dass die Tracks zwar meist unterschiedlich liegen, sich aber relativ selten ueberkreuzen. Sprich etwas Drift hat die Sache schon - 1sek Logging waere hier deutlich aufschlussreicher bzw auf jeden Fall keine Karten laden, und keinen Track nachgehen/routen. Mir faellt auf, dass mein Vista HCx (2.50/2.60 bzw jetzt 2.70) rein schon wenn ein Track im Trackspeicher liegt -auch ohne Routing aktiviert - bis zu einem gewissen Grad (so 5-10m) den Fehlern folgt. (Lock on Road deaktiviert). Bei 1sek Logging tritt dies jedoch seltener auf, als bei Autologging.

... leider auch meine Beobachtung: 60CSx genial ablesbar (seit gestern im Test), Colorado zwar sehr schön mit der hohen Auflösung aber schon deutlich dunkler, Oregon bereits im sträflichen Bereich...

Bruno
freeday: Trotzdem viel Spass mit dem Oregon! Ist ein interessanter Wechsel (ich bleibe vorerst noch bei Colorado, da kein 60CSx)

Zitat von Joern_Weber

Was mir auffällt, der HCx hat kein Drift-Problem mehr. Ich werde das bei Gelegenheit verifizieren.

ich habe mit der kombination 2.70 (firm) / 2.60 (chip) am sonntag eine 70 km runde auf dem fully auch durch dicht bewaldetes gebiet (teilweise nahezu komplette abdeckung) gemacht. solange ich in radtempo unterwegs war kein problem, bei schiebepassagen (dabei aber teilweise auch keine waagerechte lage des gerätes durch steigung) trat der bereits bekannte drift wieder auf. an- und ausschalten bewirkte die bekannte lösung des problems.

Ich hab auf meiner Rennradrunde am Sonntag festgestellt (Vista HCX, Kombination 2.70 (firm) / 2.60 (chip)), daß die Geschwindigkeit bei Walddurchfahrten absackt. Normalerweise ist GPS und Radtacho bis auf 0.1km/h identisch. Bei mehreren Walddurchfahrten ist die Geschwindigkeit plötzlich um ca. 10 km/h abgesackt, d.h. Radtacho z.B. weiterhin 37 km/h --> GPS fällt auf unter 30 km/h. Kaum war ich wieder auf freiem Feld, GPS und Radtacho wieder syncron.

Der Tripcomputer hatte nach meiner Runde (ca. 180 km) einen Unterschied von 1,5 km zum Radtacho. Das kann aber daher kommen, daß der Radtacho zeitweilig Kontaktprobleme hatte, weil ich am Tag vorher im Regen gefahren bin. Da muß ich dann wieder mal die Kontakte blank machen.

Zitat von freeday

Mit GTA kann man schön versch. Dinge rauslesen. - So zum Beispiel die Geschwindigkeit.

hallo freeday,

ja und nein - die nachträglich berechnete Geschwindigkeit aus Position und Zeit unterscheidet sich von der tatsächlichen Geschwindigkeit die auf dem Gerät angezeigt wird und im NMEA-Datensatz gespeichert werden kann.
Eine unruhige Geschwindigkeitskurve aus v=ds/dt ist nur das Ergebnis einer unruhigen Positions-Speicherung.

Grüsse - Anton

hallo freeday,

du schreibst "ungenau" - ich schreibe "unruhig"
das ist ein grosser Unterschied
Auch wenn die Positions-Angaben unruhig sind können sie genau sein.
Eine unbewegte/ruhige Positions-Angabe kann auch falsch sein.

Grüsse - Anton

freeday, wegen Geschwindigkeitsgenauigkeit musst du im GPS Speedsurfing / Speedkitingbereich dir die Software anschauen / samt empfohlenen Trackern. Da gehts um nichts als die moeglichst exakte Geschwindigkeit - schließlich bringt ein GPS Speedsurfrekord ordentlich Presseberichte / Geld (natuerlich ist am Wasser der Empfang prinzipiell sehr gut und es gibt keine Abschattung (gaebe es Abschattung - dann wohl auch meist nicht genug Wind um auch nur annaehernd an Rekorde ranzukommen).

Wenn bei 1sek Abstand zwischen zwei Trackpoints 20km/h rauskommt, ist die Genauigkeit des Tracks noch immer SEHR Gut - da wird sicher schon gefiltert - denn sonst waere bei ungenauigkeit von rund +-15m wie im Wald typisch noch deutlich mehr Geschwindigkeit moeglich.