Garmin Ausschlüsse

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • hallo,


    ich hätte da mal ein paar blöde fragen.. :confused:


    was versteht man unter "kehrtwende" ???
    was versteht man unter "fahrgemeinschaftsspuren" ???


    und wie so steht bei auschlüsse einmal "fernstrassen/autobahnen" und dann noch mal "autobahns" ???
    heißt das dann bei "fernstrassen/autobahnen" schliest er beides aus und bei "autobahns" nur die autobahnen ???


    was versteht den dan garmin unter fernstrassen ??? :confused:


    danke für euer hilfe.
    gruss
    chainman

  • was versteht man unter "kehrtwende" ???


    Eine Kurve Kehre in den Bergen


    Zitat


    was versteht man unter "fahrgemeinschaftsspuren" ???

    Habe die Amis zB. Auf der 3ten Spur dürfen nur Autos mit mehr als 3 Leuten drin fahren.


    Zitat


    und wie so steht bei auschlüsse einmal "fernstrassen/autobahnen" und dann noch mal "autobahns" ???
    heißt das dann bei "fernstrassen/autobahnen" schliest er beides aus und bei "autobahns" nur die autobahnen ???


    Fernstr. = Bundestr.
    An besten du holst dir die Deutsch_User.gtt und spielst sie auf
    http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=24439

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  • Ist Kehrtwenden vermeiden deaktiviert kann es passieren das du in den Bergen wieder zurück geschickt wirst.

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  • Hallo,


    Sorry, aber "Kehrtwende" ist "Wenden", "Umdrehen", wie immer Du es nennen möchtest,...


    genau das ist gemeint.


    Ist Kehrtwenden vermeiden deaktiviert kann es passieren das du in den Bergen wieder zurück geschickt wirst.


    Das ist die Konsequenz daraus beim Pässe fahren.


    Gruß Jürgen

  • Nochmal bisschen ausführlicher:

    Die Funktion "Kehrtwenden vermeiden" führt normalerweise dazu, dass bei Verlassen der Route eine Möglichkeit gesucht wird - beispielsweise durch rechts/links/links und nochmal links auf die alte Strasse, aber in Gegenrichtung, wie man es manchmal auch auf Hinweistafeln in Städten sieht - umzukehren, ohne auf der Fahrbahn wenden zu müssen.

    Bei engen Serpentinen wird nun unter Umständen das Befahren der Gegenrampe als ungeplantes Wenden interpretiert und da obige Möglichkeit in den Bergen fast nie vorhanden ist, wird oft der gesamte Bereich umfahren, was das Benutzen bestimmter Alpenpässe mit dieser Einstellung unmöglich macht und oft zu riesigen Umwegen in der Route führt.

    paul-josef

  • Die Funktion "Kehrtwenden vermeiden" führt normalerweise dazu, dass bei Verlassen der Route eine Möglichkeit gesucht wird - beispielsweise durch rechts/links/links und nochmal links auf die alte Strasse, aber in Gegenrichtung, wie man es manchmal auch auf Hinweistafeln in Städten sieht - umzukehren, ohne auf der Fahrbahn wenden zu müssen.

    Genau! Wenigstens mal korrekt ausgeführt :tup:
    Bei [KW-Vermeiden] sucht das Teil eine legale und vor allem fahrbare Wendemöglichkeit, sei es über Parkplätze, Kreisverkehre, Seitengassen, etc...
    Und das ist nicht nur mit Anhänger, Wohnmobil oder Truck sehr nützlich, finde es zB auch mit Motorrad/gruppe wesentlich einfacher und vor allem mit deutlich weniger Sturzrisiko behaftet schnell mal "nen Häuserblock" zu fahren, als den Tross da auf Schotterfleckerl neben Fahrbahn zu lotsen und zu nem U-turn auf schmalster Neben/Bundeststraße zu nötigen...

    regards, M. Brunner
    MS 6.16.3, Toshi NB510-108, Win7pro
    3x Garmin Quest-I SYS 4.10, Audio 2.00, OSM Europe für Honda ST1100
    1x Zumo 220 CNNTU2025.01 für Honda NT700A
    1x Nüvi 205 Sys 7.8, Audio 2.00, CNENT2025.** im Carina E Combi

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