Ist das der Drift-Bug? Habe ein neues (1 Monat ca.) Hcx und letzte Firmware. Es war auch sehr bewölkt und die Strecke liegt zwischen vielen 4-stöckigen Gebäuden. Auf der lila Strecke bin ich gegangen. Am Ende der lila Strecke ist es mir aufgefallen, ich habe aus/eingeschaltet, von da an lag das HcX richtig.
[Blockierte Grafik: http://www.fileden.com/files/2007/9/21/1446950/drift.png]
Hi tighloygro4
Die Frage ist noch, ob sich das Gerät wieder gefangen hätte, oder ob es einfach um ein Empfangsproblem geht, bei dem das Geröt sich wieder nach einer weile fangen würde. Kannst Du den Effekt reproduzieren? Wäre interssant.
Gruß ff
Hallo Gemeinde,
habe einige Beiträge zu den Themen Drift und andere Bugs der H-Geräte gelesen, weil ich seit dem Kauf eines H-Gerätes nun ebenfalls nicht mehr zufrieden bin. Deshalb habe ich auch eben einen Account angelegt, damit ich mich für alle Interesierten äußern kann, also hier meine story:
Hatte bisher das alte einfache gelbe eTrex (ohne H) benutzt. Ausser, dass es nicht so empfindlich war im Wald, Auto und in engen Gassen, hatte es keinerlei "Aussetzer" wie hier überall beschrieben. Auf dem Wasser beim Segeln null Problem, weil immer freie Sicht zum Himmel.
Weil ich mir nun wünschte, mehr Datenfelder wie z.B. VMG sinnvoll auf dem Wasser nutzen zu können, legte ich mir das eTrex H zu - und damit fingen die Probleme an. In der Zwischenzeit habe ich gewandelt, weil ich so ein Gerät mit systemischen Fehlern so nicht gebrauchen kann. Es schaltet sich von alleine aus, zeigt weak signal bei freier Sicht und die Anzeige friert ein. Alle Fehler treten spor. auf. Gerät aus/einschalten wieder ok bis zum nächsten Mal. Es kann tagelang gut gehen oder 2 Mal in der Stunde passieren. Legte ich das Gerät eingeschaltet irgenwohin ohne es zu bewegen, blieb alles ok bis die Batterien leer waren. Übrigens hatte ich beim Bergwandern im Sommer 2009 Positionssprünge von über 2 Km!
Nun weiß ich nicht was ich machen soll, bin quasi verzweifelt. Hätte gerne wieder so ein Gerät für "die Hosentasche" so schön praktisch als schnelle Naviationshilfe an Deck. Es ist aber nicht zu gebrauchen, da man nicht alle 5 Minuten gucken kann ob das Gerät noch seinen Dienst tut. Gerade im Bereich Wassersport muß man sich darauf verlassen können, dass das Gerät sich nur ausschaltet bei Betätigung des entsprechenden Schalters oder bei leeren Batterien.
Ich weiß nur: All diese Probleme gab es mit dem alten, unempfindlichen, eTrex nicht!!
Beste Grüße und einen guten Start ins Jahr 2010 
Hallo Hessenrenner,
willkommen im Naviboard
wenn's kein Kartengerät sein muss dann nimm ein Locosys Genie BGT-31
Das ist auf dem Wasser zuhause . . .
http://mtbest.net/setting-up-navi-GT31.htm
Grüsse - Anton
Danke Anton, werden deinem Tipp einmal nachspüren!
So long
Die Australier haben Humor 
ZitatThe best way to ensure the highest possible reproducibility and repetability of speed measurement during sailing is to place both GT31 units inside the helmet. Not only GT31 antennae can be close together, but also rotation stroke magnitudes are restricted, because human head is subject to continous bio-feedback from the body to minimize its motion, even if the rest of the body vibrates in bumpy chop.
Anton
