Neue ZUMO 660 vorgestellt!

Zitat von ra_br

Dafür hat man früher im Deutschunterricht Zusammenfassung und Interpretation gelernt

Falls es interessiert: http://www.gs-forum.eu/showpost.php?p=338237&postcount=44

Gruß
Günni

Danke für den Link. Ich habe den Artikel am Sonntag nur schnell überflogen und habe nicht viel Negatives mitgenommen.

Der Fokus im GS-Forum ist sicherlich etwas outdoor-lastiger und "robuster" als bei normalen Straßenmotorrädern

Die Negativpunkte mit meiner Gewichtung:

• FM-Transmitter funktioniert noch nicht - ist mir relativ egal, soll aber noch behoben werden
• Tastenlautstärke läßt sich nicht einstellen beziehungsweise abschalten - definitiv negativ
• Halterung hält keinen härteren Offroad-Einsätzen stand - meine Hayabusa erst recht nicht, so what
• Keine Ortsnamen bei der Kartendarstellung - definitiv negativ, vermutlich problemlos per Firmware durch Garmin zu korrigieren
• 3D-Kartendarstellung schlecht gelöst - ist mir relativ egal
• Gerade beim Offroad-Einsatz fällt aber die zu kleine Kompass-Anzeige auf - Gerade beim Offroad-Einsatz fällt die mangelnde Bodenfreiheit der Hayabusa auf

Ich lasse mich überraschen und freue mich auf jeden Fall schon auf den Neuen!

cu
ALDI-Tuete

Der 660er passt ja seine Routenberechnung an das jeweilige Profil an,
Einbahnstraßen werden beispielsweise im Fußgänger Modus anders behandelt als im KFZ Modus .

Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen Roller und Motorrad Modus
ist oder sein könnte ?

Es geht voran.
Auf der Garmin Seite gibt es seit heute die Bedienungsanleitungen auch in Deutsch. Leider ist der FM Transceiver nicht mehr erwähnt. Aber wenn Bluetooth richtig funktioniert ist es nicht die erste Wahl für eine Audio Übertragung.

Grüße
Saarlothri

Zitat von Sesqui

Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen Roller und Motorrad Modus
ist oder sein könnte ?

Im Idealfall sollten "Autobahns" wechgelassen werden.
Aaaaaber.... Es ist halt ein Garmin, da weiß man nie

Gruß

Zitat von ALDI-Tuete

Danke für den Link. Ich habe den Artikel am Sonntag nur schnell überflogen und habe nicht viel Negatives mitgenommen.

Der Fokus im GS-Forum ist sicherlich etwas outdoor-lastiger und "robuster" als bei normalen Straßenmotorrädern

Die Negativpunkte mit meiner Gewichtung:

• FM-Transmitter funktioniert noch nicht - ist mir relativ egal, soll aber noch behoben werden
• Tastenlautstärke läßt sich nicht einstellen beziehungsweise abschalten - definitiv negativ
• Halterung hält keinen härteren Offroad-Einsätzen stand - meine Hayabusa erst recht nicht, so what
• Keine Ortsnamen bei der Kartendarstellung - definitiv negativ, vermutlich problemlos per Firmware durch Garmin zu korrigieren
• 3D-Kartendarstellung schlecht gelöst - ist mir relativ egal
• Gerade beim Offroad-Einsatz fällt aber die zu kleine Kompass-Anzeige auf - Gerade beim Offroad-Einsatz fällt die mangelnde Bodenfreiheit der Hayabusa auf

Ich lasse mich überraschen und freue mich auf jeden Fall schon auf den Neuen!

cu
ALDI-Tuete

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Diesen Wunsch hatten schon viele an Garmin gemeldet, wie auch viele andere Wünsche. Garmin gehen die Wünsche der Kunden aber schlicht weg am Allerwertesten vorbei! Da wird sich nie was tun. Als keine Hoffnung auf Besserung wenn nicht ein sehr schwerwiegender Fehler ist.

Grüßle

Zitat von yellow

Diesen Wunsch hatten schon viele an Garmin gemeldet, wie auch viele andere Wünsche. Garmin gehen die Wünsche der Kunden aber schlicht weg am Allerwertesten vorbei! Da wird sich nie was tun. Als keine Hoffnung auf Besserung wenn nicht ein sehr schwerwiegender Fehler ist.

Grüßle

Richtig - Immer draufhauen, auf die pösen Mannen von Garmin!

Zitat

Change History

Changes made from version 2.70 to 2.80:

• Corrected issue that caused the city names not to appear on the map
• Corrected issue that caused some settings not to save properly

Zitat von Usul

Im Idealfall sollten "Autobahns" wechgelassen werden.
Aaaaaber.... Es ist halt ein Garmin, da weiß man nie

Gruß

und wenn es sich vorraussichtlich um 50er roller handeln sollte...
wird dann wahrscheinlich die höchstgeschwindigkeit von 45 bei der zeit-/routenberechnung beachtet.

würde dann wahrscheinlich bedeuten das die kürzeste auch die schnellste route ist

Zitat von yellow

Garmin gehen die Wünsche der Kunden aber schlicht weg am Allerwertesten vorbei!

Wohl nicht generell. Beim Oregon geht man derzeit sehr wohl auf das Feedback der Kunden ein und reagiert teilw. sogar ausgesprochen schnell. Scheint wohl ein anderer/-s Entwickler(team) zu sein.

Zitat von tc-rider

Hi,

und wenn es Garmin nun noch hinbekommt, dass nicht bei jeder Bildschirm-Berührung (so beim Zumo 550) ein Signal zum Bluetooth-Partner geschickt wird, dann wäre das toll.

Mein Zumo ist mit dem Nolan-N-Com-System gekoppelt. Auch wenn es keine aktuellen Navigationsanweisung gibt, allein die Berührung des Bildschirms, z.B. um den Maßstab zu ändern, verursacht eine Unterbrechung der ansonsten an meinem Helm anliegenden Mucke und das nervt....

Und das 660 soll ja wohl auch entsprechende Tastentöne absetzen, oder?

Ich weiß, es ist ein Luxusproblem, sollte aber doch für einen Programmierer kein Hexenwerk sein, das abzuschalten, oder?

Gruß
tc-rider

PS: Oder gibt es etwa eine Lösung, auf die ich noch nicht gestoßén bin?

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Ich kann Dein Problem nicht nachvollziehen. Ich habe meinen Zumo 550 mit dem BHC-600 verbunden und höre auch oft Musik. Eine Unterbrechung gibt´s bei mir nicht, wenn ich den Bildschirm berühre oder Tasten bediene. Das muß IMO am headset liegen. Bei mir wird die Musik eher zu spät unterbrochen, wenn meine Sozia mir was erzählen will. (Ist aber manchmal gar nicht so schlecht :D)

Dann hat der 660er wohl ein besseres Entwicklerteam als der Zumo 550!!! Denn da wird definitiv auf solche Wünsche nicht reagiert. Ich sach nur Senfgelb!!!

Grüßle

Was kann des 600er eigentlich besser, als beispielsweise des 400er? Dabei rede ich von dem eigentlichen Auftrag - dem Navigieren.

Schon... viel ist das ja nicht.
Daher meine Frage, was soll einen dazu verlocken für das Ding so viel Geld auszugeben? Der Bluetooth-Schmarrn etwa?

Ja sicher, ich suche halt nach einer technisch relevanten Innovation. Die Fähigkeit mir via Funk die Richtung zu weisen oder Musik vorzuspielen sollte ja nicht der Schwerpunkt ind der NAVI-Entwicklung sein. Ein Speicher mit Weltkarte und Topo wäre in meinen augen z.B. zielführend.
Hätt ja sein können, daß hier mal einer aus dem Erfahrungsschatz referiert und diesbezüglich konkret was sagen kann. Statt 660 hätt ich auch 550 sagen können. Da entzieht sich auch meiner Kenntniss, was da groß weiterentwickelt wurde. *schulterzuck*

Ne, bin für vieles keine Zielgruppe. Vor allem, wenn es um "unnütze" Spielereien geht

Dito.