Eigene Wegpunkte auf Kreuzungen: optimale Vorgehensweise?

Hallo liebe Spezialist(inn)en.

Ich möchte Routen mit Zwischenzielen (eigene Wegpunkte) planen, die auf jeden Fall genau angezeigt werden (fahre stumm auf dem Töff). Wegpunkte, die auf oder nahe an einer Kreuzung liegen, werden nicht angezeigt bzw. die Wegpunktanzeige wird vom Abbiegehinweis übersteuert und auch Distance to Next bezieht sich auf die Kreuzung und nicht auf den Wegpunkt.

Annäherungsalarme helfen nicht, da diese nach meiner Erfahrung bei vorgängigen Kreuzungen ebenfalls unterdrückt werden und ich nicht immer auf die Anzeige schauen will, statt mich auf Distance to Next zu verlassen. Zudem weiss ich dann nicht, wo sich der Wegpunkt genau befindet.

Mein Behelf ist, dass ich für jeden Routenabschnitt von Wegpunkt zu Wegpunkt eine eigene Teilroute erstelle, und bei jedem Wegpunkt die nächste Teilroute starte. Bei mehr als 10 Wegpunkten ist dies eher mühsam.

Gibt es eine Alternative, oder ist meine Vorgehensweise optimal.

Besten Dank für Eure Hilfe.

Gruss,
Klonko

Dass sich Wegpunkt und Kreuzung nicht freundlich gesinnt sind, weiss ich. Konkret geht es um Pässe/Wasserscheiden, die ich als POI erfasst habe und dummerweise auf oder bei Kreuzungen liegen. Ohne Passschild weiss ich nicht, wenn ich solche Wegpunkte passiere. Die Frage ist, ob die Zerlegung der Route in Teilrouten die optimale Vorgehensweise ist, um das Passieren von Pässen nicht zu verpassen. Ich habe keine bessere Lösung gefunden und wollte mich vergewissern, ob dies auch der Fall ist. Nicht dass ich in einem Jahr herausfinde, dass ich Trottel eine einfachere Lösung hätte anwenden können. Die verschiedenen Beiträge zur Routenplanung gehen m.W. auf mein vielleicht etwas exotisches Bedürfnis nicht ein, deshalb die Anfrage. Trotzdem vielen Dank für die Hilfestellung.
Gruss, Klonko